Announcement

Collapse
No announcement yet.

Montering: Rave ENV nitro FBL fra Hobby24.no

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Montering: Rave ENV nitro FBL fra Hobby24.no

    Okei folkens ,da rakk jeg akkurat å åpne esken før jeg måtte pakke den bort igjen...flytting i morgen så da får jeg ikke løftet lokket før tidligst søndags kveld igjen.

    Litt om utstyr som skal inn i maskinen står her: Kommende artikler

    Men jeg fikk tatt et par bilder og siklet litt over de nydelige delene som lå der og fristet i sine gjennomsiktige plastposer hehe...

    Click image for larger version

Name:	ENV 002 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	221.9 KB
ID:	627427
    Esken godt plassert på hobbyrommet

    Click image for larger version

Name:	ENV 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	100.3 KB
ID:	627424
    Manualen er ikke rent lite tjukk, uten sammenligning den råeste manualen ever..

    Click image for larger version

Name:	ENV 005 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	179.5 KB
ID:	627426
    Digge bilder på papir som har skikkelig tyngde og fin gloss..ikke noe er spart på her

    Click image for larger version

Name:	ENV 006 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	156.7 KB
ID:	627425
    Nærmere godteposene kommer jeg ikke denne dagen...desverre

    Click image for larger version

Name:	ENV 007 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	196.4 KB
ID:	627423
    Canopyen har en forventet flott finnish og er malt svart innvendig. Den er og ganske stor og har karbonforsterkning limt inn i øvre kant...beste kvalitet..

    Så følg med videre på denne tråden da jeg vil legge ut daglig fremskritt i byggingen...

    Enjoy. I know I will
    - Håvard Glad Andreassen
    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

  • #2
    Jeg er ekstremt misunnelig nå ja! Om jeg må få be om noe, så må det være nærbilder av detaljene

    Fort deg å bygg videre nå!
    Honeybee CP 2

    Comment


    • #3
      Håvard... Her har det blitt noe feil altså. Det var jo jeg som skulle ta denne review'en,
      så du må sende pakka til meg i morgen. Ellers blir det haraball!
      Tom I. Arntsen

      Comment


      • #4
        Da er vi i gang...

        xilian
        Håvard... Her har det blitt noe feil altså. Det var jo jeg som skulle ta denne review'en,
        så du må sende pakka til meg i morgen. Ellers blir det haraball!
        muuuaaahhahahaha.. ..særlig....

        Vel, folkens da er vi i gang...

        Step 1-1.
        Click image for larger version

Name:	ENV 008 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	145.4 KB
ID:	571578
        Step 1-1


        Click image for larger version

Name:	ENV 013 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	140.4 KB
ID:	571580
        Delene i posen "step 1"

        Click image for larger version

Name:	ENV 018 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	123.9 KB
ID:	571579
        5 minutter senere..ikke noe spesielt å nevne, manualen minner deg på om du har tilfeldigvis glemt om du skulle ha locktite i plastikk f.eks..

        Step 1-2.
        Click image for larger version

Name:	ENV 020 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	134.0 KB
ID:	571585
        Dette trinnet starter med at man finner frem rammesidene og gjør klar disse. Det innebærer for min egen del litt pussing av kantene. Rammene er 2mm Karbon.

        Click image for larger version

Name:	ENV 019 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	138.3 KB
ID:	571584
        Som du ser så er rammene stanset og det lager en liten kant i rammene når de produseres..

        Click image for larger version

Name:	ENV 025 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	135.1 KB
ID:	571586
        Trinn 1-2 ferdig, skruene som holder lagerblokkene er bare strammet lett da disse blir satt inn med locktite når man får rettet opp ramma.

        Click image for larger version

Name:	ENV 032 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	114.3 KB
ID:	571583
        Legg merke til orienteringen av lagerblokkene

        Click image for larger version

Name:	ENV 031 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	84.0 KB
ID:	571582

        Click image for larger version

Name:	ENV 024 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	168.3 KB
ID:	571581

        Trinn 1-3 er clutchklokke og blokk og det kommer på neste innlegg..
        - Håvard Glad Andreassen
        - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

        Comment


        • #5
          Trinn 1-3 er clutchklokke og blokk

          Click image for larger version

Name:	ENV 002 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	98.5 KB
ID:	571587
          Slik kommer enheten ut av posen, den er bare satt sammen løst uten locktite

          Click image for larger version

Name:	ENV 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	92.2 KB
ID:	571588
          Enheten rengjort med alkohol og satt inn med rød locktite

          Click image for larger version

Name:	ENV 005 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	95.5 KB
ID:	571590
          Helt ferdig enhet med starteraksling montert.

