Announcement

Collapse
No announcement yet.

MA X-Cell Whiplash 90 N - monteringstråd

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MA X-Cell Whiplash 90 N - monteringstråd

    Noen som har lyst på enda en ny byggeblogg?
    I morgen er det nøyaktig ett år siden jeg kunne hente min Whiplash 90E på postkontoret.
    (MFN) ModellflyNytt.no
    Jeg ble skikkelig fornøyd med denne modellen, og da jeg i sommer fikk lyst på en 90-size FBL nitro så var det nødt til å bli Whiplash 90N. Dette var en gang i juli, og problemet da var at denne modellen var nettopp kommet ut og svært vanskelig å få tak i. Hobby24 hadde solgt unna hele batch'en de hatt mottatt. Å handel i utlandet ble dyrere, og heller ikke der var det enkelt å finne noen steder med denne på lager. Første uka i august fikk jeg beskjed fra Hobby24 om at de ventet en ny sending og jeg slo til, men det skulle bli oktober før denne sto på døra. Da kom denne samtidig med et annet prosjekt, (Beam Avantgarde 600 - følg med i neste MI), og innen det prosjektet var over var også sommeren definitivt over. Men nå er tiden for bygging, Jeg er veldig klar for å bygge denne nå, og er så vidt kommet i gang...

    Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121218_001.JPG
Views:	2
Size:	185.3 KB
ID:	633377
    arhennie

    MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
    http://hadelandmfk.no/
    www.henniehobby.no/arne

  • #2
    Alt utstyr til denne er i hus allerede og oppsett blir som følger:
    Swash servoer: Nexus HV611MG
    Tail servo: Nexus HV615MG
    Throttle servo: Align DS615
    FBL gyro: V-bar Silverline 5.3pro
    Motor: TT 1.00 m/ tilhørende potte
    Blader: Radix 690 (de gamle FB bladene)
    Haleblader: Edge 105
    Mottaker batteri: nano-tech LiFe 2S 3000
    Bryter: Jeti SPS 20
    I tillegg har jeg handlet PushGlow til denne.
    Last edited by arhennie; 23-12-12, 00:28.
    arhennie

    MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
    http://hadelandmfk.no/
    www.henniehobby.no/arne

    Comment


    • #3
      veldigt bra Arne , du vet vi lika byggeblogg , massa bilder
      Goblin 700 : vbar 5,3 pro
      Atom 6HV : vbar NEO pro rescue

      HD 500 Cell : brain2

      DX9

      Comment


      • #4
        Kommer ikke til å gå så grundig gjennom denne. Har jo skrevet på 90E før som sagt, og denne er jo på de fleste områder samme maskin. For eksempel hodet. Dette er nøyaktig samme hodet som på 90E. Ingen forskjeller what so ever. Eneste jeg ser som har skjedd siden sist er at i tillegg til 80 durometer dempere følger det nå med ett sett på 90. Jeg monterte 80 siden det er det jeg bruker på 90E i dag.

        Alle delene som inngår i hodet...

        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121218_003.JPG
Views:	1
Size:	227.3 KB
ID:	595665


        Whiplash har direct to swash overføring så det blir få linker. Det er viktig å få disse like lange. Manualen oppgir mål mellom endene på plastlinkene, men pga små forskjeller i støpen på disse blir ikke det nøyaktig nok. Da er et verktøy som dette et flott hjelpemiddel. Ellers er MA sine linker slik at de kan sneppes på begge veger, og det er en stor fordel for å kunne oppnå nøyaktige lengder på linkene.

        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121218_004.jpg
Views:	1
Size:	131.0 KB
ID:	595666


        Whiplash er også denne gangen en nytelse å skru sammen. Det som satt litt trangt på forrige gikk som smurt denne gangen. Ellers tenker jeg ikke å si så mye mer om dette. Hodet er som sagt helt likt 90E, så ta en titt på bloggen på den for mer bilder og info.
        (MFN) ModellflyNytt.no

        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121218_005.jpg
Views:	1
Size:	136.7 KB
ID:	595667

        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121218_006.JPG
Views:	2
Size:	110.5 KB
ID:	595664
        arhennie

        MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
        http://hadelandmfk.no/
        www.henniehobby.no/arne

        Comment


        • #5
          He he..........noen har tatt over der jeg slapp.............ang mengden nye fly/helis og blogger
          Men du har alltid bra blogger arne, så her er det bare å fyre løs.

