Announcement

Collapse
No announcement yet.

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Jeg har også skjelet litt til Speedfire, ser veldig fin ut. Når Dirk Phlug står for vingeprofil designet kan det neppe være dårlig. En annen god ting for oss som flyr sport er V-halen som gir mulighet for siderors oppsett. Leveres ferdig med servoer "innstøpt" i vingene også, perfekt for latsabber som meg

    edit:
    Lurer på hvordan de har løst opplegget med rorene i vingen. Kan det være samme opplegget som Ceres evnt med RDS. Dette er helt skjult i vingen, kan nesten se slik ut på bilder, men jeg vet ikke.

    På Surprisen stikker servohornene ut under vingen og jeg har brukt helikopter linker som overføring til rorhorn. Dette gir en god tight overføring, men i den perfekte verden skulle jo disse "dragpunkter" vært vekk. På Surprise vingen er vel ikke noe annet mulig pga den tynne profil.

    Profilet til DP ser litt mer romslig ut.....
    Last edited by OTA; 11-09-11, 17:31.
    Øystein T.

    EF Extra 300 70"
    Speedfire F5B
    Baudis Fosa F3B
    Ascot F3B
    Lynx Carbon
    EF Extra 300, 58" Electric
    T-Rex 700N

    www.artistic3d.net

    Comment


    • #62
      Kan ikke helt se hensikten med å bytte modell hvis du ikke er på jakt etter de alle mest ekstreme seilfly egenskapene som kreves i en F5B konkurranse eller at du trenger en modell som støtter opp om dagens FAI regelverk.

      Har du ingen intensjoner om å fly flest mulig legg på tid, men heller ønsker å lage en "show" modell med mye motorkraft så vil de fleste av dagens/gårsdagens hotlinere som finnes i de mellomste og øvre hyller fungere vel så bra om ikke bedre.

      En ting som er viktig å sjekke er at modellen har en firkantet kropp som er optimalisert for LiPo batterier.
      Et eksempel på det motsatte er tidligere RFM Suprise modeller med rund kropp som var optimalisert for NiMH/Cd - disse er håpløse når det kommer til å plassere moderne batterier
      Last edited by Quadrocopter; 11-09-11, 23:03. Reason: 5D -> 5B ...

      Comment


      • #63
        Quadro, antar du mener F5B........Har forøvrig ikke noen planer om å bytte modell heller. Min kjerre er kompatibel med FAI reglene med unntak av limiteren, som jeg ikke gidder å putte inn siden det ikke er særlig interesse for å fly F5B konkurranser her på berget.
        Har overhodet ikke dårlig samvittighet for å bare "tullefly" en konkurransemodell. Dessuten er flyegenskapene i de gode modellene så bra at amatører som meg faktisk har stor glede av dem. Sier ikke at alle må fly en Avionik for å bli lykkelig, men det er heller ikke slik at alle som ikke er proffe må fly en "klasse under". Som med alt annet, det er gøy å ha en fin/kul/spesiell modell men det skal være plass til alle under taket

        Vet forøvrig ikke om de gamle Surprisene er litt runde, stemmer sikkert, men i min S14 er det ihvertfall fint plass til Lipo batteri som er innenfor klassereglene. Synes forøvrig å huske at RW4 (helt ny) har fått endel pepper for ikke å romme 6S 3300 klasse batteri. Avionikene er jo heller ikke veldig store i kroppen, men det er jo for å ha mindre drag.

        Det som kunne vært veldig gøy var om man kunne laget et lite hotliner treff og flydd programmet til F5B slik at folk kunne sett hva dette går ut på og prøvd, men kjørt åpen klasse. Det hadde ikke betydd noenting i en slik sammenheng, og man hadde ikke skremt vekk folk som kunne være litt interessert med en masse dikkedarie krav.
        Øystein T.

        EF Extra 300 70"
        Speedfire F5B
        Baudis Fosa F3B
        Ascot F3B
        Lynx Carbon
        EF Extra 300, 58" Electric
        T-Rex 700N

        www.artistic3d.net

        Comment


        • #64
          Veldig bra forslag! Jeg er med, om jeg så må fly Hawk'en med usle 2kW...
          I hangaren:

          SpeedFire F5B
          X-plane fra www.yuri-models.com
          Hawk F5B
          MiniHawk (2stk)
          3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
          UM Stryker Q 180
          FPV Raptor
          EPO Cessna (156cm)

          Comment


          • #65
            Prøvde på dette i den "oppstart....." tråden men utfordringen ble at det var minimal med interesse og sist men ikke minst så var F5B pilotene så geografisk spredd over hele Norge at det begynte å bli en stor logistikk sak for deltakeren å dra på et stevne.

            Men for all del - vi har bane og utstyr på Spydeberg så har folk lyst og tid så er det bare å si ifra!

            Comment


            • #66
              Originally posted by OTA View Post
              Lurer på hvordan de har løst opplegget med rorene i vingen. Kan det være samme opplegget som Ceres evnt med RDS. Dette er helt skjult i vingen, kan nesten se slik ut på bilder, men jeg vet ikke.
              Her kommer et ganske så forklarende bilde:
              http://static.rcgroups.net/forums/at...2-FILE0100.jpg
              I hangaren:

              SpeedFire F5B
              X-plane fra www.yuri-models.com
              Hawk F5B
              MiniHawk (2stk)
              3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
              UM Stryker Q 180
              FPV Raptor
              EPO Cessna (156cm)

              Comment


              • #67
                Originally posted by Arcteryxxx View Post
                Her kommer et ganske så forklarende bilde:
                http://static.rcgroups.net/forums/at...2-FILE0100.jpg
                Lignet mistenkelig på typisk F3B opplegg i halen ja, men hvordan er det i vingene mon tro....
                Øystein T.

