Announcement

Collapse
No announcement yet.

Dc-10

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Dc-10

    -Jørn V
    -http://www.phoenix-rc.org/

  • #2
    Det der så ikke bare *litt* vinglete ut =)
    Tom I. Arntsen

    Comment


    • #3
      Prøvde å følge tråden på rcu.... Ble litt overasket når den plutselig hadde hatt maiden etter bare 40 timer på byggebordet :O
      Christen
      http://jetsofnorway.com/

      Comment


      • #4
        Den så fryktelig tung ut. Så ut til at den sleit med å holde seg i lufta. Men artig prosjekt, med et hverdagsfly som alle kjenner.
        Vennlig Hilsen
        Arne Husby

        Liker alt som flyr. Svært interessert i flyhistorie.

        Comment


        • #5
          Så jo ut til at den ikke hadde fått in mer en en motor. Blir vel sprekere om de to siste blir montert.

          Comment


          • #6
            Originally posted by bardp View Post
            Så jo ut til at den ikke hadde fått in mer en en motor. Blir vel sprekere om de to siste blir montert.
            Syns det ser ut som det ikke er noen motor inni der jeg..hehe. Flyr sikkert fint hvis motoren stopper
            Ole Kr Follstad

            BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
            PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
            EF Extra 300 60"
            EF Extra 300 104" Eme120
            GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
            ESM Bearcat, NGH 38cc
            Phoenix p51D Mustang, Dle55
            Phoenix K8b, 1:2,5 6m
            Hangar 9 Piper cub 1\4
            Ask 21 1:3 5,7m helkompositt

            Comment


            • #7
              Hehe.. tøft! Ser ut som et veldig sosialt prosjekt, morsomt..
              ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

              Comment


              • #8
                Originally posted by ArneH View Post
                Den så fryktelig tung ut. Så ut til at den sleit med å holde seg i lufta. Men artig prosjekt, med et hverdagsfly som alle kjenner.
                Jeg tror heller den så ekstremt lett ut for å kunne fly med skalafart. Et tungt fly vil vel neppe kunne lande på den måten, selvom landinga ikke var helt skala 23 kg med over 5m vsp er vel ganske lett. Kunne vært interessant å få vingebelastningen oppgitt.
                Gyro på balanseror?
                Mh RolvB
                Flisespikkeri er gøy!
                Aldri for sent å gjenopplive en lykkelig barndom!
                Dyrøy MFK
                ps., det er ikke størrelsen det kommer an på; hastigheten derimot...........
                http://rolv.info

                Comment


                • #9
                  Originally posted by lupus49 View Post
                  Jeg tror heller den så ekstremt lett ut for å kunne fly med skalafart. Et tungt fly vil vel neppe kunne lande på den måten, selvom landinga ikke var helt skala 23 kg med over 5m vsp er vel ganske lett. Kunne vært interessant å få vingebelastningen oppgitt.
                  Gyro på balanseror?
                  Mh RolvB
                  Kanskje det ja. Riktig fart er viktig når man skal fly skala. En DC 3 som flyr som en Spitfire, blir liksom ikke helt riktig.
                  Vennlig Hilsen
                  Arne Husby

                  Liker alt som flyr. Svært interessert i flyhistorie.

                  Comment

                  Working...
                  X