          Click image for larger version

Name:	ENV 011 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	91.3 KB
ID:	571589
          clutchlineren var allerede limt inn fra fabrikken
          - Håvard Glad Andreassen
          - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

          Comment


          • #6
            Trinn 1-7 og 1-9

            Disse trinnene består stort sett av å bolte på diverse komponenter på den ene rammehalvdelen.
            Click image for larger version

Name:	ENV 013 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	146.2 KB
ID:	571594
            Trinn 1-7 til 1-9 ferdig.

            Click image for larger version

Name:	ENV 014 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	122.1 KB
ID:	571591
            Canopy festet er skrudd fast i rammen med låsemutter på baksiden. På dette bildet ser du og en grommet som festet i ramma for å hindre at overføringer og slanger blir ødelagt.

            Click image for larger version

Name:	ENV 015 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	116.7 KB
ID:	571593
            Servoene festes i små servoplastikkfester som skrus fast i rammen først.

            Click image for larger version

Name:	ENV 018 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	149.0 KB
ID:	571592
            -Overføringer til swashplatene har et par forskjellige posisjoner utifra hva du har tenkt å bruke på helikopteret. Jeg skal ha 120 graders swashoverføring. Ettersom jeg og skal bruke FBL hode har jeg flyttet inn ballen til det innerste hullet på belcranken for å få bedre oppløsning på hodet.

            -En siste ting verdt å merke seg på dette bildet er at jeg har valgt å skru fast belcranken i en av de valgfri rammeavstiverne istedet for den medfølgende låsemutteren, dette for å slppe å måtte bytte denne senere, se side 17 i manualen.

            Step 1-10

            Click image for larger version

Name:	ENV 021 (1024x682).jpg
Views:	1
Size:	102.4 KB
ID:	571599
            Eneste endringen jeg gjorde ved monteringen av tanken var å installere en Lynx MOAS fuel clunk.
            HUSK å korte ned fuelslangen som skal inn i tanken litt sån at klunken ikke fester seg i bakkant av tanken.

            Click image for larger version

Name:	ENV 024 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	121.8 KB
ID:	571597

            Click image for larger version

Name:	ENV 028 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	108.0 KB
ID:	571598
            Tanken og begge rammeavstiverne festet til høyre rammehalvdel.

            Det neste blir å gjøre ferdig venstre rammehalvdel og slå sammen halvdelene sammen til en ramme..
            Last edited by flypilot; 03-10-10, 13:49.
            - Håvard Glad Andreassen
            - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

            Comment


            • #7
              Dette er det siste trinnet i Step 1

              Click image for larger version

Name:	ENV 029 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	145.8 KB
ID:	571600
              Et oversiktsbilde som viser rammehalvdelene løst skrudd sammen. NB ingen av skruene er strammet på dette tidspunktet.

              Så et siste detalj bilde av tanken.
              Click image for larger version

Name:	ENV 034 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	104.8 KB
ID:	571601

              I trinn 2 blir det å fullføre ramma og rette den opp.
              - Håvard Glad Andreassen
              - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

              Comment


              • #8
                Trinn 2-1 til 2-2
                Før vi retter opp ramma setter vi inn elevator overføringen
                Click image for larger version

Name:	ENV 036 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	79.6 KB
ID:	571607
                Husk å skru fast den ene ballen i det indre hullet om du skal fly FBL.

                Click image for larger version

Name:	ENV 039 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	144.4 KB
ID:	571603
                Overføringen montert i rammen. Festes med gjennomgående skrue og 4mm setskrue..denne løsner ikke.

                Click image for larger version

Name:	ENV 043 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	69.5 KB
ID:	571605
                Canopy støttene i gummi skal festes i ramma sammen med radioutstyr lommen. Innleggene som fulgte med var litt lange så skruehodet forsvant ikke langt nok inn i gummien og ville ha laget hull i canopien over tid. Så jeg tok de ut og kortet de litt ned før jeg skrudde de fast.

                Click image for larger version

Name:	ENV 042 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.0 KB
ID:	571608
                god plass til batteri, mottaker og annet radioutstyr

                Click image for larger version

Name:	ENV 046 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	170.2 KB
ID:	571606
                Rammen ferdig skrudd sammen og rettet opp.
                Kan være litt triky og få rammen helt rett med hovedmastblokker i plastikk men trikset er å skru til masten går lett og så la locktiten gjøre jobben sin.

                Click image for larger version

Name:	ENV 049 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	139.0 KB
ID:	571604
                Click image for larger version

Name:	ENV 052 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	140.9 KB
ID:	571602

                Det neste blir å begynne på motoren og få den inn i ramma.
                - Håvard Glad Andreassen
                - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                Comment


                • #9
                  Step 2 forts.

                  Klargjøring av motor innebærer å montere vifte/klutch på akslingen. NB! manualen har en liten feil her. Den viser ingen skive mellom motor og vifte, må være skive i mellom og jeg brukte bare den som følger med motoren.
                  En anna ting er om man skal bruke fuel med 30% nitro må man bytte ut den 0.1mm shim som sitter på motoren med en medfølgende 0.2mm.
                  Monterte også sensoren til revlimiteren i AR7100r mottageren.
                  Click image for larger version

Name:	ENV 055 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	129.6 KB
ID:	571612
                  The Powerhouse

                  Click image for larger version

Name:	ENV 058 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	180.2 KB
ID:	571611
                  The powerhouse i heliet.

                  Click image for larger version

Name:	ENV 062 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	141.7 KB
ID:	571609
                  En ting som er tydlig i dette kittet er at de som har designet det har vært i gamet en stund. Genialt med plastikk understellfester. Enkelt og billig å bytte i en krasj.

                  Click image for larger version

Name:	ENV 063 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	171.2 KB
ID:	571610
                  På understellet for første gang..

                  Siste trinn i step 2 er å montere viftehus
                  Click image for larger version

Name:	ENV 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	117.3 KB
ID:	571613
                  Viftehuset er genialt i sin enkelthet. Det har også en egen baffle innebygd som du kan fjerne om det ikke trengs..og her i nord tror jeg strengt tatt vi ikke har behov for den.

                  Click image for larger version

Name:	ENV 007 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	131.2 KB
ID:	571615
                  Kule små spesialskiver holder viftehuset på plass

                  Click image for larger version

Name:	ENV 008 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	199.1 KB
ID:	571614
                  Step 2 ferdi

                  NEste trinn er servoer som skal inn...stay tuned...
                  - Håvard Glad Andreassen
                  - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                  Comment


                  • #10
                    Trinn 3

                    Servoer og et massivt hoveddrev er på plass. En Mp6 har også funnet sin vei til motoren og ting begynner jo så smått å ligne et helikopter..
                    Click image for larger version

Name:	Step 3 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	213.8 KB
ID:	571617
                    Click image for larger version

Name:	Step 3 001 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	195.3 KB
ID:	571621
                    Cyclisservoer og haleservo samt throttle servo på plass.

                    Click image for larger version

Name:	Step 3 004 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	143.7 KB
ID:	571619
                    Elevator servo sitter bak hovedmasta og festes på samme måte som de fremre servoene.

                    Click image for larger version

Name:	Step 3 009 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	170.9 KB
ID:	571618
                    Click image for larger version

Name:	Step 3 012 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	157.5 KB
ID:	571620
                    Lekker

                    Er nå ferdig med hovedkomponentene i ramma og skal nå starte på trinn 4 som er swash og rotorhode..
                    - Håvard Glad Andreassen
                    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                    Comment


                    • #11
                      Trinn 4

                      Click image for larger version

Name:	Step 4 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	94.3 KB
ID:	571625
                      Swashplata er helt slarkfri og har 3 setskruer som kan stramme lageret når det begynner å bli litt slitt.

                      Click image for larger version

Name:	Step 4 006 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	97.4 KB
ID:	571622
                      Om ikke dette er kunst så vet ikke jeg...vakker maskinering..

                      Click image for larger version

Name:	Step 4 009 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	127.4 KB
ID:	571623
                      Swashdriver armene hadde litt slark pga en bitte bitte bitte bitte litt for lang foring. Så jeg satt lenge og kikket hardt på foringen så den krympet litt og så vips var slarken borte
                      Om du skulle være så gal å bruke pussepapir så vær ytterst forsiktig..puss litt for mye og den er ubrukbar..du er herved advart.

                      Click image for larger version

Name:	Step 4 008 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	154.3 KB
ID:	571624
                      Rotorhodet i all sin prakt...

                      Trinn 5 er hale så hold dere fast for fortsettelsen...
                      - Håvard Glad Andreassen
                      - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                      Comment


                      • #12
                        har mange likhetstrekk men align sine modeller dette, lurer på hvem som kopierer hvem,
                        spennende å se noe som ikke alle andre har
                        trex-600-NSP-FBL 0s55hz,beastX,align ds610,ds650.
                        trex-550e. FBL align ds610.ds620. beastX, castle esc &bec, EDGE 553mm.
                        arf jupiter med magnum 52 med ukjente servoer.
                        PA katana MD elektro med ymse elektronikk.
                        homemade quad med diverse elektronikk.
                        noen depronkjerrer.
                        futaba10c 2.4ghz.
                        radiostyrte bilær med reservedeler liggende klart

                        Comment


                        • #13
                          Trinn 5

                          Halerotoren på denne fugelen er den samme som på en Raptor, dvs. en fast aksel hvor man fester lager osv og så skrur man på to plater på hver side som blir bladholderen. Enkel løsning som gjør vedlikeholdet veldig enkelt.
                          Click image for larger version

Name:	Step 5 001 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	96.4 KB
ID:	571638
                          Halebladholderene

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 008 (1024x682).jpg
Views:	1
Size:	172.8 KB
ID:	571639
                          Drevene i gearboxene i halen og fremme er "pinned", i mangel på et norsk ord..

