Announcement

Collapse
No announcement yet.

O.S Fsa 110 vs Dle 20

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • O.S Fsa 110 vs Dle 20

    Har en O.S 110 fsa 110 (4t glow) i min Balsa USA Bipe som virker tung og undermotorisert. O.S yter 1,8 Hk mens DLE ligger på 2,5Hk. Vil dette merkes endel hvis man bytter disse eller er det for liten forskjell?
    Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
    Phoenix Mustang P51D m DLE-55
    Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
    Multiplex Minimag
    Multiplex Razzor
    Multiplex Rockstar
    Multiplex Shark
    Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
    Multiplex Profi TX 16
    Byggeblogger:
    http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

  • #2
    Det vil vel merkes med en forferdelig lyd, usikker gange og muligens noe mer effekt. Jeg ville nå heller montert en slik:
    RC Japan | Radio Control Aircraft | Car
    Da får du virkelig mer effekt med samme vekten og du beholder den fine 4t lyden.

    Comment


    • #3
      Hva veier modellen din? I tillegg til YS 115 så kan vel en OS AX 120 (2-takt glow)være ett alternativ.
      Espen Kvien
      Gruppeleder F3A
      Vingtor RC Club
      f3a.norge@gmail.com

      Mange fly og mye moro

      Comment


      • #4
        Har du prøvd en annen propell? Her kan det være en del og hente. Mer nitro?
        Fly well-make my day!

        Comment


        • #5
          Må vel ta en tur med fiskevekta da. Den YS motoren selges den her til lands eller må man utenlands?

          Ja har prøvd ulike propeller fra APC uten hell.
          Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
          Phoenix Mustang P51D m DLE-55
          Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
          Multiplex Minimag
          Multiplex Razzor
          Multiplex Rockstar
          Multiplex Shark
          Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
          Multiplex Profi TX 16
          Byggeblogger:
          http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

          Comment


          • #6
            Det finnes sikkert en lite brukt å få kjøpt til en god pris. Den er litt tørst, men går som helvete.
            Fly well-make my day!

            Comment


            • #7
              Du tenker vel da på O.S 120
              Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
              Phoenix Mustang P51D m DLE-55
              Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
              Multiplex Minimag
              Multiplex Razzor
              Multiplex Rockstar
              Multiplex Shark
              Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
              Multiplex Profi TX 16
              Byggeblogger:
              http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

              Comment


              • #8
                Nei du må nokk bestille den fra RC japan men de er greie og setter verdien på pakken slik at en slipper gebyrer og moms. Så prisen blir ikke så ille. Dette er en helt ny motor så den er nokk ikke og finne brukt. Har selv en i bestilling og går bare og venter på at de skal få den inn. Har storebroren YS 175 DZ CDI og det er en fantastisk motor vanvittig ytelse i forhold til vekten kan kjøre med kun 5% olje og drivstofforbruket er mye lavere en på andre motorer på grunn av den elektroniske tenningen. Og så er alt tullet med detonering og baksparking heldigvis historie. YS 175 DZ CDI starter jeg for hand uten hansker, for og si det slik det turte jeg ikke før engang selv på den lille YS 63 FS. Disse har jo også en vanvittig stabil og lav tomgang YS 175 DZ CDI går stabilt på 1100 RPM med en 21x8 propell.

                Comment


                • #9
                  Sparsommerlig med data der, vekt etc samt størrelse, det er bensin vi snakker om.?
                  Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
                  Phoenix Mustang P51D m DLE-55
                  Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
                  Multiplex Minimag
                  Multiplex Razzor
                  Multiplex Rockstar
                  Multiplex Shark
                  Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
                  Multiplex Profi TX 16
                  Byggeblogger:
                  http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

                  Comment


                  • #10
                    Jeg tenkte på YS 110. Jeg har hatt i drift et par YS63, og den måler seg greit med en OS 90.På vanlig fuel. (18%nitro tror jeg)
                    Fly well-make my day!

                    Comment


                    • #11
                      OS er stabil motor, men slapp.Så skal du ha noe som river skinnet av pølsa, så er det YS.
                      Fly well-make my day!

                      Comment


                      • #12
                        YS er i en helt egen klasse det er ikke uten grunn at de som vinner internasjonale mesterskap bruker YS. YS motorene er kompressormatet og DZ modellene har i tillegg direkte fuel innsprøyting. Det nye nå er CDI tenningen som er med på og gi lavere drivstofforbruk og enda mer stabil tomgang. Men det er snakk om alkoholmotorer og ikke bensin. De kan kjøre på alle typer alkohol med fra 0-25% nitro og 5-20% olje. Har testet med E85 og 8% klotz olje på min YS 175 DZ CDI og den gikk fint på det. Men bruker nå vanlig glowfuel med 9% olje og 20% nitro Var litt red for at de 15% bensin i E85 skulle løse opp tetningene av silikon i motoren.

                        Comment


                        • #13
                          Burde være nok brukte YS-motorer å få kjøpt her i landet. YS-piloter er en utdøende rase.

                          Comment


                          • #14
                            Det finnes siker en masse brukte motorer og få kjøpt men det vil jo være gamle modeller. Disse bruker langt mer drivstoff en de nye og har sine luner med detonering og denslags. Samt at disse gjerne vil ha 23% olje og 30% nitro for og yte optimalt. Når en kan kjøpe nye motorer til en lav pris direkte fra Japan foretrekker nå ialefall jeg det. Men om noen er interessert i eldre motor har jeg en lite brukt YS 160 DZ liggende.

                            Comment


                            • #15
                              Ser kursen tilsier ca 3100,- når får du den hjem. Dette blir vinterprosjekt så vi kommer tilbake da og kanskje du har fått din og kan gi litt info.
                              Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
                              Phoenix Mustang P51D m DLE-55
                              Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
                              Multiplex Minimag
                              Multiplex Razzor
                              Multiplex Rockstar
                              Multiplex Shark
                              Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
                              Multiplex Profi TX 16
                              Byggeblogger:
                              http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

                              Comment

                              Working...
                              X