Når nye pilotemner begynner med flytimer, har de som regel respekt for instruktøren og sjelden utrykker sine egne ønsker om hva de har lyst til å øve på og overlater allt til instruktøren.
Jeg benytter alltid trainerkabel til jeg anser piloten så sikker som nødvendig.
Som instruktør vektlegger jeg at den nye piloten skal bli trygg på flyging fra seg og mot seg.
Så er det landingsinnlegg, der flyet skal ha riktig retning og høyde, slik at man slipper retningskorreksjon.
Landing fra begge retninger må det også øves på. (Har sett piloter som bare lander etter venstresvinger).
Når piloten behersker dette er det på tide med A-tentamen.
Fortell om forventninger til og erfaring med opplæring, slik at jeg og andre instruktører kan forholde oss til det.
Jeg benytter alltid trainerkabel til jeg anser piloten så sikker som nødvendig.
Som instruktør vektlegger jeg at den nye piloten skal bli trygg på flyging fra seg og mot seg.
Så er det landingsinnlegg, der flyet skal ha riktig retning og høyde, slik at man slipper retningskorreksjon.
Landing fra begge retninger må det også øves på. (Har sett piloter som bare lander etter venstresvinger).
Når piloten behersker dette er det på tide med A-tentamen.
Fortell om forventninger til og erfaring med opplæring, slik at jeg og andre instruktører kan forholde oss til det.
Comment