Til årets modellflyskole er jeg i ferd med å klargjøre noen Trainere. For også å ha noe som er litt hvassere enn en vanlig høyvinget trainer, ble en Meridian anskaffet fra Small Size. Meridian 10cc ARF Gallery: Hangar 9 Hangar 9 kvaliteten behøver vel ikke utdypes nærmere, den er meget bra. En OS Max 91FX ble så montert til fremdrift. Er klar over at den er i overkant, men da den har omtrent samme vekt som motoren som er anbefalt går det fint. Spektrum DX 18 styrer det hele. Flyet ble satt opp i henhold til manualen og med minimalt med trim fløy det som en drøm. Foreløpig har flyet vært oppe 4 turer og det er et meget hyggelig bekjentskap. Med trainerkabel kan elevene fly dette flyet som første fly, samtidig som at det er kapabelt til enkel acro. Etterhvert vil en Evolution 60 bensin bli montert, når Small Size får inn motor.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Hangar 9 Meridian Sport (Trainer)
Collapse
X
-
Re: Hangar 9 Meridian Sport (Trainer)
Respektabelt skoleutstyr det der. 3-bladet prop er det for å sikre bakkeklaring med .90-motoren?Olav Moe
-- Uttrykket "flyinteressert ungdom" forteller ingenting om din fysiske alder. --
Innholdet i min hangar, sånn ca
-
Originally posted by E&E View PostRespektabelt skoleutstyr det der. 3-bladet prop er det for å sikre bakkeklaring med .90-motoren?Karl Hans Glommen.
Mjøsa Modellflyklubb
Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.
Comment
-
fint fly. jeg har den evolution 60 bensin motoren i en SE5A nå. kjøpte den fra england. og den fungerer helt utmerket. må bare får kjørt den inn litt mere før jeg får justert den ordentlig. men den går bedre for hver tur jeg tar med den. Så den kan trygt annbefales
Comment
-
Originally posted by tyor View Postfint fly. jeg har den evolution 60 bensin motoren i en SE5A nå. kjøpte den fra england. og den fungerer helt utmerket. må bare får kjørt den inn litt mere før jeg får justert den ordentlig. men den går bedre for hver tur jeg tar med den. Så den kan trygt annbefalesKarl Hans Glommen.
Mjøsa Modellflyklubb
Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.
Comment
-
Det kan jeg prøve å få gjort. men får ca 10300 rpm nå med en apc 12x7 så det er godt drag i den. I følge thrust kalkulator skal det gi neste 3kg. men skal henge fiskevekta på neste gang jeg skal starte den opp så får vi se
Comment
-
Originally posted by bardp View PostKjempebra at det fremdeles er noen som satser på oppleringsfly med orntlig motor og ikke bare slikt elektrotjafs. En skall ikke underslå det faktum at mange med meg dras til denne fantastiske hobbyen netop på grunn av de små forbrenningsmotorene.Karl Hans Glommen.
Mjøsa Modellflyklubb
Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.
Comment
-
Comment
-
testet med en apc 12x8 i dag. fikk da 9300rpm og målte med fiskevekta en thrust på 2.3kg. i følge thrustkalkulatoren skal det bli 2.43kg. men thrustkalkulatoren tar ikke høyde for forskjellig pich men merket stor forskjell på turtallet da med 12x8 i forholdt til 12x7. Den går fortsatt litt rikt, kan komme tilbake med mere tall når jeg har fått kjørt den litt mere og fin justert.
Men motoren går som en klokke og er veldig lettstartet, så virker som det er en motor man kan stole på i hvertfall
Comment
-
Originally posted by tyor View PostMen motoren går som en klokke og er veldig lettstartet, så virker som det er en motor man kan stole på i hvertfallKarl Hans Glommen.
Mjøsa Modellflyklubb
Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.
Comment
-
Da skal flyet torsdag for første gang prøve seg som trainer med en elev. Vi har flydd endel turer allerede, men det blir spennende hvordan han takler denne. Det blir "snille" rorutslag under opplæring, men med 91 motoren er, flyet fullt acrokapabelt når man vil.Karl Hans Glommen.
Mjøsa Modellflyklubb
Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.
Comment
Comment