Nå skal ikke jeg skryte på meg å ha vært på alskens stevner, men på det
lille jeg har vært med på, som har vært arrangert i klubbregi er det noe jeg stusser på.
I bilmiljøet sjekkes alle deltakere hver gang om man har gyldig lisens i NMF-klubb.
Dette pga. forsikringer og ansvar både for klubber og deltakere.
Hvorfor blir ikke dette kontrollert på flystevner? Det er jo mange deltakere, mye i lufta
og ofte mange tilskuere. Ofte blir det vel brukt doninger som ikke så ofte blir brukt ellers.
Vet lite om lovverket rundt dette, men vil tro at arrangørklubb hadde fått et alvorlig
problem dersom en større ulykke hadde skjedd?
Jeg er i utgangspunktet ingen regelrytter, men vil tro at de fleste er tjent med at dette er i orden.
Selvfølgelig aner jeg ikke om dette blir praktisert på de fleste stevner, aner heller ikke
noe om hvor mange som har og ikke har lisens på stevner.
Jeg lufter dette hovedsakelig av nysgjerrighet, og det er generelt... bare så det er sagt.
lille jeg har vært med på, som har vært arrangert i klubbregi er det noe jeg stusser på.
I bilmiljøet sjekkes alle deltakere hver gang om man har gyldig lisens i NMF-klubb.
Dette pga. forsikringer og ansvar både for klubber og deltakere.
Hvorfor blir ikke dette kontrollert på flystevner? Det er jo mange deltakere, mye i lufta
og ofte mange tilskuere. Ofte blir det vel brukt doninger som ikke så ofte blir brukt ellers.
Vet lite om lovverket rundt dette, men vil tro at arrangørklubb hadde fått et alvorlig
problem dersom en større ulykke hadde skjedd?
Jeg er i utgangspunktet ingen regelrytter, men vil tro at de fleste er tjent med at dette er i orden.
Selvfølgelig aner jeg ikke om dette blir praktisert på de fleste stevner, aner heller ikke
noe om hvor mange som har og ikke har lisens på stevner.
Jeg lufter dette hovedsakelig av nysgjerrighet, og det er generelt... bare så det er sagt.
Comment