If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
så om jeg tar 2 av de digitale og ryler dem i vingen, og den siste på høyderoret så er det bedre? bruker no ikke roret på annet enn knifeedge alikavell!
Hæ? Hvordan utfører du er korrigert turn uten å kompensere med sideroret?
Hvordan roller man flere ganger etter hverandre og fortsatt holde straight level uten å kompensere med sideroret?
Noe jeg har gått glipp av her etter utall av tiår med denne hobbyen?
Med ett skikkelig oppsett på radioen så går det veldig fint å fly koordinert sving uten sideror. Aileron diff? : )
Det er juks.
Har flydd, og flyr ALLTID kun med rått ukorrigert oppsett. Ingen komps, ingen korrigerte utslag etc
Antall kanaler og utslag kun korrigert på servohorn og rorhorn.
Ser ingen grunn til å fly modeller på andre forutsetninger enn de som flyr fullsize.
Da kan man like gjerne leke seg på en simulator; hvor alle krasj kan resettes.
Eller man kan bare sette i gang en installert software; så tar modellen seg en tur på egen hånd, på gps koordinater, mens man ser på og inntar en kopp kaffe, eller te imellomtiden.
Det er jo ikke det minste problem å fly, svinge, rolle mange ganger etter hverandre og til og med lande uten sideror. Den gang jeg begynte med hobbyen, var det vanlig med kun sideror og høyderor på trainere. Det blir omtrent det samme som kun høyde og balanseror. Det var også modeller på markedet den gangen som kun hadde høyde og balanseror.
Det er jo ikke det minste problem å fly, svinge, rolle mange ganger etter hverandre og til og med lande uten sideror. Den gang jeg begynte med hobbyen, var det vanlig med kun sideror og høyderor på trainere. Det blir omtrent det samme som kun høyde og balanseror. Det var også modeller på markedet den gangen som kun hadde høyde og balanseror.
Nei, nei...
Det er ikke mulig å utføre hverken en koordinert turn eller flere roller etter hverandre uten å miste høyde, uten å også korrigere med sideroret.
En, eller flere roller, etter hverandre, hvor nesa dupper ned, gir null poeng i F3A.
Og dette er en mini F3A trainer; så da får man holde seg til det som gjelder for F3A.
Å rolle med kun balanseror til nesa peker mot bakken er noe alle kan gjøre. Men her snakkes det om korrigerte roller, så mange man lyster, strek beine, i vater, rundt modellens aksen, uten at nesa dupper noe som helst. DET kan kun gjøres med siderors og også høyderors korrigering.
En 360 torqueroll er heller ikke mulig uten sideror; den heller.
Dette er min helt: Page not found (kjekt med helter; noen må man ha)
Han klikket seg gjennom hele F3A programmet, i en årrekke, som verdensmester, kun ved hjelp av 12 av og på brytere på senderen.
DA snakker man om å fly modellen selv. Ikke ved hjelp av software i senderen.
Jeg har faktisk en ikke ferdigbygget Tauri på loftet, og tilhørende Veco motor.
Pluss flere kasser med Merco og Cox motorer. Men det er en annen sak.
Jeg angrer som en hund for at jeg ikke anskaffet meg en Taurus og en Orion konstruert av samme Ed K., før disse forsvannt.
Jeg synes du får holde deg til hva trådstarter skriver og mener her. Det er ingen som har snakket om å fly korrekt F3A program her, eller torque roller, kun å fly for moro skyld. Og det går utmerket uten sideror på mange modeller.
Og det du skriver her er jo tøv: "Det er ikke mulig å utføre hverken en koordinert turn eller flere roller etter hverandre uten å miste høyde, uten å også korrigere med sideroret"
Det er ikke vanskelig å holde høyden rett frem i mange roller med kun høyderor. Det er likeledes ikke vanskelig å svinge uten å miste høyde uten bruk av sideror. Man kan til og med stige om man ønsker det.
Har flydd, og flyr ALLTID kun med rått ukorrigert oppsett. Ingen komps, ingen korrigerte utslag etc
Antall kanaler og utslag kun korrigert på servohorn og rorhorn.
Ser ingen grunn til å fly modeller på andre forutsetninger enn de som flyr fullsize.
Da kan man like gjerne leke seg på en simulator; hvor alle krasj kan resettes.
Eller man kan bare sette i gang en installert software; så tar modellen seg en tur på egen hånd, på gps koordinater, mens man ser på og inntar en kopp kaffe, eller te imellomtiden.
