Announcement

Collapse
No announcement yet.

Imac 2014

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ulf Svarten (SWE) i aksjon i går

    Rune Haugen
    // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
    // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
    // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
    // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

    " It's all 100% electric ! "


    Comment


    • Film fra fredagens Freestyle i VM - Cody Vojcik. Helt rått spør du meg....


      Resten av gjengen også..
      Oops! We ran into some problems.

      Felix Scander fra Sverige gjør også en bra prestasjon
      Rune Haugen
      // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
      // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
      // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
      // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

      " It's all 100% electric ! "


      Comment


      • Hehe. Jeg må nok øve litt . . . .
        Kjetil
        oops: . . ! . .

        http://www.vingmfk.com

        Comment


        • Originally posted by kjetilmh View Post
          Hehe. Jeg må nok øve litt . . . .
          Hehe...men den Freestylen til Cody Vojcik var helt rå spør du meg. Noe av det skarpeste og presise jeg her sett!
          Det er bare å øve skjønner jeg....

          Når er neste VM...?
          Rune Haugen
          // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
          // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
          // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
          // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

          " It's all 100% electric ! "


          Comment


          • Bør vel bli i 2018, så vi har brukbart med tid.
            Kjetil
            oops: . . ! . .

            http://www.vingmfk.com

            Comment


            • Ganske intressant lesning det Micke Scander i det svenske VM laget skriver på FB om hvilket utstyr som nå ble brukt under VM:

              "På Advanced/Unlimited linjen fanns ca 60 flygplan inkl reserver och då har jag ej räknat Freestyle kärrorna.Kan hända jag missat någon med förhållandet är intressant.

              Fly:
              1st EF Extra 104" enda 100cc (Våran)
              1st Pilot RC Sbach (Emanuels)
              2st Jitec Extra 3 Meter
              2st H9 Sukhoi
              1st EF Extra 125"
              1st 3Dhobbyshop Extra
              1st Krill Sukhoi
              1st Krill Extra 330Sc
              2st CARF extra 330Sc
              1st CARF Extra 260
              1st Aeroworks 3meter
              9 Dalton extra
              37 Carden Extra

              Motorer:
              1st 3W110(våran)
              3st DA150(Emanuels den ena)
              6st DA 170
              1st DLE 222
              1st MVVS 175 NP
              Resten DA 200, 200L och 200M (!)

              Såg inga motor haverier under hela tävlingen, dessutom om fanns DA på plats med full reservdels och motorförsöjning. Men det verkade ju inte behövas . "


              Er litt i kontrast til det vi her i Norge nå bruker.... Det var vist 1 stk med el-motor....
              Rune Haugen
              // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
              // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
              // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
              // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

              " It's all 100% electric ! "


              Comment


              • Hva var det han med elmotoren tenkte på?

                Uansett. Bigger is better
                Tom I. Arntsen

                Comment


                • Originally posted by xilian View Post
                  Hva var det han med elmotoren tenkte på?
                  Det sa de om meg etter at jeg fløy med elektromotor på F3A-NM i 2004 også.
                  I årets F3A-NM var det fortsatt visstnok et par stykker som fløy med forbrenningsmotor. Resten har vel tenkt sitt i mellomtiden.

                  Er det noen her på østlandet som har en 3 meters modell med DA200?
                  Skulle veldig gjerne gjort en sammenligning med min 3,2 meters Zlin med Plettenberg elmotor. (Seriøst.)

                  Mvh
                  Magne

                  Comment


                  • Originally posted by Magne_H View Post

                    Er det noen her på østlandet som har en 3 meters modell med DA200?
                    Skulle veldig gjerne gjort en sammenligning med min 3,2 meters Zlin med Plettenberg elmotor. (Seriøst.)

                    Mvh
                    Magne
                    Det hadde vært veldig interessant Magne. Det ble også nevnt at de (les:dommerne) ikke kunne se merkbar forskjell på elektro kjærra opp mot de med fossilt brennstoff. Selv med over 30 varmegrader og veldig høy luftfuktighet.
                    Det skal legges til at info på elektro oppsettet som ble brukt ikke er nevnt.
                    Rune Haugen
                    // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
                    // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
                    // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
                    // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

                    " It's all 100% electric ! "


                    Comment


                    • Var det ikke en 2,7 meters modell med Hacker Q80-6L?

                      (Har sjekket nå. Greg Marsden fra Canada fløy med en 2,7 meters JTECH/Radiowave Extra 300, Hacker Q80-6L. Batterioppsetet vet jeg imidlertid ingenting om. Han endte på 15. plass i Advanced-klassen.)
                      Last edited by Magne_H; 08-09-14, 15:18.

                      Comment


                      • Joda.. jeg ser det med elmotor i F3A og sånt.. men i IMAC? .. liker ikke, for å si det sånn.
                        Men ikke flyr jeg IMAC, og ikke kommer jeg for å se på det heller. Men jeg mener nå at vi
                        her snakker om en klasse som har et forbilde, og der bruker man forbrenningsmotor og røyk.
                        Tom I. Arntsen

                        Comment


                        • Originally posted by xilian View Post
                          Joda.. jeg ser det med elmotor i F3A og sånt.. men i IMAC? .. liker ikke, for å si det sånn.
                          Men ikke flyr jeg IMAC, og ikke kommer jeg for å se på det heller. Men jeg mener nå at vi
                          her snakker om en klasse som har et forbilde, og der bruker man forbrenningsmotor og røyk.
                          Smoke - det løses enkelt
                          http://www.smokefly.ch/index.php?pag...s.html&lang=en

                          Når det kommer til valg av motor har vel det mere med støybildet og fotavtrykk å gjøre mer enn skala biten. Om det er forbrenning eller elektro betyr ingen ting i forhold til skala-likhet opp mot fullsize.

                          Den 2,7'n med Hacker Q80-6L (max 7000W) kunne sikkert ha hatt godt av en Plettenberg Predator 30-8 i stedet
                          Rune Haugen
                          // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
                          // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
                          // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
                          // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

                          " It's all 100% electric ! "


                          Comment


                          • IMAC (International Miniature Aerobatic Club) er modellflyversjonen av IAC (International Aerobatic Club.)
                            I fullakala aerobatics er det ingen som bruker røyk.
                            Flyshow og denslags, bade fullskala og modell, er jo noe helt annet.

                            Mvh
                            Magne

                            Comment


                            • Men hvis noen vil fly imac med røyk, så er det helt greit. Passer best i freestyle muligens .
                              Kjetil
                              oops: . . ! . .

                              http://www.vingmfk.com

                              Comment


                              • Originally posted by kjetilmh View Post
                                Men hvis noen vil fly imac med røyk, så er det helt greit. Passer best i freestyle muligens .
                                Gjør det jo enklere for dommerne å dømme linjer og sirkler m.m
                                Rune Haugen
                                // Asker Modellklubb // IMAC Norge //
                                // Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
                                // Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
                                // http://www.youtube.com/user/gnistjeger //

                                " It's all 100% electric ! "


                                Comment

                                Working...
                                X