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 012 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.8 KB
ID:	571635
                          La i mellom en shim for å få vekk litt slark i halegearbox'n

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 004 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	80.9 KB
ID:	571633Click image for larger version

Name:	Step 5 015 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	133.0 KB
ID:	571636
                          Overføringen er så og si nesten helt slarkfri

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 021 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.3 KB
ID:	571634
                          Fremre gearbox er også "pinned" fra begge sider..halebommen vil ikke skli ut her.

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 025 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	152.9 KB
ID:	571631
                          Lokaliseringshull for å smette gearbox'n på plass, ingen praktisk betydning uten at det gjør jobben litt enklere når man skrur den sammen.

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 026 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	135.5 KB
ID:	571632
                          Halen fiks ferdig.

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 031 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	89.0 KB
ID:	571637
                          Følger og med kjekk halbomstøtte støtte, blir ille støtt det her

                          Click image for larger version

Name:	Step 5 033 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	174.6 KB
ID:	571630
                          Når begynner det å ligne fisk...

                          Det neste er å starte med oppsettet og det elektriske..og det tar jeg nok i morgen...
                          - Håvard Glad Andreassen
                          - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                          Comment


                          • #14
                            Trinn 6

                            siste innspurt for å få den klar..mye kan jo sies om oppsett av helikopter men det hele er avhengig av mange faktorer så jeg kommer kun til å vise hvordan jeg har gjort det på dette.

                            På Rave ENV har man inkludert mange kjekke ting som gjør det enklere å få til oppsettet rett fra første stund. De har bla låser på bellcrankene som låser de i eksakt 90 grader på swash. Dette forenkler oppsett betraktelig da man slipper å måle så mye. Det eneste jeg slet med var elevator overføringen da det blir veeldig trangt bak hovedmasten der. men med litt tålmodighet så gikk det og.

                            Click image for larger version

Name:	Step 6 001 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	209.3 KB
ID:	571652
                            All elektronikk på plass.

                            Click image for larger version

Name:	Step 6 010 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	223.2 KB
ID:	571655Click image for larger version

Name:	Step 6 011 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	206.8 KB
ID:	571656
                            Oppsettet er rett frem, husk å være nøye med å få riktig lengde på pushrod fra servo til bellcrank. Lengden som stod i manualen var et godt utganspunkt.

                            Click image for larger version

Name:	Step 6 014 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	179.8 KB
ID:	571653
                            Monterte en PushGlo, genial glødedings..

                            Click image for larger version

Name:	Step 6 016 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	178.4 KB
ID:	571654Click image for larger version

Name:	Step 6 002 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	210.6 KB
ID:	571659
                            BeastX ble montert med teipen som fulgte med og bruker strap til å sikre den.
                            Husk å feste ledningene som går inn i gyroen med smeltelim.

                            TIPS:
                            Siden BeastX har kun en powerbus og jeg bruker uregulert spenning inn i AR7100R må man skille ut signalkabelen som går til servoen fra beast. Slik det er nå får min BLS251 spenningen sin fra regulert utgang på AR7100r mottakeren(spiller ingen rolle hvilken utgang du bruker der) og signalet fra beastX.
                            Et eksempel på hvordan dette kan kobles er her..
                            Click image for larger version

Name:	AR_7100-1.jpg
Views:	1
Size:	29.7 KB
ID:	571660

                            Så nå gjennstår det kun testflight og tuning...wish me luck..


                            Skal se om jeg ikke klarer å få noen til å ta noen bilder og kanskje ne videosnutt eller to også etterhvert.

                            Click image for larger version

Name:	Step 6 026 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	154.2 KB
ID:	571657Click image for larger version

Name:	Step 6 021 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	129.5 KB
ID:	571658
                            - Håvard Glad Andreassen
                            - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                            Comment


                            • #15
                              Harru ikke flydd den ennå Håvard! Du postet jo 14:36 og da var det fortsatt lyst

                              OK! Får smøre meg med tålmodighet litt lenger.

                              Lykke til med testflight
                              Arild Johansen

                              Modell-Helikoptersport
                              Oslo og Omegn Modellhelikopterklubb/
                              AHMHK

                              Comment

                              Working...
                              X