Yak "NEED MORE POWER"

[melby]

Har for mye fritid i jula og lurer litt på hvordan man kan få litt mer power ut av en DL50?
den har ca 7-8 liter suppe gjennom seg

Flyr fint det er ikke det men den trenger litt mer power ut av hover,med 22x8 drar den ut av hover "SLOOOOW" men sikkert

Dette hva jeg har prøvd: en vess 22x8 beste draget og trottlet fint
en vess 22x10 omtrent som 22x8 men raskere
en vess 23x8 ikke power ut av hover i det heletatt

Montert på motoren i dag : pittspotte

Har sett på krumscheid canister og tunedpipe,er det mye styr å tune pottene til å matche propellene

Må man tune canistere også ?

Ser rcpro har noen canister kit til dle55 har de noen effekt på dl50 og da50, Lyden har ikke noe å si foreløbig bare POWER

Billigere med større maskin kansje forslag ?

Dere har hatt så gode råd til Edgen så jeg prøver igjen

[Husquarna]

Her har du tune pipe for DL 50!! Kanskje den gjør susen!! Error Page | eBay

[joo]

Helt klart tunedpipe!
En av mine MVVSer får drøyt 800+ mer i RPM med pipe enn cannister på samme propellen Nå er hobbyrommet fullt av piper som skal spaes inn i noen modeller!

[melby]

Ok da prøver vi tuned pipe.
Så ok ut den der kay arne,men kansje det er best at jeg kjøper mvvs din ??

Men hva med dette settet her Seite nicht gefunden - Metallwaren Krumscheid noen som har testet den ?
Sliter litt med plassen i kina yak`n min er ikke god plass til pipe bakover når jeg fikk sett litt nøyere

[joo]

Tror sikkert Krumscheid sine piper fungerer. Skal bestille et sett selv straks, men er ikke redd for kvaliteten derfra.
Plass er ofte et problem med pipe... Har lagt piper under kroppen på et par fly, men de jobber som slepefly og er ikke skala. Yak er neppe den enkleste å få pipe inni, enklere med Extraer etc som har mye plass til å bygge over pipa. Ikke bra å få all varmen inn i modellen på sommertid! Har opplevd et par mottakere som sviktet i sommersol.

Sakene til MVVS har gjerne rett lengde på alt og skal matche et gitt turtall. I tillegg har noen MVVS-tenninger egen setting på timingen for tunedpipe. Har lest at DA anbefaler 98oktan istf 95oktan om man kjører pipe Vet ikke helt hvorfor, men er sikkert en grunn til det.

Du kan jo ta den helt ut og kjøpe MVVS 58 Prosport, da vil du garantert merke forskjell fra DLE`en

[Larsern]

Det er noe som ikke er som det skal med motoren din hvis den ikke yter bedre med vess 23a enn 22a vil jeg tro. (Jeg antar at det er disse prop'ene du snakker om selv om du skriver 22x8 osv.)
En DL50 som er i orden og som er godt justert yter veldig bra med både 22" og 23" propeller.

Mere info hadde vært veldig greit.
Hvilket fly er det? Hvor mye veier det? Hvilken "pittspotte" er det? Hvor mye turtall får du med de forskjellige propellene? Vet du at forgasseren er riktig justert?

Den ebay pipa det linkes til her må unngås for enhver pris. Bare pipa veier nesten halvkilon, samt at den skal være ekstremt "peaky" med dårlig gassrespons.
Mitt råd er å ikke begynne med tunedpipe og annet styr før du vet at motoren er som den skal.

[melby]

ja det er 22a b og 23a jeg har testet.
Har ikke turteller så rpm vet jeg ikke.
Yak 54 2,2 M snaut 8 kg vil jeg tro
MEN i dag byttet jeg bensin 98okt med 3% olje og da våknet den litt mer,flyttet litt på tenningen opp og ned og HEY da kom
turtallet økte sikkert en 5-600 viljeg tro med 22b
Nå trekker den ok ut av hover ingen racer men helt greit

Pipe på kina jak`n blir vanskelig uten å bygge nye spanter innvendig i flyet og det er den ikke verd så det blir vel ikke noe.

Men hvordan tuner man pipa eller er de tunet fra KS når man kjøper sett fx til da50

Har tittet litt i smug på evo 58 og mvvs 58 må si det frister MYE men de er jo litt pricey,men man får vel hva man betaler for vil jeg tro.
Prosport vil vel rive vingene av stakkars kineser`n min.
Drømmer om en AW yak på sikt kansje det blir en evo/mvvs da

[anders e]

MVVS er bra, men................... Veier jo like mye som flyet da.




Nå får jeg nok kjeft.

[Tertitten]

Kjeft nei, artig du tenker litt den veien. Motorene er egentlig ikke så mye tyngere, du må bare sammenligne med en str større

[Tertitten]

Har tittet litt i smug på evo 58 og mvvs 58 må si det frister MYE men de er jo litt pricey,men man får vel hva man betaler for vil jeg tro.
Prosport vil vel rive vingene av stakkars kineser`n min.
Drømmer om en AW yak på sikt kansje det blir en evo/mvvs da

Da får du vertfall en rå motor. jeg bruker den på en 2,5m og 11 kg. funker helt topp. Ultimaten på 1,8m og ca 9 kg er den helt ideell.
Du har jo 45cc da, det er jo midt i blinken til 2,2m, men jeg hadde nok valgt 58`n alikevell

[xxl]

Da får du vertfall en rå motor. jeg bruker den på en 2,5m og 11 kg. funker helt topp. Ultimaten på 1,8m og ca 9 kg er den helt ideell.
Du har jo 45cc da, det er jo midt i blinken til 2,2m, men jeg hadde nok valgt 58`n alikevell

Er du sponset av MVVS eller, I hvertfall veldig fanboy

[kjetilmh]

Mvvs har kommet med en 50cc motor.
6400 o/min med mejznik 23x10 og canister.

[xxl]

Mvvs har kommet med en 50cc motor.
6400 o/min med mejznik 23x10 og canister.

og koster?

[Tertitten]

Er du sponset av MVVS eller, I hvertfall veldig fanboy

har bare det av bensinmotorer nå, og dem imponerer vertfall meg Vi treffes vel en dag i romjula så skal du få se 116 i drift Den er ikke helt justert og ikke funnet rett prop. enda, men den røsker unna den.

[Tertitten]

og koster?

Havner vel på ca 5000,-