                EF Extra 300 70"
                Speedfire F5B
                Baudis Fosa F3B
                Ascot F3B
                Lynx Carbon
                EF Extra 300, 58" Electric
                T-Rex 700N

                www.artistic3d.net

                Comment


                • #68
                  Originally posted by OTA View Post
                  Lignet mistenkelig på typisk F3B opplegg i halen ja, men hvordan er det i vingene mon tro....
                  Det er ikke RDS, men tynne servoer med korte armer (tipper Hyperion DS09 eller tilsvarende).
                  Mer å lese her: F5B - SpeedFire - RC Groups
                  I hangaren:

                  SpeedFire F5B
                  X-plane fra www.yuri-models.com
                  Hawk F5B
                  MiniHawk (2stk)
                  3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
                  UM Stryker Q 180
                  FPV Raptor
                  EPO Cessna (156cm)

                  Comment


                  • #69
                    Originally posted by Quadrocopter View Post
                    Prøvde på dette i den "oppstart....." tråden men utfordringen ble at det var minimal med interesse og sist men ikke minst så var F5B pilotene så geografisk spredd over hele Norge at det begynte å bli en stor logistikk sak for deltakeren å dra på et stevne.

                    Men for all del - vi har bane og utstyr på Spydeberg så har folk lyst og tid så er det bare å si ifra!
                    Diskusjonen rundt konkurranse er flytte inn i "oppstart......" tråden!

                    Dermed holder vi fokus på F5B/D modeller i denne tråden

                    Comment


                    • #70
                      Video fra dagens flighter med Hawk'en:
                      I hangaren:

                      SpeedFire F5B
                      X-plane fra www.yuri-models.com
                      Hawk F5B
                      MiniHawk (2stk)
                      3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
                      UM Stryker Q 180
                      FPV Raptor
                      EPO Cessna (156cm)

                      Comment


                      • #71
                        Fin video Arctery. Hva slags kamera bruker du ?. Noen har nevnt for meg at kameraet kan påvirke virkningsgraden til høyderoret, men det ser ikke ut som du har noen problemer ihvertfall.....

                        Synes du hadde lite utslag på aileron når du brukte crowbrakes ? Mulig det skal være slik på den modellen, og jeg ser selvsagt ikke mixen av flaps/aileron på filmen, men syntes du hadde relativt god hastighet når du landet.....
                        Øystein T.

                        EF Extra 300 70"
                        Speedfire F5B
                        Baudis Fosa F3B
                        Ascot F3B
                        Lynx Carbon
                        EF Extra 300, 58" Electric
                        T-Rex 700N

                        www.artistic3d.net

                        Comment


                        • #72
                          Kameraet jeg bruker er et #11 Key Chain-kamera. Billige greier og veier bare 17 gram: 808HD #11 HD DV KeyChain Lens Camera Cam H.264 720P New | eBay

                          Du har rett i at jeg kom inn litt i overkant "hot" i landingen. Modellen har ikke flaps, så jeg bruker et spoileron-oppsett ved landing. Har 2 nivåer (30% og 60% spoiler) og landingen i filmen var kun med laveste nivå. En del motvind gjorde at det ikke ble så værst likevel...

                          Modellen er ellers ganske lettflydd, og jeg har ingen problemer med å anbefale den til de som har lyst til å skaffe seg sin første hotliner. Modellbau Lindinger Onlineshop
                          I hangaren:

                          SpeedFire F5B
                          X-plane fra www.yuri-models.com
                          Hawk F5B
                          MiniHawk (2stk)
                          3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
                          UM Stryker Q 180
                          FPV Raptor
                          EPO Cessna (156cm)

                          Comment


                          • #73
                            Aaah, ikke flaps nei, det forklarer endel Det blir rene luksusen med flaps på X`en da
                            Øystein T.

                            EF Extra 300 70"
                            Speedfire F5B
                            Baudis Fosa F3B
                            Ascot F3B
                            Lynx Carbon
                            EF Extra 300, 58" Electric
                            T-Rex 700N

                            www.artistic3d.net

                            Comment


                            • #74
                              Skal bli fint med et par servoer til i vingen, ja.
                              I hangaren:

                              SpeedFire F5B
                              X-plane fra www.yuri-models.com
                              Hawk F5B
                              MiniHawk (2stk)
                              3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
                              UM Stryker Q 180
                              FPV Raptor
                              EPO Cessna (156cm)

                              Comment


                              • #75
                                Tips til de som vil prøve:
                                Det er høstsalg hos Lindinger, og V-Max ECO får du kjøpt for 175 Euro. Det er under 1400kr! Løp og kjøp
                                Modellbau Lindinger Onlineshop
                                I hangaren:

                                SpeedFire F5B
                                X-plane fra www.yuri-models.com
                                Hawk F5B
                                MiniHawk (2stk)
                                3stk PZ Stryker (flygende lecablokker)
                                UM Stryker Q 180
                                FPV Raptor
                                EPO Cessna (156cm)

                                Comment

                                Working...
                                X