Announcement
Collapse
No announcement yet.
2 x Kerry Sterner DH-100 Vampire 1/4.7 scratch built
Collapse
X
-
Re: 2 x Kerry Sterner DH-100 Vampire 1/4.7 scratch built
Godt utstyrt gjeng. Kjent standard egentlig
Mvh
Alf____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no
Comment
-
Vært mye dritt arbeid nå. Sheeting av dobbelt krumma kropp er jo ikke akkurat drømmejobben. Denne kroppen har ganske skarpe svinger så jeg må innrømme at jeg har snakket en del nordnorsk i dag. Jeg er vel unnskyldt da jeg er født i Tromsø selv min nordnorsk karriere var kort så ser den ut til å fungere som stress release under bygging. Vi har i hvertfall to stykk balsa trukket Vampires nå Yess. Har og bygget horisontal stab. Nå er det pussejobb, etterbestilling av treverk samt at vi nok satser på 3 modellering, cnc fresing av plugg og støping av glassfiber nese og halestubb.
Comment
-
Det går jammen framover!
Planking av en slik kropp er ingen spøk nei, jeg hadde samme strevet med Pantheren min
Men det blir jo veldig bra når det blir ferdig da, samt at man får en enorm styrke med denne konstruksjonen.
Hva er beregnet AUW, og hvor stor er turbinen?Geir Dyrdal
Scale Warbirds of Norway
Comment
-
Vekta er jeg litt usikker på, men det sies 9-10 kilo og det er ikke mye for 2.49m vsp og bred vinge. Vingen er veldig tapert som nok gjør at den tip staller, men sannsynlig i veldig lav hastighet siden det blir lav vingebelastning. Den flyes med P-70 og oppover. I Sverige hadde en P-80 som yter 9.7kg da den var en SE. Jeg har en P-120SE liggende og bruker nok den. Den andre får nok enten en P-100SX eller en K-100G. Disse nye 100 turbinene er jo ikke stort større enn din PST-600R (litt større er de dog), det gjør nok den andre litt lettere og med veldig gold kjøling. Siden jeg nå har en uten hjem er det nok best å bruke den jeg har. Hvis ikke den havner i F-84G'en som og skal bli ferdig nå som vi kan bruke Molanda
Det går godt fremover og det er bra. Det er lettere når en holder momentet oppover. VI har for lite matrialer så det må skaffes, men det er fortsatt endel pussing/sparkling før kroppen er glasseklar. Tipper vi går for west system 120gr duk på kroppen. Denne er trenger ikke så sinnsyk finish på treverket som speeder opp prosessen noe. Det er so lite duk at om vi hiver på 150 gr ekstra på kroppen så gjør det veldig lite. Vi la den over hele Odd sin P-47 og det ble steinbra. Bakover blir dog en mer normal modellfly duk da halevekt ikke er så bra på denne her modellen heller. Hydraulisk understell og brems er snart på vei fra India. Det blir jo litt spennende.
Comment
-
Originally posted by gadyrdal View PostBra framgang
Mener Westsystem kan legges vått i vått, så sparer man en runde sliping/glassing...
Comment
-
Det går fremover. Vi har brukt litt tid på å lære oss 3D modellering og 3D fresing. Vi har sikkert brukt mer tid en vi hadde med å spikke, men regner og spare tid på sikt samt at jeg tror det blir bedre. Vi har 3D modellert front konen til flyet og frest ut form. På den måten slipper vi jo og veien om å lage plugg. Forma skal er frest ut i blått skum og skal legges på epoxy i dag. Deretter skal den sparkles, pusses litt og poleres med bil polish. Så støper vi front konene.
Neste på programmet er samme prosedyre for enden av begge hale bommene. Vi har og ventet på mer trevirke. Skal se om jeg får lasta opp litt video som vi tok av vår første 3D fresing. Artif var det å lære seg 3D CAD, så 3D CAM så litt frese greier. For oss gadget folk er faktisk mer gøy å se noe blir frest nøyaktig og automatisk enn å pusse. Så rart det enn høres ut.
Kroppene er så og si ferdig pusset og klare til glassing.
Comment
-
Re: 2 x Kerry Sterner DH-100 Vampire 1/4.7 scratch built
Har du noen bilder fra arbeidet med dette?
Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2Olav Moe
-- Uttrykket "flyinteressert ungdom" forteller ingenting om din fysiske alder. --
Innholdet i min hangar, sånn ca
Comment
-
Hvordan går det med dette prosjektet? kommet noe lengre?Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
Comment