          Morro å prøve nye ting sa jeg alltid

          Comment


          • #6
            Re: MA X-Cell Whiplash 90 N - monteringstråd

            Hvilket verktøy var det du satte inn i linkene for å måle lengden?
            ---------------------------------------------
            Spektrum DX8 UTEN PROBLEMER
            Align T-Rex 450 pro BeastX + RJX - 6S
            Align T-Rex 600Efl Pro Vbar
            Mikado logo 600 3D Vbar
            Align T-Rex 700N DFC Vbar - Nitro rules

            Comment


            • #7
              Originally posted by jonny View Post
              Hvilket verktøy var det du satte inn i linkene for å måle lengden?
              har ligande om du vil låner


              AC-RC Hobby
              Goblin 700 : vbar 5,3 pro
              Atom 6HV : vbar NEO pro rescue

              HD 500 Cell : brain2

              DX9

              Comment


              • #8
                Ja ragge svarte for meg ser jeg. Dette er noen kone pinner man fester til skyvelæret helt enkelt. Et finte verktøy jeg bruker relativt ofte. Husker ikke hvor jeg kjøpte mine. Muligens Ron Lund. Han har mye rart slikt.

                Anders, jeg har langt igjen til deg, (velger jeg å tro ), og har ingen intensjon om å ta deg igjen heller...
                arhennie

                MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                http://hadelandmfk.no/
                www.henniehobby.no/arne

                Comment


                • #9
                  Halen er og 100% lik som på 90E. Alle delene som inngår i kit'et...

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_007.JPG
Views:	1
Size:	207.8 KB
ID:	595680


                  Men her er eneste oppgradering MA har gjort på dette helikopteret så vidt meg bekjent. Det er halepitch slideren. Opprinnelig slider hadde en gjenget låsing av messing hylsen. Denne har visstnok vist seg å sprekke for et par av team pilotene dems. (Ingen kunder har klaget på dette etter hva jeg har sett). På den oppgraderte er hylsen låst med et låseklips. Synergy N9 har samme type låsing av denne faktisk. MA tilbyr gratis oppgradert pitch slider mot at man sender den gamle til de. På nye kit som mitt her er oppgradert pitch slider selvsagt med.

                  Ny halepich slider:

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_008.JPG
Views:	1
Size:	209.1 KB
ID:	595678


                  Gammel halepich slider:

                  Click image for larger version

Name:	Whip90E_20111225_108.JPG
Views:	1
Size:	229.8 KB
ID:	595679


                  Halehub'en kommer med haleaksel og drev ferdig innstallert. På mitt 90E kit var haleakselen montert feil vei, og jeg manglet og en shim da jeg satte denne sammen igjen rett vei, (som enten manglet eller jeg rotet bort). På dette kit'et er alt montert rett vei og ingenting mangler.

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_009.JPG
Views:	1
Size:	222.9 KB
ID:	595682

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_010.JPG
Views:	1
Size:	195.3 KB
ID:	595683

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_011.JPG
Views:	1
Size:	207.4 KB
ID:	595684

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_012.JPG
Views:	1
Size:	231.2 KB
ID:	595685

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_021.JPG
Views:	1
Size:	182.7 KB
ID:	595686

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_022.JPG
Views:	1
Size:	194.8 KB
ID:	595681


                  Fremre halekasse kommer med alle drev ferdig montert. Det er en fordel veit jeg. Jeg måtte bytte disse etter en kræsj på 90E, og de var litt pain in the but å bytte.

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_015.JPG
Views:	1
Size:	274.0 KB
ID:	595688

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_016.JPG
Views:	1
Size:	212.8 KB
ID:	595687


                  Det står i manualen at begge lagrene på torque tuben skal tres på samme vei. Dette for at ikke et av lagrene skal skli ut av holderen sin når de tres inn i bommen. På 90E bygget fikk jeg ikke med meg dette, men lærte the hard way og måtte lime lageret fast. På denne husket jeg derfor det godt, men la på en liten perle lim også denne gangen. Greit at det sitter fast den dagen man eventuelt skal ut med den også. Men med litt silicon spray på o-ringer og inne i bommen så glir dette nærmest uten motstand på plass.

