Announcement

Collapse
No announcement yet.

Nytt flyshow krasj :(

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Her er nok vingestall det som er faktoren at dette skjedde. Begynner å bli en typisk klassiker på endel flyshow... Synd de ikke kan litt mer om aerodynamikk.. men jeg har sett klipp som dette av erfarne flygere også..
    Mvh.
    Rolv Leirro

    Comment


    • #17
      Originally posted by Raptor View Post
      Her er nok vingestall det som er faktoren at dette skjedde.
      Forholdsvis rask og lite dokumentert konklusjon...
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #18
        Ser mer ut som om stikka blir sluppet, synes jeg. Hvorfor blir i alle fall spekulasjoner


        Last edited by xilian; 30-06-13, 15:31.
        Tom I. Arntsen

        Comment


        • #19
          Annen vinkel, bedre bilde:

          Tom I. Arntsen

          Comment


          • #20
            Merkelig reaksjoner på folkene rundt der. Ser ut som de ikke får meg seg at noe har skjedd. Barre dasser rundt og ser ikke ut til å reagere på noe??
            arhennie

            MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
            http://hadelandmfk.no/
            www.henniehobby.no/arne

            Comment


            • #21
              Tenkte det samme før du postet jeg også.

              Comment


              • #22
                Ser da ut som han drar høyderor mens han ligger på rygg....
                EF Extra 300.48", 78", 91", 104",125"
                EF Yak-54. 110"
                EF MXS 83"
                GB Yak-55 2,2m

                Indoor: Donatas Arrow5, AP Sueleven, AP Sbach EPP
                Takk til:
                Autopartner.se
                http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee

                Comment


                • #23
                  Vil tro at folk, særlig med barna, prøver å roe det hele ned mtp. hensyn til disse små - samt andre som snur seg vekk og ikke vil se på eller takle situasjonen helt - mens andre stiller seg langs gjerdet for å få med seg alt.

                  Tror folk reagerer veldig forskjellig i en slik situasjon, rett og slett.

                  Det har jeg sett litt for mange ganger i Oslo ( om man i det hele tatt kan relatere til dette da, men åkkesom ) da folk har blitt angrepet eller vært oppi en kjip situasjon mens folk enten bare går forbi og ikke vil ta det helt inn, mens andre stopper opp å ser - og noen få faktisk bryter inn.

                  Ser ut som han drar litt høyderor på rygg ja, virker som det er en pilot feil dette.. ? Veldig kjipe greier.

                  :-/
                  ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by Kenolang View Post
                    Ser da ut som han drar høyderor mens han ligger på rygg....
                    Han må vel nødvendigvis ha negativt høyderor for å ligge level på rygg?
                    Tanken min var at han av en eller annen grunn slipper stikka.. Da går det nok antagelig nedover.
                    Tviler på at den maskina der ligger level inverted hands off.
                    Tom I. Arntsen

                    Comment


                    • #25
                      Enda eit


                      Comment


                      • #26
                        Inverted, omtrent over publikum, huff og huff, trist for piloten og hans/hennes familie.

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by gadyrdal View Post
                          Stallspeed øker med G-belastningen, så jo mere han evt. prøver å trekke ut, jo større hastighet trenger han i utgangspunktet for i det hele tatt kunne holde seg i lufta....
                          Eksempel: Hvis et fly har laveste flyhastighet ved 1G på 100 km/h, vil stallspeed ved 4G øke til 200 km/h. Ved 9G blir den 300.

                          Eller at han drar så mye høyderor at angrepsvinkelen på vingen blir så høy at han bare "musher" gjennom totalt utstallet, selv om han har høy fart i utgangspunktet...

                          Aerodynamikk er ganske kompliserte greier...

                          Synd at slikt skjer, særlig når det begynner å bli en "klassiker"...
                          Tøyer vel strikken litt for langt for "wow-faktoren"...
                          Det du sier er at stallvinkelen (angrepvinkelen) er konstant uavhengig av hastighet, noe som er helt riktig! Gjør kanskje aerodynamikken litt enklere.

                          Arnstein

                          Comment


                          • #28
                            Glen Dell ...

                            Tom I. Arntsen

                            Comment


                            • #29
                              47-åring døde i går.... Ser nesten ut som han får blackout når han retter opp igjen?


                              Tom I. Arntsen

                              Comment


                              • #30
                                syns det ser ut som om den flikker for han
                                Rune Gjelsnes
                                Vikersund
                                92624841

                                Comment

                                Working...
                                X