Originally posted by Morten
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Flyeaglejet F15c 1:9,5
Collapse
X
-
Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
-
Det er også 3 tanker på 3,5 liter totalt på min. Jeg har en Simjet 3000 på 13,5 kg thrust og har timeren på 7 minutt og da er det fortsatt fuel nok til et par landings inlegg. Jeg vil også annbefale deg å gå for 14 kg turbin, 10 kan være litt knepent, ihvertfall på gress.
Comment
-
Hei
Stort sett alle turbiner på markedet i dag bruker ca like mye fuel,fordi de stort sett er bygget over samme teknologi,det er vel bare
den svenske Hawk turbine som bruker mindre fuel.Forbruket er kanske proposjonalt med skyvekraften man bruker når man er i luft,uansett om turbine er 10kg eller 14 kg skyv.
Fordelen med å ha en litt kraftigere turbin er at man da ikke flyr så mye med full gass og da 'slapper' turbinen mere av
Tom
Comment
Comment