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_018.JPG
Views:	1
Size:	146.2 KB
ID:	595691

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_017.JPG
Views:	1
Size:	168.3 KB
ID:	595690

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_020.JPG
Views:	1
Size:	188.3 KB
ID:	595689


                  Og vips har vi en komplett hale, klar til å feste på ramma som blir neste...

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121222_019.JPG
Views:	1
Size:	171.7 KB
ID:	595693

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_024.JPG
Views:	1
Size:	159.0 KB
ID:	595692

                  Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_023.jpg
Views:	1
Size:	49.6 KB
ID:	595694


                  Mere info og bilder ligger her: (MFN) ModellflyNytt.no
                  arhennie

                  MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                  http://hadelandmfk.no/
                  www.henniehobby.no/arne

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by arhennie View Post
                    Ja ragge svarte for meg ser jeg. Dette er noen kone pinner man fester til skyvelæret helt enkelt. Et finte verktøy jeg bruker relativt ofte. Husker ikke hvor jeg kjøpte mine. Muligens Ron Lund. Han har mye rart slikt.
                    Singahobby har: Singahobby Pushrod Measuring Tool | Singapore Hobby Supplies Pte Ltd

                    Jeg kjøpte meg en sånn luksusutgave: http://shop.singahobby.com/?q=node/28941
                    Last edited by Jon Wold; 23-12-12, 11:06.
                    MVH

                    Jon Gunnar Wold

                    Comment


                    • #11
                      Begynner med rammen nå. Først monterer jeg klunken i tanken. Den kommer med fuel magnet. Skulle hatt en M.O.A.S her, men hadde ikke noen på lager så får bytte senere heller. Tanken er stor. Hvor stor har jeg ikke klart å finne ut, men det er en bra sugg dette. Er ikke sikkert hard-core smackerne fyller opp denne helt. Blir jo nok gram som skiller halv og full tank her. Selv kommer jeg til å fylle helt opp ja

                      Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_023.JPG
Views:	1
Size:	216.3 KB
ID:	595735

                      Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_024.JPG
Views:	1
Size:	130.7 KB
ID:	595734
                      arhennie

                      MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                      http://hadelandmfk.no/
                      www.henniehobby.no/arne

                      Comment


                      • #12
                        På elektro versjonen poengterte jeg det litt spesielle at enveis lageret sitter på motor pinjongen. (Roadrune kommenterte forresten at det gjelder Protos også). Her på nitro versjonen er det gjort på samme vis. Her sitter pinjongen i et enveislager på clutchklokka. Forresten en stor og solid klump denne clutch enheten, men litt størrelse blir det jo med det enveislageret inni der.

                        Medfølgende pinjong er 15T som gir en gear utveksling på 8.26:1, med 16T og 17T som opsjoner som gir hhv. 7.75:1 og 7.29:1. Jeg er usikker på hva som fungerer best. Jeg vil tro at 15T som er mest lettdrevet er best for .91 motorer, og at man kunne gått opp en tann på større motorer som 1.00 som jeg har. Det kommer vel mest an på hvor beste arbeidsturtallet er på 1.00 kontra .91. Akkurat det har jeg ikke satt meg inn i. Det blir i allefall å fly på orginal 15T for nå.

                        Bilder fra elektro versjonen her:
                        (MFN) ModellflyNytt.no

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_028.JPG
Views:	1
Size:	137.6 KB
ID:	595738

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_027.JPG
Views:	1
Size:	174.1 KB
ID:	595737

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_029.jpg
Views:	1
Size:	36.3 KB
ID:	595739

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_031.JPG
Views:	1
Size:	189.1 KB
ID:	595736


                        Så er det bare å begynne å stable dette inn i ramma. Hele layouten er veldig lik som på elektro versjonen. Dvs batteriplata i front, gyro plata og lagerbukker med servobraketter er helt likt som på elektro. Braketten som holder clutch klokka har samme type innfesting som motorfeste braketten på elektro. Ellers så mangler alle carbon platene som fungerte som hyller for batterier og ESC. Disse hyllene er erstattet med en mengde avstandshylser.
                        Bilder fra elektro kan til sammenlikning ses her:
                        (MFN) ModellflyNytt.no
                        (MFN) ModellflyNytt.no

