Announcement

Collapse
No announcement yet.

ESM Tigercat.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ESM Tigercat.

    Da gikk vi på en smell igjen
    Etter konstruktive og hyggelige forhandlinger havnet Alf sin tigercat på Konnerud gitt. Satser på en liten monteringstråd her, og håper den kommer raskt i lufta.
    Click image for larger version

Name:	IMAG1225.jpg
Views:	1
Size:	64.1 KB
ID:	635376Click image for larger version

Name:	IMAG1228.jpg
Views:	1
Size:	51.9 KB
ID:	635377
    Balsa

  • #2
    Bra at ALf stort selger innen samme familie da vi alle får ta del i herligheten. Egentlig greit at han kjøper, så selger litt billigere etterpå Det er vel bare å bestille fra Alf, er det ikke det da

    Comment


    • #3
      Originally posted by oistein View Post
      Egentlig greit at han kjøper, så selger litt billigere etterpå
      Hmm. Well
      Last edited by Wulf; 01-10-13, 08:36.
      Balsa

      Comment


      • #4
        Endelig ei skikkelig katte over Skoger igjen.. det er en stund siden sist.
        2x laser 200?
        __________________________________________________ ___
        Jørn Kaasbøll
        Scale Warbirds of Norway

        Comment


        • #5
          Vet ikke enda Jørn. Lurte på 160v,men det er også plass til 200v,240v og 300v
          Balsa

          Comment


          • #6
            Endelig en monteringstråd på denne Kanksje jeg får opp motivasjonen til å starte på min også.
            Ole Kr Follstad

            BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
            PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
            EF Extra 300 60"
            EF Extra 300 104" Eme120
            GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
            ESM Bearcat, NGH 38cc
            Phoenix p51D Mustang, Dle55
            Phoenix K8b, 1:2,5 6m
            Hangar 9 Piper cub 1\4
            Ask 21 1:3 5,7m helkompositt

            Comment


            • #7
              Skal ikke se bort fra at det dukker opp en Tigercat fra meg også....

              Enten 2 Saito 170 med tenning eller 2 Saito FG 30 som jeg har i Hurricane...
              ____________________________
              Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

              Comment


              • #8
                Originally posted by affa View Post
                Skal ikke se bort fra at det dukker opp en Tigercat fra meg også....

                Enten 2 Saito 170 med tenning eller 2 Saito FG 30 som jeg har i Hurricane...
                Saito 170, er det fuel eller bensin? Tenkt å putte inn en bensin 4takter i min, men usikker på hva enda. Vil helst slippe unna det nitrosølet.
                Ole Kr Follstad

                BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
                PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
                EF Extra 300 60"
                EF Extra 300 104" Eme120
                GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
                ESM Bearcat, NGH 38cc
                Phoenix p51D Mustang, Dle55
                Phoenix K8b, 1:2,5 6m
                Hangar 9 Piper cub 1\4
                Ask 21 1:3 5,7m helkompositt

                Comment


                • #9
                  Saito 170 er fuel og griser selvfølgelig litt men blir betydelig renere av å kjøre tenning og kan da knipe inn litt på olja også.

                  Bensin så er det FG 30 som gjelder da kanskje? Min gikk som en dass men etter at CH Ignition bytta tenning og gasser så maler den som en katt

                  Alternativt OS 40 4takter? Da tror jeg du får god performance....
                  ____________________________
                  Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                  Comment


                  • #10
                    Nå snakker dere om STOOORE motorer, jeg trodde at ESM anbefalte .91 firetakter.

                    Eller er det noe jeg har misforstått?

                    Greit med litt ekstra, og bensin er kanskje litt mindre futt enn glow på samme volum.
                    Men OS 40 bensin er mer enn dobbelt størrelse.
                    Last edited by highspeed; 01-10-13, 21:25.
                    Niels Jensen
                    Phoenix rc club

                    Små gutter ser på opp på himmelen når de hører et fly, noen av oss slutter aldri med det.

                    Modellflyving er mental hygiene.

                    Comment


                    • #11
                      Det er aldri feil å overmotorisere

                      Comment


                      • #12
                        Har god plass til ett par Laser 300V, men satser på 160V siden de kan brukes senere til 4 motors.
                        Click image for larger version

Name:	IMAG1235.jpg
Views:	1
Size:	64.2 KB
ID:	604380 Har begynt å lime sammen senterseksjonen og forsterke vingeinnfestingen i kroppen da det ser ganske skrøpelig ut.
                        Click image for larger version

Name:	IMAG1238.jpg
Views:	1
Size:	28.1 KB
ID:	604381Click image for larger version

Name:	IMAG1237.jpg
Views:	1
Size:	18.7 KB
ID:	604382
                        Vingedelene blir limt med 5 min epoxy og skrudd sammen. Dropper dowelene som er beskrevet da det er lettere å få seksjonene like med skruer.
                        Click image for larger version

Name:	IMAG1239.jpg
Views:	1
Size:	44.0 KB
ID:	604383
                        Impregnerer også fineren til understellet med tynt ca lim for å forsterke kinafineren.
                        Click image for larger version

Name:	IMAG1241.jpg
Views:	1
Size:	72.8 KB
ID:	604384

                        Click image for larger version

Name:	IMAG1240.jpg
Views:	1
Size:	67.4 KB
ID:	604385
                        Balsa

                        Comment


                        • #13
                          Grattis med nytt fly, Trond! Kanskje vi skulle starte en støttegruppe for prosjektavhengige her på forumet? Alf er dealer, ser det ut til! Ser ut til at byggesesongen er i gang for fullt. Neste Warbirdweekend blir "The Best Ever-Ever!"!
                          Øyvind Fjeld

                          "If it´s stupid and it works, it ain´t stupid!"

                          Comment


                          • #14
                            Drømmer om 2 stk saito 170r3 radial i min. Tøff lyd, men prisen er ikke så tøff.
                            Ole Kr Follstad

                            BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
                            PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
                            EF Extra 300 60"
                            EF Extra 300 104" Eme120
                            GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
                            ESM Bearcat, NGH 38cc
                            Phoenix p51D Mustang, Dle55
                            Phoenix K8b, 1:2,5 6m
                            Hangar 9 Piper cub 1\4
                            Ask 21 1:3 5,7m helkompositt

                            Comment


                            • #15
                              Hehe. Kunne egentlig tenkt meg noe medisin mot denne lidelsen jeg
                              Last edited by Wulf; 02-10-13, 00:12.
                              Balsa

                              Comment

                              Working...
                              X