Compass slapp "nyheten" om en Warp 360. Det finnes ørten tråder her inne med noen bilder og videoer osv. Jeg velger likevell å lage en monteringsblogg. Litt fordi det er gøy, litt fordi det kan være greit for andre. Hadde det vært noe skikkelig ræl hadde jeg ikke giddet, men hittil har jeg litt blandede meninger, mest positive sådan.
Litt specs!
· Lettvektsdesign for 3D flyging
· Rigid rotorhode uten dempere, uten feateringshaft
· 120 graders swash
· Aluminium og karbonfiber hale
· Tynn, lett men veldig sterk ramme
· 7mm belte til motor
· 4mm belte til halen
· 17mm halebom
· 6mm main shaft
· 4mm haleaksling
Heliet kommer dessverre uten manual, men denne er på nettet HER. Den er svært bra og noe av det beste jeg har vært borti. Dog er jeg ikke helt enig i alt som står der, men nok om det. Den sier for eksempel at du skal montere motor ganske raskt i prosessen, men den sier ingenting om å huske å ha på reime. Det er mye lettere å montere motoren i ramma NÅR man monterer hoveddrev.
Jeg startet med å montere sammen hodet. I praksis var det en pose med to holdere samt 4 karbonbiter og 16 skruer. Det vil si det manglet 6 skruer så der måtte jeg i roteskuffen å finne noe å montere M2.5x6mm er det vell. Jeg har ikke bilder fra denne prosessen. Dels fordi jeg blir litt for engasjert å glemmer det litt og dels på grunn av latskap Det er ingen dempere i dette hodet og det er ganske rigid. Jeg har lest at noen har litt slarke i main hubben mot hovedakslingen og jeg hadde antydninger, men jeg valgte å sette inn akslingen med litt loctite ihht manual og montere det. Nå er det NULL slarke for å si det sånn Hodet er kun festet med en jesusbolt og er ikke av clamp typen noe som er litt synd egentlig. Men loctite på akslingen gjør nok susen. Viktig å huske på at dette er en 450 og skruen er små. IKKE skru for hardt til skruer, men la loctiten gjøre susen.
Manualen anbefaler å bruke alkohol å rengjøre skruene. Det gjør jeg aldri. Henkel Loctite 243 (ikke 242) inneholder emulgator som gjør at loctiten blander seg med olje og biter bra likevell. Den biter ikke like godt og blir ikke like sprø, litt mer seig og det gjør ikke en dritt. Holder plenty uansett er min erfaring!
Fortsatte med å montere sammen hoveddrevet. Det er litt knotete. Jeg la først i alle muttrene og tok deretter en tannpirker å hadde i loctite på hver og en så slipper man å grise loctite på plasten. Det gjør den sprø å ekkel.
Et par bilder av motoren. Det er rapportert om ulyd og man skal merke dette når man snurrer på bøtta. Min går fint som snus så jeg satser på det er god sos. Kule ledninger, det må sies! Gir nok ikke mer effekt akkurat, men dog
Fortsatte så med å montere halen. Den var jeg skeptisk til. Svært skeptisk sådan. Plastikkholdere osv ser så jalla ut. Men, den så bedre ut på ekte enn den gjør på bilder. Hard plastikk og fikk stramma skruene på kulene så hardt jeg følte var greit. Så det er nok greit. Men skulle likevell hatt alu. Det veier litt mer og Warpen er veldig lett bygd i halen. Antar det er grunnen til at det ikke er alu. Det er et heli til 3000,- for kit, motor og blader så hadde forventet mer her egentlig, men la gå.
Fortsatte så med å montere sammen halen. Halekassa er litt innovativ. Den går inni bommen og gjør det hele svært rent og pent! Klapp på skulderen Compass! Alt passer som kuk i grete og vell så det. Ganske bra med andre ord! Monterte på halen. Det meste kommer ferdig satt sammen fra fabrikk så ikke mye hokus pokus der. Noen bilder av seansen.
Satte sammen belt tensioner. Den var knallbra. Slarkfri og ruller fritt som bare det. Kan justere reima med å skubbe denne frem mot hoveddrevet i egne spor. Skulle ønske det kom en 7HV type selvjusterende reimtype, men det er vell bra nok på en 450. Igjen, den er dyr så hadde kanskje forventet litt mer der også.
Begynte så å montere ramma. Pretty straight forward!
Lagerene på hovedmasta. Den til venstre er øvre, og skal monteres med ringen opp. Den til høyre med ringen/lippa ned.
Stemningsbilde ala Jotto og veloen hans!
Så, til slutt i dag et par bilder av canopy og nesten ferdig ramme.
Det som var mest knot var som nevnt øverst i tråden å få inn main shaft. Hadde elektronikken vært montert hadde det vært et rent h****.. Så monter alt sammen først! Jeg tror det går fint å montere elektronikken til slutt, selv om manualen sier noe annet.
Det er ganske selvforklarende hele byggeopplegget, så jeg beklager at det ikke blir noen Arhennie-style over byggebloggen. Men to bilder sier mer enn tusen ord, og her er det 50? bilder så det skulle bli 50.000 ord det da.
