Top Flite P51D Big Beautyful Doll 6 års servise/total makeover.

[spitfire]

Hmmmm....kanskje jeg skulle kjøpt en rull. Vært morro å prøvd å matet en bit inn i robo-kuttern.....kanskje den hadde klart å skjære ut nagler i hele "paneler", runninger og små-luker.....og så sett om man klarte å legge det på....

Går det greit å legge på et og ett "panel" slik at man får "naturlige "panel-linjer" ? Eller er det så elastisk at panelene får skjeve linjer og slikt noe?

Det er da slik man gjør det ett og ett panel, da kommer linjene av seg selv.. Tror nok legging av flitemetall er ett "tek", men man vet ikke før man prøver!
Go for en rull Kenneth, prøv deg fram.. koster så lite..

[chewbaca]

Hei Kenneth!
Jeg kjører prøveprosjekt på en parkzone p47 som jeg glasset i fjor. Siden den er en del mindre benytter jeg metall-tape fra biltema. Den er riktignok bare 50mm bred, men det holder for panelene på et fly som er 99 cm mellom vingetippene. Ser det er noen få plasser hvor bredden ikke er nok, men det får heller være. Forskjellen jeg har erfart så langt opp mot flitemetal er at den er litt mykere enn tapen. Ellers er de ganske like.

[Flyfreaken]

Om du gnir tapen med et rotorblad fra 450 heli etter at du har påført den vil du bli kvitt noe av de rynkene du eventuelt måtte få Underlaget har uansett alt å si!

[spitfire]

Litt aluminium med linjer og nagler..

[spitfire]

Aluminium er artig å jobbe med, rimelig raskt og man ser resultatet med en gang...Det her er første gang jeg prøver meg på Flitemetall....-Kansje ikke helt hundre, men rimelig fornøyd om jeg må si det selv...

[Viking20]

Der er du i gang, ja! Det blir berre lækkert! Tips: begynn med det som vises minst på flyet. (Undersider osv.) Dermed er det rom for litt prøving og feiling før du kommer til det som er midt i glaninga.

Mustang i alu-finish: veeeeeery nice!

[toelarse]

Du klagde på skrukker og diverse, men da må du ha funnet en metode til å få dem ut for dette ser jo helt strøkent ut. Mustang i metalfinish.... det blir saker og ting. Virkelig verdt jobben etter min mening.

[spitfire]

Du klagde på skrukker og diverse, men da må du ha funnet en metode til å få dem ut for dette ser jo helt strøkent ut. Mustang i metalfinish.... det blir saker og ting. Virkelig verdt jobben etter min mening.

Klarer faktisk å camuflere dem litt når man gritter med gritteklut. Så ser jeg også alle "helligdagene" i finishen, men det må jeg ta på egen kappe.. -kunne sparklet og pusset til man ser "grim reaper"

[spitfire]

Dette går jaggu ikke fort, men kansje den mest arbeidskrevende delen der bak... Her er det mange skrukker og helligdager, men på litt avstand og nedpussing av glansen i aluminiumen retter det seg utrolig....
Gritter retningsstruktur og legger nagler etter hvert, det blir fort noen nagler.....

[spitfire]

framdrift.....,- har lagt litt alu, tillpasset canopy med canopyrails, har igjen å feste bakre del av canopy til rails, så er slideing canopy ferdig..

[toelarse]

Sjekk der a! Sliding canopy gjør seg. Hvorfor har ikke jeg det på mine fly da? Skjønner jo at jeg må finne frem saksa, men neste skritt er verre. Tips?

[spitfire]

jada, gå igang med å få istand sliding canopy, det gjør seg......

-Litt detaljer..... etter å ha festet canopy i de to sliderne foran premonterte jeg den bak for så å enginere en låsing på canopyen i lukket tilstand. -Borret ett hull Ø2mm i bånn av canopyrail, - satte i en M2 skrue etter å ha slipr hodet på skruen slik att den gikk nedi.., -monterte deretter en pushrod ned til ett Ø2mm hull ved vingefairings og satte i en M2 gjenget stålrod som da er fjærbelastet innvendig kropp som da presser skruen i canopyrail opp og låser av slider for canopy bak i lukket tilstand... Alle slidere må være hengslet da det er forskellige vinkler på foran og bak canopyrail....

Bilder... -slideing detaljer, -K-14 Gunsight, -litt alu med nagler, her ser man finish på nært hold... passer best på litt avstand....-skal brukes også.......!
Bilde nr 4 er utløser for lås.

[toelarse]

3 festepunkter og 3 skinner i stedet for 2 skinner og 4 festepunkter er nok veien å gå med Thunderbolten også. Den låsingen var trixi uført og ideen bli nok kopiert hvis ikke det er pantentrettigheter h er he ehe. Monterer inn bryterne til batterier etc i cockpiten. Har gjort det før med en skalafly med åpen cockpit og det funket meget bra. Kunne brukt bryter til mangneter også nei , gjør ikke det. Det er nok feilkilder fra før av egentlig.

[spitfire]

Det blir ingen rettsforfølgelse hvis du bruker "låsinga"..... det er vel sikkert noen før meg også.... he-he
Brytere i cockpit er bare elegant , har det i Yellow Aircraft spit`n samt der har jeg også montert stag til chokespjeld i cockpit, det samme blir vel i mustangen også...

[spitfire]

Mere aluminium, begynner å se enden på kroppen nå.....
Så har jeg veldig god hjelp av assistenten for tiden , liker veldig godt og sitte eller ligge på det som er blankt, særlig aluminiumsfolie.... -har allerede "knøvlet" noen alubiter som jeg skulle bruke..... ... men veldig sosialt da!