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_025.JPG
Views:	1
Size:	238.3 KB
ID:	595741

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_033.JPG
Views:	1
Size:	272.2 KB
ID:	595742

                        Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_034.JPG
Views:	1
Size:	256.6 KB
ID:	595740
                        arhennie

                        MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                        http://hadelandmfk.no/
                        www.henniehobby.no/arne

                        Comment


                        • #13
                          Eneste issue jeg har snublet over så langt er en slakk i starter akselen slik at clutch klokka kan beveges ca 1mm. opp og ned. Årsaken er at det flate sporet i akselen for setskruen ikke er frest langt nok ned. (Den egentlige årsaken er nok at posisjonen til inngrepet i clutch enveis lageret i andre anden av akselen er litt feil). Men dette skal ikke være noen stor sak å fikse.

                          Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121223_032.JPG
Views:	1
Size:	172.2 KB
ID:	595743
                          arhennie

                          MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                          http://hadelandmfk.no/
                          www.henniehobby.no/arne

                          Comment


                          • #14
                            På tide å oppdatere litt på denne. Har skjedd fint lite disse jule-dagene men har gjort litt i dag. En liten runde med dremelen på starter akslingen fjernet denne slarken jeg nevnte i forrige post. Da var det bare å lukke ramma.

                            Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_041.JPG
Views:	1
Size:	203.5 KB
ID:	595878

                            Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_040.JPG
Views:	1
Size:	224.5 KB
ID:	595879


                            Så var det inn med tank og drev. Drevet er likt som på 90E versjonen. En stor kraftig frest delrin sak. Satte og på understellet selv om motoren må inn først egentlig. Men fikk litt trøbbel med den så satte bare på understellet midlertidig.

                            Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_042.JPG
Views:	1
Size:	180.4 KB
ID:	595881

                            Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_043.JPG
Views:	1
Size:	194.2 KB
ID:	595880
                            arhennie

                            MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                            http://hadelandmfk.no/
                            www.henniehobby.no/arne

                            Comment


                            • #15
                              Motoren er som tidligere nevnt en TT Redline 100. Denne har fått ord på seg for å ha mye power, samtidig som den er veldig prisgunstig. Den har kun toppnål og idle. Ingen tredje nål for mellomregister. Mange synes det sikkert er en bakdel. For meg vil det helst bli en fordel.

                              For å holde igjen når jeg skrur på vifte og clutch måtte trimme holderen min. Denne veiva er langt kraftigere enn OS 91'en holderen er laget for.

                              Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121226_035.JPG
Views:	1
Size:	198.6 KB
ID:	595883

                              Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_038.JPG
Views:	1
Size:	180.8 KB
ID:	595882


                              Vifta var litegrann ute av balanse. Den lot seg balansere med noen cm. pvc tape, men den ville nok ikke blitt der lenge. Jeg la på en ekstra dæsj epoxy på det letteste punktet samtidig som jeg limte governor magneter. Når limet tørket var vifta i balanse så var heldig med doseringen der. Håper bare limet blir der over tid.

                              Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_036.jpg
Views:	1
Size:	48.3 KB
ID:	595885

                              Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_037.JPG
Views:	1
Size:	149.0 KB
ID:	595884


                              Da var det bare å skru vifte og clutch fast og montere i helikopteret, men det var der jeg fikk problemer. Motoren er for bred for motorfestene. Ganske mye også. Men jeg er ingen metallarbeider og jeg hadde ikke lyst til å begynne med flatfila på dette motorfestet. Men det løste seg heldigvis med en kompis som stilte med fres allerede i kveld, så nå skal det være mulig å komme videre. Takk for hjelpa kjellkr

                              Click image for larger version

Name:	Whip90N_20121227_039.jpg
Views:	1
Size:	46.2 KB
ID:	595886
                              arhennie

                              MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                              http://hadelandmfk.no/
                              www.henniehobby.no/arne

                              Comment

                              Working...
                              X