Spør å grav om det skulle være noe, eller trykk på "thanks" knappen om du vil se mer ;D
Litt specs!
· Lettvektsdesign for 3D flyging
· Rigid rotorhode uten dempere, uten feateringshaft
· 120 graders swash
· Aluminium og karbonfiber hale
· Tynn, lett men veldig sterk ramme
· 7mm belte til motor
· 4mm belte til halen
· 17mm halebom
· 6mm main shaft
· 4mm haleaksling
Heliet kommer dessverre uten manual, men denne er på nettet HER. Den er svært bra og noe av det beste jeg har vært borti. Dog er jeg ikke helt enig i alt som står der, men nok om det. Den sier for eksempel at du skal montere motor ganske raskt i prosessen, men den sier ingenting om å huske å ha på reime. Det er mye lettere å montere motoren i ramma NÅR man monterer hoveddrev.
Jeg startet med å montere sammen hodet. I praksis var det en pose med to holdere samt 4 karbonbiter og 16 skruer. Det vil si det manglet 6 skruer så der måtte jeg i roteskuffen å finne noe å montere M2.5x6mm er det vell. Jeg har ikke bilder fra denne prosessen. Dels fordi jeg blir litt for engasjert å glemmer det litt og dels på grunn av latskap Det er ingen dempere i dette hodet og det er ganske rigid. Jeg har lest at noen har litt slarke i main hubben mot hovedakslingen og jeg hadde antydninger, men jeg valgte å sette inn akslingen med litt loctite ihht manual og montere det. Nå er det NULL slarke for å si det sånn Hodet er kun festet med en jesusbolt og er ikke av clamp typen noe som er litt synd egentlig. Men loctite på akslingen gjør nok susen. Viktig å huske på at dette er en 450 og skruen er små. IKKE skru for hardt til skruer, men la loctiten gjøre susen.
Manualen anbefaler å bruke alkohol å rengjøre skruene. Det gjør jeg aldri. Henkel Loctite 243 (ikke 242) inneholder emulgator som gjør at loctiten blander seg med olje og biter bra likevell. Den biter ikke like godt og blir ikke like sprø, litt mer seig og det gjør ikke en dritt. Holder plenty uansett er min erfaring!
Fortsatte med å montere sammen hoveddrevet. Det er litt knotete. Jeg la først i alle muttrene og tok deretter en tannpirker å hadde i loctite på hver og en så slipper man å grise loctite på plasten. Det gjør den sprø å ekkel.
Et par bilder av motoren. Det er rapportert om ulyd og man skal merke dette når man snurrer på bøtta. Min går fint som snus så jeg satser på det er god sos. Kule ledninger, det må sies! Gir nok ikke mer effekt akkurat, men dog
Fortsatte så med å montere halen. Den var jeg skeptisk til. Svært skeptisk sådan. Plastikkholdere osv ser så jalla ut. Men, den så bedre ut på ekte enn den gjør på bilder. Hard plastikk og fikk stramma skruene på kulene så hardt jeg følte var greit. Så det er nok greit. Men skulle likevell hatt alu. Det veier litt mer og Warpen er veldig lett bygd i halen. Antar det er grunnen til at det ikke er alu. Det er et heli til 3000,- for kit, motor og blader så hadde forventet mer her egentlig, men la gå.
Fortsatte så med å montere sammen halen. Halekassa er litt innovativ. Den går inni bommen og gjør det hele svært rent og pent! Klapp på skulderen Compass! Alt passer som kuk i grete og vell så det. Ganske bra med andre ord! Monterte på halen. Det meste kommer ferdig satt sammen fra fabrikk så ikke mye hokus pokus der. Noen bilder av seansen.
Satte sammen belt tensioner. Den var knallbra. Slarkfri og ruller fritt som bare det. Kan justere reima med å skubbe denne frem mot hoveddrevet i egne spor. Skulle ønske det kom en 7HV type selvjusterende reimtype, men det er vell bra nok på en 450. Igjen, den er dyr så hadde kanskje forventet litt mer der også.
Begynte så å montere ramma. Pretty straight forward!
Lagerene på hovedmasta. Den til venstre er øvre, og skal monteres med ringen opp. Den til høyre med ringen/lippa ned.
Stemningsbilde ala Jotto og veloen hans!
Så, til slutt i dag et par bilder av canopy og nesten ferdig ramme.
Det som var mest knot var som nevnt øverst i tråden å få inn main shaft. Hadde elektronikken vært montert hadde det vært et rent h****.. Så monter alt sammen først! Jeg tror det går fint å montere elektronikken til slutt, selv om manualen sier noe annet.
Det er ganske selvforklarende hele byggeopplegget, så jeg beklager at det ikke blir noen Arhennie-style over byggebloggen. Men to bilder sier mer enn tusen ord, og her er det 50? bilder så det skulle bli 50.000 ord det da.
Spør å grav om det skulle være noe, eller trykk på "thanks" knappen om du vil se mer ;D
Comment