Det er ikke så dumt å gjøre som Tintin og bruke en stiv plast mellom glassplaten og støpet.
Glassplaten vil rette ut støpet og plastplaten gjør at det er lett å avforme.
Jeg må rette litt på meg selv her, hvis du vil ha en fin finish med karbon "look" så må du faktisk legge støpet mellom to plater.
Hvis du gjør dette (som Tintin har forklart det) så vil du kunne få et veldig godt resultat hvis du er nøye når du legger det opp.
Hvis du bruker perforert plast og pusteduk på oversiden som jeg gjør det, så får du faktisk ikke så fin finish på noen av sidene.
Det blir faktisk luftbobler i overflaten, dette er fordet at veven danner små hulrom innimellom fibrene.
Hvis du legger støpet mellom to plater så vil disse hulrommene forbli fylt med epoxy.
Hvis du bruker perforert plast og pusteduk vil denne epoxyen bli trukket ut av støpet.
Det ene gir bra finish og høy styrke, det andre gir et mer optimalt styrke/vekt forhold.
Men til en helikopter ramme, så antar jeg at du må ha en plate som er helt jevn på begge sider.
På venstre side er det laminat med 140g uni-karbon og 80g glassfiber utenpå.
På høyre side er det 160g karbon med 25g glassfiber utenpå.
Uni-laminatet får et høyere fiber innhold i tillegg til at fibrene ligger helt rett.
Men det ser jo ikke like "fancy" ut da..
Glassplaten vil rette ut støpet og plastplaten gjør at det er lett å avforme.
Jeg må rette litt på meg selv her, hvis du vil ha en fin finish med karbon "look" så må du faktisk legge støpet mellom to plater.
Hvis du gjør dette (som Tintin har forklart det) så vil du kunne få et veldig godt resultat hvis du er nøye når du legger det opp.
Hvis du bruker perforert plast og pusteduk på oversiden som jeg gjør det, så får du faktisk ikke så fin finish på noen av sidene.
Det blir faktisk luftbobler i overflaten, dette er fordet at veven danner små hulrom innimellom fibrene.
Hvis du legger støpet mellom to plater så vil disse hulrommene forbli fylt med epoxy.
Hvis du bruker perforert plast og pusteduk vil denne epoxyen bli trukket ut av støpet.
Det ene gir bra finish og høy styrke, det andre gir et mer optimalt styrke/vekt forhold.
Men til en helikopter ramme, så antar jeg at du må ha en plate som er helt jevn på begge sider.
På venstre side er det laminat med 140g uni-karbon og 80g glassfiber utenpå.
På høyre side er det 160g karbon med 25g glassfiber utenpå.
Uni-laminatet får et høyere fiber innhold i tillegg til at fibrene ligger helt rett.
Men det ser jo ikke like "fancy" ut da..
Comment