Så det du mener er at fullsize ikke har aileron diff? Når jeg begynte på ppl-a så var vel det noe av det første jeg lærte.
Jeg har bare flydd litt over 20 ganger med det. Har nettopp startet med hobbyen. Men byttet til en APC propell og 1350 mah 50c batteri. Da flyr den ganske fort i minst 7 min.
Jeg synes du får holde deg til hva trådstarter skriver og mener her. Det er ingen som har snakket om å fly korrekt F3A program her, eller torque roller, kun å fly for moro skyld. Og det går utmerket uten sideror på mange modeller.
Og det du skriver her er jo tøv: "Det er ikke mulig å utføre hverken en koordinert turn eller flere roller etter hverandre uten å miste høyde, uten å også korrigere med sideroret"
Det er ikke vanskelig å holde høyden rett frem i mange roller med kun høyderor. Det er likeledes ikke vanskelig å svinge uten å miste høyde uten bruk av sideror. Man kan til og med stige om man ønsker det.
Skjønner både hva du og trådstarter mener. En flymodell kan flyes kun med bare sideror også.
Men; når der er 3 rorfunksjoner på en modell, så er de der fordi man trenger alle hvis man vil utnytte potensialet i modellen.
Nei; en koordinert turn er ikke mulig uten bruk av sideror. I så fall ikke, så vil halen henge, og senterlinja i modellen vil ikke ligge midt i svingkurven. Og i en koordinert turn hverken synker man eller stiger. Da er den ikke koordinert lenger. Kula skal ligge midt i senter under hele svingen.
Samme gjelder roll. Senterlinja til modellen vil ikke ligge midt i rotasjonsretningen uten man komper både med side og høyderor.
Det gir minus i F3A, noe denne modellen er en miniutgave av.
Min oppfatning er at først lærer man seg å fly mest mulig korrekt. Man starter ikke læringen med unoter. De komme fort nok med tiden uansett.
Så det du mener er at fullsize ikke har aileron diff? Når jeg begynte på ppl-a så var vel det noe av det første jeg lærte.
Selvsagt har de det. På fly med manuelle styresystemer er dette kompensert i hengsling og oppheng. Samme måtte man gjøre med modeller før software og programmering tok overhånd, og selve flygingen kom i annen rekke
Tror det følger med et skjema for obligatorisk konkuranse-påmelding innen 2år, da med "korrekt" flyging.
Kos deg og ha det morro med flyging og ikke tenk på hvor "korrekt" du flyr. Etterhvert vil slike ting komme inn i bildet automatisk, om du skulle ha ambisjoner om å havne på et høyt nivå mtp. "bra" flyging.
Man kjøper vel ikke en SuperSonic for å vinne VM F3A eller?
Selv kunne jeg godt tenkt meg en F3A modell, og fly denne nøyaktig som det passer meg...
Nei, det hadde nok vært ei bombe.
Nytter heller ikke å stille i VM med en par, tre år gammel topp F3A modell.
Programmet er så endret de siste årene at man ganske enkelt ikke kommer seg igjennom det uten massevis i minus med eldre modeller.
"Kos deg og ha det morro med flyging og ikke tenk på hvor "korrekt" du flyr. Etterhvert vil slike ting komme inn i bildet automatisk, om du skulle ha ambisjoner om å havne på et høyt nivå mtp. "bra" flyging."
Har man lært seg for mange unoter i starten, så er de nesten umulig å bli kvitt.
Har sett for mange som etter flere år med hobbyen fremdeles aldri ser at det de er i ferd med å foreta med modellen vil ende i krasj, eller at de hele tiden må korrigere feil som de gjør fordi de aldri har lært å gjøre ting riktig. Ikke noe morro å se på heller, når man mer må holde øye med modellen for å ikke få den i bakhuet.
Tror nok det kreves mer enn bare ambisjoner for å hevde seg i F3A om dagen.
Dyrt er det også. De fleste i toppen stiller med spesialdesigna modeller etter egne specs noe som koster skjorta og mer. De holder seg gjerne også med egne team som bygger og holder modellen(e) i tipp topp stand.
Det er vel snart bare O. Fremming som fortsatt makter å plassere seg blant de 20 beste uten et helt backup team i bakhånd. All ære til han for det.
Du misforstod. Jeg snakker om hva man vil. Det er ikke alle som har ambisjoner/ønske om å bli verdens beste, men klarer seg fint med at modellen kommer helskinna hjem i boden.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment