Som mange har fått med seg vil det innføres krav til A-bevis for å fly modellfly over 7kg i Norge.
Jeg vil derfor anbefale at de som flyr slike fly og ikke har A-bevis tar det i løpet av flysesongen 2013. Det er noen minimumskrav når det gjelder å fly predefinerte manøvre som utgjør ferdighetstesten. For IMAC-piloter kan en måte å ta den praktiske ferdighetsstesten være å fly IMAC-programmet en trener på/konkurrerer i sammen med en Instruktør. Alle kjente IMAC-program er vesentlig mer krevende enn minimumskravet til A-bevis, og en gjennomføring av et slikt program vil derfor kvalifisere til A-bevis. Det er flere av gjengangerne på IMAC-konkurransene/treningene, som er instruktører og som kan være med å få gjennomført dette.
Jeg tar med meg kurs/sertifiseringsmateriell til landslagssamlingen på Starmoen i juni, og også til konkurransene som skal gå av stabelen i år. Så kan de som ønsker få bragt dette iorden i løpet av sesongen.
Jeg vil derfor anbefale at de som flyr slike fly og ikke har A-bevis tar det i løpet av flysesongen 2013. Det er noen minimumskrav når det gjelder å fly predefinerte manøvre som utgjør ferdighetstesten. For IMAC-piloter kan en måte å ta den praktiske ferdighetsstesten være å fly IMAC-programmet en trener på/konkurrerer i sammen med en Instruktør. Alle kjente IMAC-program er vesentlig mer krevende enn minimumskravet til A-bevis, og en gjennomføring av et slikt program vil derfor kvalifisere til A-bevis. Det er flere av gjengangerne på IMAC-konkurransene/treningene, som er instruktører og som kan være med å få gjennomført dette.
Jeg tar med meg kurs/sertifiseringsmateriell til landslagssamlingen på Starmoen i juni, og også til konkurransene som skal gå av stabelen i år. Så kan de som ønsker få bragt dette iorden i løpet av sesongen.
Comment