På BMK sin stripe (Jordbru) flyr man foran en fjellveg som "alle" sier er så langt unna at man aldri kommer bort iden. Det viste seg i dag tidlig å være en sannhet med modifikasjoner. Jeg fly min Wind 50 i et lite tre halvvei opp, 200 meter over stripet. Fordelen med GPS telemetry er at man har en posisjon, slik at man kan klatre opp til siste posisjonen.
Og der var flyet, nokså grundig skadet men med, tror jeg, uskadet drivverk og elektronik. Kroppen har mange spant som har brukket og en vinge er smadret.
En Sebart Wind S50 er ikke lagervare, so det tar lit tid før jeg er i luften igjen. Dette setter nok en punktum for førsommerens konkuranser, om ingen her har en glimerende ide hvor man finner et fly på kort varsel.
Lucas Hofman (som er litt nedfor nå).
91601305
Og der var flyet, nokså grundig skadet men med, tror jeg, uskadet drivverk og elektronik. Kroppen har mange spant som har brukket og en vinge er smadret.
En Sebart Wind S50 er ikke lagervare, so det tar lit tid før jeg er i luften igjen. Dette setter nok en punktum for førsommerens konkuranser, om ingen her har en glimerende ide hvor man finner et fly på kort varsel.
Lucas Hofman (som er litt nedfor nå).
91601305
Comment