Announcement

Collapse
No announcement yet.

2,47m GeeBee Sportster Y modifiseringer for mere fart etc.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 2,47m GeeBee Sportster Y modifiseringer for mere fart etc.

    Legger opp en modifiserings tråd om denne GeeBeen. Er gansk sikker
    på at flere enn meg synes det er lurt å modifisere ARF modeller og
    med det hoppe over utallige timer med liming. Det blir nok arbeide
    på en modell allikevel spør dere meg. Det merkes når man skal fly
    dem.

    Denne kjerra har jeg eid noen år nå og den har bare gått 22 turer alt
    i alt. Motoren var en Zenoha 62cc som ble donert til en Thunderbolt
    for den passer nok bedre der viste det seg.
    Video fra 2011 tur nr.2 ( Mjøsa) Siden ble den fløyet på vanlig bane.
    Litt tricky å få ned på banen uten "hopp opp"- Vingespenn 2,47m


    Originalen ble produsert i kun to eksemplarer og de ble bygd om
    flere ganger og brukt i air race. Denne her fikk mye større motor
    uten at resten ble modifisert. Etter hva jeg har funnet ut forsvant
    noe fabric på den ene vingen under et air race i 1934 og piloten døde
    bare 25 år gammel.

    Florence Gunderson Klingensmith
    Florence Klingensmith - Wikipedia, the free encyclopedia

    Modellen blir nå utsatt for det samme, men jeg håper at den
    tåler påkjenningene etter å ha gått over skroget og forsterket
    her og der. Motoren blir temmelig sikkert en Zenoha 2/cyl 80cc som får
    propell med så mye stigning som mulig. Antagelig 22/14. Dermed burde
    den gå sikkelig og gi mye moro. Disse motorene har god effektkurve
    omtrent som en full size motor og antall hk er relle og ikke Kina
    mål. Dessuten har de magneter til tenning akkurat som originalen.
    Det eneste som kunne ha vært finere er en radialmotor med bra
    med power, men det er drawbacks...


    Plan:

    Skifte ut all trekk med solartex. Hvit og rød( males ) som originalen.
    Forsterke innfestinger her og der.
    Montere motor med adskillig mere power og få den til å gå som ei
    støkt katte kan man si. Strukturen ser meget bra ut under den dårlige
    plasten fra Kina og fortjener virkelig noe bedre.
    Fronten på flyet har aluminium originalt og her blir det nagler og kanskje noe
    custom. Dette er en stor jobb alt i alt og det vil nok gå med mange timer.
    Historien rundt den originale produsenten er fasinerende.
    Granville Brothers Aircraft - Wikipedia, the free encyclopedia

    Click image for larger version

Name:	gee1.jpg
Views:	1
Size:	26.1 KB
ID:	635207Click image for larger version

Name:	gee3.jpg
Views:	1
Size:	44.6 KB
ID:	635208Click image for larger version

Name:	gee4.jpg
Views:	1
Size:	148.0 KB
ID:	635209

  • #2
    Spennende
    Geebee er drittøft.

    Comment


    • #3
      Nå er GeeBeen i siget framover. Mente jeg hadde brukt Solartex
      i gamle dager, men det hadde jeg visst ikke. Materialet gir en
      meget flott finish og er greit å legge på. Egner seg nok best for
      skalafly da det veier noe og vekt vil man jo ikke legge til på et
      3D fly blant annet. I dette tilfelle har det ingen betydning.


      Under billigtrekket var det en fin konstruksjon med bærende ramme
      innvendig i gode materialer og stringere strukket fint etter sidene
      over spanter.
      Ikke helt skala akkurat i halen, men fint konstruert. Imidlertid var det
      svikt flere steder og limbrudd i ramma som ville ha gått galt etter
      hvert. Alle skjøter ble forsterket og ramma ble "bokset" på oversiden.
      Etter det ble skroget stivt og solid.
      Click image for larger version

Name:	gee5.jpg
Views:	1
Size:	162.0 KB
ID:	604080



      Profilen ved cockpit skal jeg skjære litt og justere så det blir mere
      riktig. Jeg bruker det bildet jeg har. Det gule på glasset blir
      aluminium.
      Click image for larger version

Name:	gee6.jpg
Views:	1
Size:	56.3 KB
ID:	604081



      Nå blir det blankt rødt( mørk) likt originalen og merkinger. Vil spraye
      de store feltene og det andre vil bli malt for hånd fordi jeg synes
      det er artig rett og slett. Blankt rødt mot matt hvitt gir fine
      kontraster. Ønsker meg ørlitt glans i Solartexen. Antagelig kan
      polish gjøre susen. Har ikke så veldig lyst til å spraye på klarlakk.
      Click image for larger version

Name:	gee7.jpg
Views:	1
Size:	96.0 KB
ID:	604082

      Click image for larger version

Name:	gee2.jpg
Views:	1
Size:	16.5 KB
ID:	604083

      Comment


      • #4
        Stilig å sette sitt personlige preg på ARF.
        Vennlig Hilsen
        Arne Husby

        Liker alt som flyr. Svært interessert i flyhistorie.

        Comment


        • #5
          Nå begynner det å ligne noe på en GeeBee etter mine begreper.
          Litt vrient med den maskeringen av buene, men ved å splitte
          vanlig elektrikertape så gikk det ganske bra å lage dem.
          Det var fint egentlig for på vingene er det mange buer.

          Neste skritt er å slappe av med å lage GeeBee logoen på
          halen og det andre. Maler det på manuellt i stedet for
          klistremerker. Mye artigere.

          Motoren er klar til montering. Nå ble det flere hestekrefter
          enn Zenoah 80cc i form av en helt ny ZDZ 80 CC som var tilgjengelig
          i familien. Antagelig i bytte for noe mere vibrasjoner.
          Passer bra inn med Bisson wraparound potte. Hva slags
          propell som gir mest fart vet jeg ikke enda. Tror det skal
          bli bra drag i den i hvert fall.
          Click image for larger version

Name:	gee8.jpg
Views:	1
Size:	164.3 KB
ID:	604313Click image for larger version

Name:	gee9.jpg
Views:	1
Size:	97.0 KB
ID:	604314Click image for larger version

Name:	gee10.jpg
Views:	1
Size:	116.1 KB
ID:	604315Click image for larger version

Name:	gee11.jpg
Views:	1
Size:	125.5 KB
ID:	604316

          Comment


          • #6
            Dæsken, den blir tøff

            Comment


            • #7
              Knall tøff den der Tror zdz`n er en del sprekere enn Zenoah så blir forhåpentlig bra fart i den racer`n der
              Tom Nohr
              Tennisveien 9
              2450 Rena

              Frsky taranis 9+
              Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
              Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
              + diverse små ting

              Comment


              • #8
                Jeg synes den blir tøff jeg også og motoren har jeg god tro på. Når sant skal sies så er nok dette dameutgaven av GeeBee. Sportsteren er lengre og mere stabil enn R1 og R2 som virkelig er vriene å ha med å gjøre. Har faktisk mer enn nok med den jeg har, men Delmar Benjamin bygde en tro copi R2 fullsize som han fløy 1500 timer med hvis jeg ikke husker feil. Den står nå hos Kermit Weeks, antagelig utgått på timer. En ting er å fly dem som modell, men å bygge seg en fullsize og deretter fly den... har ikke ord. Utrolig flyging på videoen under. ( replica R2 flyshow )


                Carf modellen er garantert inspirert av replica modellen over. Ville fått kneskjelva bare av å starte motoren på denne under.
                Last edited by toelarse; 23-09-13, 22:54.

                Comment


                • #9
                  Lekre detaljer og flott finish!

                  Kan jeg spørre om hva slags materiale du har brukt på kanten til cockpit?
                  Ser jo unektelig ut som skinn, men er det?

                  Comment


                  • #10
                    Det er bare en kantlist i plast som er malt med akryl som ble blandet til å ligne litt på skinn. Hadde den lista liggende men jeg tror de kan kjøpes i metervare. Trykkes over kant og funker jo greit. Takker ellers for rosende omtale Detaljering er jo moro og gjør flyene litt personlige. Man får jo finne sin egen grense for hvor langt man vil dra det. Kjenner til scratchbygde skalafly som ikke har vært i lufta overhodet. Kanskje man da har dratt det for langt eller kanskje det var selve byggingen som var det viktige? Det får bli opp til hver enkelt å avgjøre.

                    Comment


                    • #11
                      Litt oppdatering om GeeBeen. Skroget er sånn nogenlunde ferdig fikset
                      og henger til tørk så lenge.
                      Vil vel pirke litt til på merkingen blant annet. Under flyet foregår
                      det trekking av vinger.. ja ja har stanget i GeeBeen flere ganger.

                      Vingene er snart ferdig trekt med Solartex. Materialet er veldig greit
                      å få på. Nesten på grensa til artig he he.

                      Det blir snart omfattende maskering på begge sider av vingene. Disse
                      skal ha et heller komplisert mønster, men det går og jeg er da også
                      sikker på at det blir fint når det er ferdig.

