Announcement
Collapse
No announcement yet.
Top Flite P-47D Thunderbolt 1:5
Collapse
X
-
-
Blir en liten skjønnhetsplate bak på finnen som dekker bakdelen og ytterkanten der karbonrørene er. Felles inn og skrus/limes så sitter heila skiten fast....
more to come....____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no
Comment
-
Da er det endelig tid for jomfru tur med denne modellen, den første kom ned uten vinge.
Vi var plaget med mye støy fra tenningen da den ble bygd opp igjen, det viste seg å være litt slak fjær rundt plugg hetten.
Nå skal den flys uten tenninganlegg. GGT er en fin ting.
Her er før vi fjerner litt dø vekt.
Her er det vekke.
En meget fornøyd eier som er mer en klar for jomfrutur.
Da venter vi på været.
Comment
-
Den der vil gå som ei støkt katte Har nesten samme prosjekt sjøl, ( GeeBee ) men fikk så mye tull med ZDZ 80cc motoren i våres at jeg la det på hylla en tid. Er temmelig sikker på at det er tenningsanlegget som slår seg av. Jeg er også interessert i hva du har gjort her. Liker ikke plugginnfestingen på ZDZ motorene og kunne godt ha tenkt meg å gjøre noe med det. Umbrako skruer som låsing på sidene...fysj spør du meg.
Comment
-
SO G5 glow plugg som kan brukes til 95 okt bensin uten tenningsanlegg.
OS har komet med en 15ccm GGT som vi har overført til ZDZ 90ccm
"Glow motor med 95okt bensin"
Det må settes inn en overgang fra vanlig plugg til gløde plugg i toppen, så er det bare å kaste tenningsanlegget.
Skal prøve oss med boxer så snart vi får tak i gløde plugger.
CubRune
Comment
-
Originally posted by CubRune View PostSO G5 glow plugg som kan brukes til 95 okt bensin uten tenningsanlegg.
OS har komet med en 15ccm GGT som vi har overført til ZDZ 90ccm
"Glow motor med 95okt bensin"
Det må settes inn en overgang fra vanlig plugg til gløde plugg i toppen, så er det bare å kaste tenningsanlegget.
Skal prøve oss med boxer så snart vi får tak i gløde plugger.
CubRune
Fint å slippe en potensiell feilkilde, ekstra vekt og nok et batteri som må lades
Noen spørsmål om du har svarene... du er jo god på motor.
Den overgangen fra "vanlig plugg" CM6 eller likn. til OS GGT-pluggen, er det noe du har laget selv eller finnes det å få kjøpt?
Har OS flere versjoner av GGT, eller er det kun den 15 ccm varianten som kom i februar-ish?
Finnes det GGT-plugger i forskjellige varianter "alla varm-kald" som på fuel/glow motor?
Mo'n tro om dette vil funke på bensinmotorer litt generelt? det hadde jo vært helt konge!
Comment
-
OS G5 er en plugg som er for 95okt, grunnen til flere typer ved bruk av metanol med nitro er at man må ha en kald plugg ved mye nitro, varm plugg ved lite nitro. "enkelt forklart"
Vi bruker denne G5 pluggen på 3 motorer nå, men holder på med flere.
Først en 3W 50i, skal også prøve på en SC 400 på bensin uten tenningsanlegg, så blir det en Moki 90 B2.
10mm til 1/4-32
14mm til 1/4-32
Det er leveringstid på G5 plugger.
CubRune
Comment
-
Overgangen er kjøpt med andre ord, ser nesten ut som rørkobling fra Claser'n det der
Kommer helt sikkert flere motorer med bensin/glow etter hvert, men det er jo hyggelig lesing at dette ser ut til å funke på diverse motorer beregnet for tenningsanlegg i utgangspunktet
Comment
-
Skulle vært morsomt å vite om denne G5 pluggen vil virke på E85. I så tilfelle kan den jo gi nyt liv i mange gamle glowmotorer. E85 er jo svært billig Kr 9,40 pr liter sist jeg kjøpte. Å det fine med det er at det fungerer fint i vanlige glow forgassere i motsetning til bensin.
Comment
-
Min første bensinmotor er bestilt, og ankommer posten i morgen ser det ut til.
Kommer sikkert til å kjøre litt break-in i jigg med originalt tenningsanlegg, deretter blir det inn med overgang og G5 Plugg.
Håper det kommer til å funke knall, for jeg har ikke lyst på enda et batteri som skal lades osv.
Om noen kommer over noen som har G5 Plugg på lager, så setter jeg pris på et lite hint
Comment
Comment