Tweet
Dette blir litt utenfor det tråd starter spørr om men ...
Startet opp samme år med omtrent noe liknenede E-sky NEMO utrolig seigliva fly!
Men holder fast på at børstemotor og Nihm batteri har ingenting i et modellfly
å gjøre. Poenget med fly er at de skal være lette. Børstemotorer og Nihm batteri er TUNGE
svært tunge i forhold til effekt. Da jeg byttet ut børstemotoren med børsteløs trodde jeg nesten
ikke det jeg opplevde det var en ny verden. Er fullt klar over at LiPo batteri kan vere litt
omvendt for folk som tenker NiCd/Nihm men det burde en erfaren ekspeditør i en seriøs
modelfly sjappe greie å forklare til en nybegynner.
Så å selge et fly med børstemotor og Nihm batteri til en nybegynner det hadde jeg ikke
gjort. Ville anbefale å bytte motor umiddelbart + batteriet.
Bruker Lithium-Ion batteri til sender (plukket fra defekte lap-top batteri) loddet sammen
til egne batteri pakker. Lader disse 2-3 ganger i året! Forstår ikke hvorfor folk driver å roter
med NiCd og Nihm det er skrot.
Sorry!
Odd H.
Originally posted by Biplan
View Post
Men holder fast på at børstemotor og Nihm batteri har ingenting i et modellfly
å gjøre. Poenget med fly er at de skal være lette. Børstemotorer og Nihm batteri er TUNGE
svært tunge i forhold til effekt. Da jeg byttet ut børstemotoren med børsteløs trodde jeg nesten
ikke det jeg opplevde det var en ny verden. Er fullt klar over at LiPo batteri kan vere litt
omvendt for folk som tenker NiCd/Nihm men det burde en erfaren ekspeditør i en seriøs
modelfly sjappe greie å forklare til en nybegynner.
Så å selge et fly med børstemotor og Nihm batteri til en nybegynner det hadde jeg ikke
gjort. Ville anbefale å bytte motor umiddelbart + batteriet.
Bruker Lithium-Ion batteri til sender (plukket fra defekte lap-top batteri) loddet sammen
til egne batteri pakker. Lader disse 2-3 ganger i året! Forstår ikke hvorfor folk driver å roter
med NiCd og Nihm det er skrot.
Sorry!
Odd H.
Comment