                      Bildet av fullsizen er en replica. Jo, den ligner jo på originalen,
                      men ikke helt.. sånn som min , men bra nok for de fleste.
                      Click image for larger version

Name:	gee12.jpg
Views:	1
Size:	88.4 KB
ID:	604885Click image for larger version

Name:	gee13.jpg
Views:	1
Size:	64.9 KB
ID:	604886Click image for larger version

Name:	gee14.jpg
Views:	1
Size:	95.6 KB
ID:	604887

                      Comment


                      • #12
                        Snart famme på det stadiet den var da den var ny ARF.
                        Men denne gangen uten plastikk og klistremerker.
                        Pluss annet artig.

                        Maskeringen var det mye jobb med og obs obs, Biltemas
                        smale tape løsner og lager unødvendig søl som ikke
                        behøvde være der. Den måtte sitte der noen dager
                        under arbeidet og selv om den ble gått over så
                        vippet den her og der.

                        Førte til ekstrajobb, men det ble ok allikevel.
                        Biltemas brede sitter godt og på den ene vingen ble
                        kun denne brukt og da ble det fine kanter direkte
                        og uten søl.

                        Kantene ble maskert med tynn tape som egentlig er beregnet på å lage
                        panelskjøter. Funket greit. Neste gang det blir tilsvarende
                        maskeringer og diverse vil jeg bruke maskeringstape av beste
                        kvalitet som det er mulig å få tak i.

                        Click image for larger version

Name:	gee15.jpg
Views:	1
Size:	82.7 KB
ID:	604973Click image for larger version

Name:	gee16.jpg
Views:	1
Size:	87.4 KB
ID:	604974Click image for larger version

Name:	gee17.jpg
Views:	1
Size:	159.8 KB
ID:	604975Click image for larger version

Name:	gee18.jpg
Views:	1
Size:	214.3 KB
ID:	604976

                        Comment


                        • #13
                          Nærmer seg nå
                          Ser bra ut......

                          Comment


                          • #14
                            Det hjelper jo på nå. Ser ok ut for å være hjemmesnikret finish.
                            Startet på å lakkere hjulkåpene, men det gikk dritt med første strøk så der
                            blir det ny runde.

                            Sammenlignet med de tykke vingerørene og opplegget på
                            våre akrofly så blir det nok litt mindre røsking i høyderoret på denne
                            De stagene som står på vingene er i dag bare pynt, men leker med
                            tanken om å gjøre dem opreative som virkelige støttestag.

                            Comment


                            • #15
                              Nå er GeeBeen på beina i helt ny innpakning. Maskeringen var noe utfordrende, men gikk egentlig forbausende bra.
                              Overflaten og utseendet ser nå mye mere forsegjort og "virkelig"enn med plastfilm. Utfordringene nå blir å få den under støygrensen på hjemmebanen hvilket skal holde hardt.
                              Cannister kan man bare glemme å få inn i dette flyet. Har imidlertid bestillt "large Pittspotte med snufflere" og kanskje det går bra med litt ytterligere modifiseringer. Er jo medlem av annen klubb så GeeBeen vil bli brukt uansett.
                              Denn jobben med GeeBeen tok noen timer, men gikk allikevel greit og viste seg å være en fin måte å få litt høyere kvalitet på flyet og med det mere moro. Cowlingen er 27 cm bred innvendig og Zaito FG84 3 syl radial er 26cm. Det frister voldsomt, men noe slikt blir det ikke nå i hvert fall. ZDZ motoren er også en meget god motor og passer egentlig perfekt.

                              Støttegruppe på Facebook er etablert fordi flere og flere baner/klubber sliter med klager etc etc. Tror det er veldig lurt å markere
                              motstanden og samle troppene. Sosiale mediaer som Facebook egner seg veldig godt.
                              Sign up!

                              Click image for larger version

Name:	gee19.jpg
Views:	1
Size:	99.2 KB
ID:	605099Click image for larger version

Name:	gee20.jpg
Views:	1
Size:	88.0 KB
ID:	605100Click image for larger version

Name:	gee21.jpg
Views:	1
Size:	113.3 KB
ID:	605101Click image for larger version

Name:	gee22.jpg
Views:	1
Size:	74.0 KB
ID:	605102Click image for larger version

Name:	gee23.jpg
Views:	1
Size:	121.1 KB
ID:	605103Click image for larger version

Name:	gee24.jpg
Views:	1
Size:	112.3 KB
ID:	605104Click image for larger version

Name:	gee25.jpg
Views:	1
Size:	21.0 KB
ID:	605105

                              Comment

                              Working...
                              X