Announcement

Collapse
No announcement yet.

50% EMHW Pitts Challenger II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Må jo bare gratulere med ny modell, er det lov å innrømme at man er litt "bifil" når man ser slike modeller?
    Tom Erik: Pause fra hobbyen? Får vel håpe du kommer deg tilbake igjen om ikke lenge.
    Jon Kristiansen

    Comment


    • #17
      Grattis med en helt rå modell! Du har vel er tørkest.. en Decathlon du kan selge billig da? (å nei, vil ikke ha påskeegget ditt)
      Propellen skal være på toppen!
      Raptor 50 | MD8 | T-Rex 600 | Gaui NX4 | Gaui X2 | Mini Prôtos (i deler...) | Raptor 90 (i deler...) | Noen greier med propellen på feil sted.

      Comment


      • #18
        Hehe. Flate... Trenger cash etter mye shopping

        Men ang. Dec så beholder jeg nok den.
        Er jo helt kongefly, og nå må jeg jo ut med 7k på ny motor.... Motoren min er ferdig om 2 uker, så trenger cash asap...

        Men hurrah for Pitts. Skal bli morro
        Tom I. Arntsen

        Comment


        • #19
          Og hvis noen er keen på en (nesten like) rå maskin, så er det en til salgs i disse dager:

          RCMarked.no / 1/1,7 skal Pitts S1
          Tom I. Arntsen

          Comment


          • #20
            Jeg er så blakk.............men burde lånt penger for å kjøpe ghostbuster
            Hmmmmm.....er ikke den større enn din?

            Comment


            • #21
              jo. 3m den.. min er "bare" 2.7
              Tom I. Arntsen

              Comment


              • #22
                Fikk doningen i lufta i dag. Blåste friskt men det gikk greit.

                Motor derimot var halv den også, så det var omtrent som en veldig undermotorisert lada med svær boggihenger opp Lierbakkene....

                Men får prøve å justere litt mer, så går det nok bra.
                Glemte pulsmåler, men fikk ikke høy puls
                Tom I. Arntsen

                Comment


                • #23
                  Spennende...........Grattis
                  Fikk du den ikke til å gå bra i det hele tatt?

                  Comment


                  • #24
                    Nei. Gikk som en dass, for å si det på godt norsk
                    Tom I. Arntsen

                    Comment


                    • #25
                      Hmmm.......det var synd. Virket jo som den gikk fint når du hentet den.
                      Gledet meg til film jeg.....

                      Comment


                      • #26
                        Ja. Gikk fint første gang vi starta på stripa også. Så ble den dau.

                        Skrudde etterkvart inn H-nåla, da ble den veldig bra igjen. Så ble den dårlig igjen. Er noe feil når man lander med 2/3 gass....
                        Tom I. Arntsen

                        Comment


                        • #27
                          Gratulerer!
                          Du får konvertere til elektro, så slipper du detta bensistyret
                          EF Extra 300.48", 78", 91", 104",125"
                          EF Yak-54. 110"
                          EF MXS 83"
                          GB Yak-55 2,2m

                          Indoor: Donatas Arrow5, AP Sueleven, AP Sbach EPP
                          Takk til:
                          Autopartner.se
                          http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee

                          Comment


                          • #28
                            Hoi.........harru fått orden fireren?

                            Comment


                            • #29
                              hm. glemte å nevne det ja.
                              Tom Erik var innom her på freddan tror jeg det var.
                              Vi skrudde et par timer, så malte den fint etterpå.

                              Et godt stykke ut i skruinga begynte vi å snakke om bensin.
                              Han har stort sett flydd alt mulig på Aspen Racing 102 oktan, evt. LL100 eller Vpower.

                              Jeg har jo hele tida flydd på 95 blyfri fra Statoil. Onde rykter skal ha det til at det
                              er mye (m)etanol i denne bensinen. Så lav oktan og "kunstige tilsetningsstoffer"
                              gjør vel sitt til at jeg alltid har et spetakkel med å fyre opp motorene mine.

                              Konklusjonen min nå er i alle fall å konsekvent bruke Shell VPower (ikke sponsa nei)
                              og droppe Statoil i alle fall. Det koster jo ikke noe særlig ekstra anyway, så aner
                              ikke hvorfor jeg ikke har begynt med det før. Når jeg kjørte løp bruke jeg jo vpower
                              hele tida...
                              Tom I. Arntsen

                              Comment


                              • #30
                                Så dvs. at nå har du ikke noen unskyldning til å 3D'e denne laaaavt?
                                ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                                Comment

                                Working...
                                X