Ettersom jeg er en av de som alltid synest det er gøy å lese andres byggeblogger får jeg bidra litt jeg også. Siden det er lange rolige dager ute i Nordsjøen så tenkte å lage en liten forberedende byggeblogg / tråd om den nye Logo 600 SX.
De fleste kjenner vell til Mikado og Logo familien. Man får logo i flere størrelser fra logo 400 til Logo 800. Logo 800 er for mange alt for dyr, inkl meg selv og må dessverre nøye meg med en noe billigere modell. Jeg har ett 700 size heli fra før og har hatt en 600 size. Jeg bestemte meg i år for å bytte ut min 6HV til fordel for en ny modell og da var det meningen at jeg skulle kjøpe en nitromodell. Dette gikk ikke helt etter planen etter å ha sett et par Logo 600 fly og testet en kamerat sin. Disse flyr veldig veldig bra og jeg klarte ikke motstå "IN STOCK! Buy it now!" knappen på denne modellen. Grunnen til at jeg ikke kjøper 600 SE er at det er en god del billigere og setter litt mindre krav til elektronikken på 600 blader VS 700mm blader.
Logo 600 SX er en "ny" versjon av Logo 600 og har veldig mange like deler men det som er nytt på SX er ny halemekanikk for de som ønsker å kjøre 105mm blader på mer enn 1800 omdreininger, den kommer med ny blokk på hodet med integrert swash driver og samtidig er den gjort litt lavere for å forbedredre CG. Den kommer nå med 3 lagre på hovedmasta kontra 2 før og det samme herringbone drevet bare 2 mm tykkere for å unngå stripping av drev som jeg har fått med meg Logo på 12S har hatt litt problemer med. Fordelen med herringbone i forhold til skrådrev er at et skrådrev gjør at du får en del krefter som i tillegg til å virke sideveis også vil virke oppover og dermed være ganske hardt for drevene i motoren. Herringbone funker i samme prinsipp som et skrådrev, bare at kreftene virker på samme måte som et rettskåret drev. Fordelene med skrådrev og herringbone er uten tvil lavere støy. Men de er litt mindre effektive enn skrådrev. Men ikke mer enn man kan leve med. Teoretisk en 3-4% lavere effektivitet enn rettskårent drev. Så ja, details..
Jeg valgte Mikado's supercombo og denne kommer med Scorpion 4035-560KV beregnet for 10S. 12S blir veldig liten pinion på 560 KV motoren så jeg fikk bytte motor kostnadsfritt mot 4035-500KV. Denne er effektmessig litt svakere enn 560KV men 12S vil nok kompansere for det. Uansett mer enn kraftig nok for mitt bruk vil jeg tro. Den kommer også med Mini V-Bar, Jive 80HV regulator, Edge 603 hovedblader og Edge 95mm blader på halen. På min vil det bli DS650 på halen siden jeg har den liggende og på swash er jeg fortsatt litt usikker. Jeg tror det blir BLS451. Alternativt er å prøve de nye DS615 servoene til Align. DS610 er jo en sikker vinner både pris og kvalitetsmessig, så 615 er nok minst like gode. Jeg har ikke helt funnet ut om det er merkbar forskjell på de, noe det sikkert ikke er. På en sånn flott modell er det greit å legge litt ekstra i swash servoer mener nå jeg, så får se hva lommeboka tillater.
Jeg kommer til å bruke den innebygde bec'en i Jive ESC'en. Sparer meg dermed for en ekstra komponent og feilkilde, samt det blir lettere å få lagt ledninger og alt ryddig. Jeg har null erfaring med Jive, men det jeg har hørt er at de er veldig lette å programmere via radioen. Får lese litt i manualen etc mens jeg venter. Jeg kommer også til å bruke governoren på jive, siden jeg har hørt fra flere at den er meget god. Det er også godt mulig jeg kjører BeastX på denne, men det har jeg ikke helt bestemt meg for. Er storfornøyd med v-bar på 7HV'en så kanskje det blir det på her også. Time will show.
