Kjøpte en Spektrum Beastx FBL AR7200BX for en mnd. tid tilbake da jeg monterte sammen en 700E, satt den opp ihht.manualen osv. Dette har fungert svært bra kun med få justeringer.
Siden denne FBL enheten var så grei å ha med å gjøre konverterte jeg like godt 700N også, kjøpte nytt hode og enda en Spektrum BeastX. Satt opp denne også ihht. manualen slik jeg gjorde til 700E`en. Alt virket ok før take-off. Hovret litt med den for å kjenne etter litt. Så, når jeg må korrigere litt på balanseroret til venstre flipper helikopteret kontant over til inverted. Innstinktivt ble th.hold aktivert, fikk snudd maskinen og landet.
Tok en runde på gyroen og gikk igjennom alle parametre i begge menyene for sikkerhets skyld, samt en sjekk av at den kompanserte rett vei på swashplaten. Det er heller ingen subtrim, trim, justering av endepunkt eller noe som helst på radioen min, så alt dette er utelukket.
Startet opp igjen i hover veldig lavt over bakken, og med en gang jeg rørte balanseroret til venstre ville det tippe i samme retning. Satt det umiddelbart ned og kjørte hjem med halen mellom bena, klar for litt googling. Endte opp på BeastX sin forumside der dette tydligvis er ett kjent problem på nitromaskiner. Iflg. tech support "It sounds like a typical nitro heli vibration problem"
Flere har hatt hell med å prøve ut forskjellige gyrotaper, Zeal, 3M osv. stort sett med bra resultat.
Må si at jeg ble meget skuffet over denne "vibrasjons indikatoren" til BeastX. Jeg har lite lyst til å finne ut i fremtiden om kanskje noen slitte lagrer eller andre vibrasjonsskapende deler skal gi utslag og ende med ett evnt. krasj.
Er dette ett generellt problem med fuel maskiner og FBL enheter, kan ikke huske å ha lest dette eller er det andre som har hatt samme opplevelsen?
Siden denne FBL enheten var så grei å ha med å gjøre konverterte jeg like godt 700N også, kjøpte nytt hode og enda en Spektrum BeastX. Satt opp denne også ihht. manualen slik jeg gjorde til 700E`en. Alt virket ok før take-off. Hovret litt med den for å kjenne etter litt. Så, når jeg må korrigere litt på balanseroret til venstre flipper helikopteret kontant over til inverted. Innstinktivt ble th.hold aktivert, fikk snudd maskinen og landet.
Tok en runde på gyroen og gikk igjennom alle parametre i begge menyene for sikkerhets skyld, samt en sjekk av at den kompanserte rett vei på swashplaten. Det er heller ingen subtrim, trim, justering av endepunkt eller noe som helst på radioen min, så alt dette er utelukket.
Startet opp igjen i hover veldig lavt over bakken, og med en gang jeg rørte balanseroret til venstre ville det tippe i samme retning. Satt det umiddelbart ned og kjørte hjem med halen mellom bena, klar for litt googling. Endte opp på BeastX sin forumside der dette tydligvis er ett kjent problem på nitromaskiner. Iflg. tech support "It sounds like a typical nitro heli vibration problem"
Flere har hatt hell med å prøve ut forskjellige gyrotaper, Zeal, 3M osv. stort sett med bra resultat.
Må si at jeg ble meget skuffet over denne "vibrasjons indikatoren" til BeastX. Jeg har lite lyst til å finne ut i fremtiden om kanskje noen slitte lagrer eller andre vibrasjonsskapende deler skal gi utslag og ende med ett evnt. krasj.
Er dette ett generellt problem med fuel maskiner og FBL enheter, kan ikke huske å ha lest dette eller er det andre som har hatt samme opplevelsen?
Comment