Announcement

Collapse
No announcement yet.

Connie

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Den fløy visst med 1 motor og. Her er en film fra den gang pilotene nærmest var halvguder

    Balsa

    Comment


    • #32
      Re: Connie

      [QUOTE=Wulf;327400]Den fløy visst med 1 motor og. Her er en film fra den gang pilotene nærmest var halvguder

      Pokker, har det gått over?



      Mvh
      Alf
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #33
        Er ikke dere blitt synonyme med buss-sjåfører i moderne tid ? Bortsett fra 4 doblet lønn og masse fine damer på jobben
        Balsa

        Comment


        • #34
          Re: Connie

          Lik lønn, men vi må jobbe lengre dager....

          Mvh
          Alf
          ____________________________
          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

          Comment


          • #35
            Originally posted by affa View Post
            Lik lønn, men vi må jobbe lengre dager....

            Mvh
            Alf
            Håhå og jeg vant en milliard i lotto
            Balsa

            Comment


            • #36
              Digger denne modellen, men hvordan i alle dager har de klart å få den til å veie 48 kg?

              Manualen ligger her: 404 - File or directory not found.

              Comment


              • #37
                Sier det samme. Har kikket endel på Don Smiths 140" Connie, og det er mulig de mener 48 lbs?
                Smiths flyr bra på 4 x .91 firtaktere, og denne er ikke så mye større. Det burde holde med .120 firtakt eller like store totakts bensin.
                Hvis den er bygget på vanlig ARF måte med plastfilm og uten mye detaljer er 48kg helt usannsynlig.


                Originally posted by tahustvedt View Post
                Digger denne modellen, men hvordan i alle dager har de klart å få den til å veie 48 kg?

                Manualen ligger her: 404 - File or directory not found.

                Comment


                • #38
                  Kanskje jeg var litt for snar der.. Hvis jeg ganger opp Don Smiths i tredje potens, er Phoenix sin nesten 1,8 ganger større.
                  Da er 40kg+ sannsynlig.

                  Comment


                  • #39
                    Skulle likt å se den saken der i lufta med 4stk .91 firtaktere!

                    Vel, fortsatt ingen som har tatt ansvar? Hehe..
                    ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                    Comment


                    • #40
                      Originally posted by alflovvold View Post
                      Skulle likt å se den saken der i lufta med 4stk .91 firtaktere!

                      Vel, fortsatt ingen som har tatt ansvar? Hehe..
                      He he, med det oppsettet hadde du ikke fått sett den i lufta, hvertfall ikke lenge

                      Comment


                      • #41
                        Som sagt; Don Smiths 140" utgaven duger med .91. Enig i at det blir litt tamt på denne, selv om flyet ikke skal ha ytelser som en moderne airliner. Jeg så hva Bjørn Haavaldsens Lancaster var god for med 4 x OS .56 Vi har blitt veldig vant til å tenke at 3+meter fly må ha minst 150ccm

                        Originally posted by alflovvold View Post
                        Skulle likt å se den saken der i lufta med 4stk .91 firtaktere!

                        Vel, fortsatt ingen som har tatt ansvar? Hehe..

                        Comment


                        • #42
                          30 kg og fire stykk spesialbygde elmotoroppsett med hjemmelagde 20" propellere hadde vært konge!

                          Men jeg er for lat.

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by tahustvedt View Post
                            30 kg og fire stykk spesialbygde elmotoroppsett med hjemmelagde 20" propellere hadde vært konge!
                            Det ville vel vært toppen av blasfemi
                            En turboprop ok, men ett stempelfly ????

                            Super Constellation am Flugplatz Bern-Belp Video Clip
                            Balsa

                            Comment


                            • #44
                              Hei Wulf
                              Er enig med deg
                              Denne må ha en forbrenningsmotor
                              Har et forslag
                              Roto 35 FS
                              Har en lyd som er; synes jeg; særegen
                              OAF
                              Caliber 30FT MiniTitan
                              Div Fly
                              Radio Hitec Aurora 9
                              www.ringerikemfk.com
                              http://modelsport.no/

                              Comment


                              • #45
                                Høres jo nesten ut som en småhissig snekke med den "blopp blopp" lyden
                                ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                                Comment

                                Working...
                                X