Så, da er det bare å smøre seg med tolmodighet og vente på hjemreise og byggekveld i mitt nye hobbyrom! Jeg gleder meg som en liten unge... Har null erfaring med Logo så får bare håpe det svarer til forventningene! Tror uansett ikke det er heliet det skal stå på med min simple flyving
Og kjøper du denne kan du også gjøre sånn som dette
De fleste kjenner vell til Mikado og Logo familien. Man får logo i flere størrelser fra logo 400 til Logo 800. Logo 800 er for mange alt for dyr, inkl meg selv og må dessverre nøye meg med en noe billigere modell. Jeg har ett 700 size heli fra før og har hatt en 600 size. Jeg bestemte meg i år for å bytte ut min 6HV til fordel for en ny modell og da var det meningen at jeg skulle kjøpe en nitromodell. Dette gikk ikke helt etter planen etter å ha sett et par Logo 600 fly og testet en kamerat sin. Disse flyr veldig veldig bra og jeg klarte ikke motstå "IN STOCK! Buy it now!" knappen på denne modellen. Grunnen til at jeg ikke kjøper 600 SE er at det er en god del billigere og setter litt mindre krav til elektronikken på 600 blader VS 700mm blader.
Logo 600 SX er en "ny" versjon av Logo 600 og har veldig mange like deler men det som er nytt på SX er ny halemekanikk for de som ønsker å kjøre 105mm blader på mer enn 1800 omdreininger, den kommer med ny blokk på hodet med integrert swash driver og samtidig er den gjort litt lavere for å forbedredre CG. Den kommer nå med 3 lagre på hovedmasta kontra 2 før og det samme herringbone drevet bare 2 mm tykkere for å unngå stripping av drev som jeg har fått med meg Logo på 12S har hatt litt problemer med. Fordelen med herringbone i forhold til skrådrev er at et skrådrev gjør at du får en del krefter som i tillegg til å virke sideveis også vil virke oppover og dermed være ganske hardt for drevene i motoren. Herringbone funker i samme prinsipp som et skrådrev, bare at kreftene virker på samme måte som et rettskåret drev. Fordelene med skrådrev og herringbone er uten tvil lavere støy. Men de er litt mindre effektive enn skrådrev. Men ikke mer enn man kan leve med. Teoretisk en 3-4% lavere effektivitet enn rettskårent drev. Så ja, details..
Jeg valgte Mikado's supercombo og denne kommer med Scorpion 4035-560KV beregnet for 10S. 12S blir veldig liten pinion på 560 KV motoren så jeg fikk bytte motor kostnadsfritt mot 4035-500KV. Denne er effektmessig litt svakere enn 560KV men 12S vil nok kompansere for det. Uansett mer enn kraftig nok for mitt bruk vil jeg tro. Den kommer også med Mini V-Bar, Jive 80HV regulator, Edge 603 hovedblader og Edge 95mm blader på halen. På min vil det bli DS650 på halen siden jeg har den liggende og på swash er jeg fortsatt litt usikker. Jeg tror det blir BLS451. Alternativt er å prøve de nye DS615 servoene til Align. DS610 er jo en sikker vinner både pris og kvalitetsmessig, så 615 er nok minst like gode. Jeg har ikke helt funnet ut om det er merkbar forskjell på de, noe det sikkert ikke er. På en sånn flott modell er det greit å legge litt ekstra i swash servoer mener nå jeg, så får se hva lommeboka tillater.
Jeg kommer til å bruke den innebygde bec'en i Jive ESC'en. Sparer meg dermed for en ekstra komponent og feilkilde, samt det blir lettere å få lagt ledninger og alt ryddig. Jeg har null erfaring med Jive, men det jeg har hørt er at de er veldig lette å programmere via radioen. Får lese litt i manualen etc mens jeg venter. Jeg kommer også til å bruke governoren på jive, siden jeg har hørt fra flere at den er meget god. Det er også godt mulig jeg kjører BeastX på denne, men det har jeg ikke helt bestemt meg for. Er storfornøyd med v-bar på 7HV'en så kanskje det blir det på her også. Time will show.
Så, da er det bare å smøre seg med tolmodighet og vente på hjemreise og byggekveld i mitt nye hobbyrom! Jeg gleder meg som en liten unge... Har null erfaring med Logo så får bare håpe det svarer til forventningene! Tror uansett ikke det er heliet det skal stå på med min simple flyving
- Rotor diameter:.........1350-1450mm
- Rotor blader:.............600-620mm
- Flyklar vekt:..............ca 3.5kg
- Anbefalt batteri:.........10S lipo
- Hoveddrev giring:.......7,1-10,6
- Hoveddrev størrelse:..106 tenner, Mod 1
- Batterikasse:...............62 x 54 x 300 mm
Og kjøper du denne kan du også gjøre sånn som dette
Comment