Radjet fra hobbycity

[Øyvind M]

nå har jeg fått bygd sammen flyet med carbon rør.

kjøpte et 6øx80mm carbon rør, kutta da det ned til 66 mm.
kjøpte en Boremaskinstativ - Biltema og satte pappas gamle slagborr nedi.
fikk et ganske så bra resultat, bruke min biltema "dremel" og freste ut spor i underkant av vingene. nå har jeg limt det sammen med uhu por, noe som virker som fester bra
motor, esc og batterier ligger på post sentralen i hamar, så regner med postmann kjem innom å gir meg forsinka julegave!
nå gjenstår bare å få snudd om akselen på motoren og få plassert inn denne i flyet( tipper dette blir det mest tidkrevende arbeidet!)

skal legge ut bilder av resultat. + etter flyving

[Øyvind M]

hadde maiden idag, gikk veldig bra. traff cog ganske så bra, og etter en liten justering funka det bra.
et lite problem var at når jeg gav bånn gass fort vred flyet seg mot veien propellen gikk. jeg fløy med en 6x4 prop. er det rett og slett for mye for flyet ved for kjapt gasspådrag?

f

[Kenolang]

Hvor hadde du maiden da? Ventet på deg på stripa til kl 14, men ingen Øyvind....
Fint det gikk bra da

[Øyvind M]

kom på gålås 14.30 ca. men dro på et jorde ved furnes kirka. funka greit det, utenom litt lite lys
skituren tok alt for lang tid! får håpe neste helg blir like fin, og at jeg får flydd i dagslys da

og håper noen kan komme med tips til hvorfor flyet vrenger seg mot veien propellen snurrer. var litt vondt å gi for harde gasspådrag. måtte liksom bruke lang tid på å gi full throttle...

[Kenolang]

kom på gålås 14.30 ca. men dro på et jorde ved furnes kirka. funka greit det, utenom litt lite lys
skituren tok alt for lang tid! får håpe neste helg blir like fin, og at jeg får flydd i dagslys da

og håper noen kan komme med tips til hvorfor flyet vrenger seg mot veien propellen snurrer. var litt vondt å gi for harde gasspådrag. måtte liksom bruke lang tid på å gi full throttle...

Ahh

Mulig det bare er torken i motoren som gjør det...

[Øyvind M]

kan hende jeg burde gå ned til mindre prop da eller?

[bad scientist]

kan hende jeg burde gå ned til mindre prop da eller?

Hjelper nok det. Hvis du har "soft start" på speed-controlleren, ville jeg prøvd å se om det hjalp. Eller så får du bare bruke stikka som stikke, og ikke bryter!

[Øyvind M]

ja den kan jeg jo teste ut. syntes det liksom ikke var så morro å få en 90 graders roll når jeg ga full gass fra sånn cruise hastighet.
ellers syntes jeg flyet var mer stabil ved lav fart enn høy fart. kanskje den carbonstanga under vingene mine ikke funker helt
jeg vet ikke om flyet kanskje har blitt for baktungt, og at det kan ha noe med saken å gjøre? selv om jeg dytter batteriet lengre fram, så er det kanskje for mye vekt på vingene?

[Øyvind M]

tok noen bilder av radjeten og utstyr jeg brukte til å fikse det.

bilde foran viser et hull jeg kutta som er meningen at skal gi lufting bakover gjennom hele flyet, helt til motor. er sånn ca i rett linje hele veien gjennom flyet.
bilde av vingene viser karbonstange som jeg satte i. klarte såklart å dytte litt på den da jeg satte den i, og uhupor var nådeløst, derfor fikk jeg kutta bort litt på ene sida for å balansere opp flyet igjen.
bilde av drill og stativ som jeg brukte for å kutte gjennom skroget av flyet, for å få til et så rett hull som mulig.
den store slegga som er vist, ble brukt til slå akselen på motoren til andre siden. fulgte videon som er tidligere i tråden til punkt og prikke, og det funka veldig bra. klarte å unngå å bøye noe og resultatet ble bra

ang batteri plassering, så dremla jeg ut litt i bunn og sidene innenfor kukhuset, slik at batteriet sitter stramt, og 3/5 av batteriet vises i cockpit. da var flyet i balanse.

var morro å bygge om flyet, selv om jeg sikkert har gjort det litt for tung, pga karbonstang og ivrig uhupor bruk

[bad scientist]

Hvis luftinga i nesa skal ha noen som helst effekt, så må du ha utlufting bak i tillegg, og den må være større enn innluftinga.
Jeg ville også lagt noe tape over karbonstanga, så du ikke skaper mer turbulens enn nødvendig. Hvis du vil at noe skal fly fort, rett frem, så er det viktig at modellen er så "glatt" som mulig.
Synes forøvrig at det er bra at du er villig til å "modde" flyet ditt for å gjøre det bedre, det er sånn skikkelige bra fly blir til, og det er sånn man lærer!

[Øyvind M]

Hvis luftinga i nesa skal ha noen som helst effekt, så må du ha utlufting bak i tillegg, og den må være større enn innluftinga.
Jeg ville også lagt noe tape over karbonstanga, så du ikke skaper mer turbulens enn nødvendig. Hvis du vil at noe skal fly fort, rett frem, så er det viktig at modellen er så "glatt" som mulig.
Synes forøvrig at det er bra at du er villig til å "modde" flyet ditt for å gjøre det bedre, det er sånn skikkelige bra fly blir til, og det er sånn man lærer!

takk for tipsa
luftehullet bak i modellen som skal være større enn det foran. kan jeg lage et par luftehull på sidene bakerst? har ikke noe å gå på over eller under motorfestet.
har det noe å si om jeg lager et ekstra hull der hvor esc ligger? tenkte ikke midt på toppen, men på sidene.
ang tape, har jeg bare lagt på en svart plasttape over karbonstengene.
de stikker litt ut fra vingen helt ytterst på vingen, ettersom vingen er smal helt ytterst. burde jeg dremle bort det av karbonstanga som stikker utafor? selv om det da ikke blir et rør, men et halvrør?

[bad scientist]

Lag hull der du kan! Sidene er sikkert helt ok.
Hvis du er stødig på Dremelen, og klarer å fjerne karbon som stikker ut, så hadde jeg gjort det. Det er ikke så farlig om du ender med et halvrør ved vingetuppene, det er senter på vingen som får det meste av G-kreftene. Tror det blir en del turbulens der stanga stikker ut ved vingetuppene, dette gir luftmotstand, pluss at du sikkert også kan oppleve ett litt vinglete fly når du drar på litt.

[Øyvind M]

ok, takk for tips da er det bare på med gassmaske og komme seg utafor døra

skal prøve å kutte litt foam til lufting.. tenkte på en oransje spray lakk til den. fant RC styro på lokal sjappa, de hadde ikke fluoriserende, men den var ganske knasj den de hadde, så da går jeg nok for det blir nok bilder av oransje radjet fra hc

[Kenolang]

Klar på fredag du vel?
Tenkte å ta en tur på Gålås da, så da får du komme

[Øyvind M]

driver med hospitering om dagen, så blir nok ingenting før helga! men da skal det brake løs! håper på mac3 fart....