If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Som det framkommer av videoen, denne blir meget hyggelig priset. Jeg har fløyet mye med "originalen", 48" Vanquish V1 de siste to årene, et utrolig bra fly til størrelsen å være. Dersom min Wind 110 omkommer, så vet jeg hvilket fly jeg skal erstatte det med!
Er denne i helglass? Hvorfor er det ingen som kan lage er helglass f3a sak på 160cm for 6S ala Angel 50...
Markedet er nok svært lite for en helglass (svindyr) F3A – modell på 160 cm. En helglass 2x2 meter som er lakkert koster fra 15.000 kr. Når det er samme jobben å støpe en på 160 cm kan man jo bare tenke seg prisen.
Jeg mener at en av gutta som er tilknyttet Extreme Flight skrev på rcgroups at det er samme fabrikk som produserer EF og Sebart. Nå er det dessverre ikke flyet som er begrensningen min, så det ville vært fjollete å bytte modell. Men jeg ser enkelte som er mye bedre piloter enn flyene sine i Sport 07 og Nordic som jeg tror ville tatt et kvantesprang med Vanquish. Det virker feks som at Superstar40 vurderer å ta til vettet og gå over til elektro snart?
Jeg mener at en av gutta som er tilknyttet Extreme Flight skrev på rcgroups at det er samme fabrikk som produserer EF og Sebart. Nå er det dessverre ikke flyet som er begrensningen min, så det ville vært fjollete å bytte modell. Men jeg ser enkelte som er mye bedre piloter enn flyene sine i Sport 07 og Nordic som jeg tror ville tatt et kvantesprang med Vanquish. Det virker feks som at Superstar40 vurderer å ta til vettet og gå over til elektro snart?
Motoren som er avbildet i manualen ser ut som en kopi av Plettenberg sine outrunnere. Lurer på hvor gode kineserne har vært til å kopiere?
Min personlige og ydmyke mening om det perfekte flyet for Sport 07 og Nordic er F3A – modeller som ble konstruert for 10 år siden. De er MYE lettere å fly enn dagen design med store kropper og små vinger som er konstruert for finaleprogrammet i F3A med rolling loops og snap – roller. En ”slank tometer” går på skinner og penetrerer vind som et spett. Det er min erfaring etter tidligere å ha konkurrert 5 sesonger i Nordic og har fløyet et ”spett”.
Espen: Du får sette i gang å fikse Scorpion. Den fløy virkelig bra!
Espen: Du får sette i gang å fikse Scorpion. Den fløy virkelig bra!
Henning
Spigas flyr veldig bra, mer enn bra nok til å vinne hvis piloten blir bedre . Understell er reparert etter deadstick og nå er det bare været som ikke gjør at det blir flyging. Har Matrix som er omtrent flyklar også, men må skifte spinner, bakplata er blitt skjev. Når Matrix har fått jomfru tur og alt på den er ferdig setter jeg igang med Scorpion.
Hm, det høres jo logisk ut. Selvom det er litt kjedelig info nå som vi hadde en så fin tråd Det eneste jeg stusser over, er i Nordic-programmet med knife edge og 4 punkts-roll, det må jo være lettere å utføre dette med en moderne maskin, eller?
Spigas 90en til Espen (min gamle modell) er den modellen som roller best av alle modeller jeg noen gang har fløyet. Å hatt den modellen i 2x2 meter med elektro hadde vært en drømmemodell for Nordic. Knife edge og 4pt – roller gjør ny og gamle modeller. De gamle fly ikke rolling loop eller knife edge lopp veldig bra. Det er vel mulig, men da skal man jobbe litt.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment