Ja hvorfor motoren gikk som den gjorde skjønte jeg fort. Men funderer litt på hvordan jeg skal sikre meg mot at den løsner igjen. Er nesten enda mer spent på neste forsøk etter denne opplevelsen...
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Stor pakke i posten i dag!
Collapse
X
-
-
brukte du blå locktite? i såfall prøv med grønn. den er sterkere. 2701 er nummeret på den tror jeg. Den bruker jeg på alle motorfester. ellers så kan det hjelpe å bruke en sprengskive også så ikke skruen klarer å skru seg opp så lett.
Comment
-
Kanskje det kan lønne seg å borre hull tvers gjennom standoffs slik at du fester allt med 4 lange bolter.
Og låsemuttre pluss locktite, og sprengskive.
Standoffs er vel aluminium med gjenger i. Boltene er stål. Forskjellig utvidelses-koeffisient når det blir varmt, pluss at man kan dra av gjenger i aluminiumen.
Ellers, dersom vekta er i område 7 kg, så ville jo en FG-33 passe perfekt for dette flyet.
Jeg satte den i en Nieuport som veier 6.5 kg;
Kjøpte den her;
RC Japan | Radio Control Aircraft | Car
Rask levering, bra service.
Hvorfor radial i en Beaver? Fordi den fortjener det.
Lurt å kjøre motor på bakken 10 minutter på forskjellig turtall for å se hva som skjer, før takeoff.
Bedre at det skjer på bakken mens du tar en kopp kaffe, hehe.Last edited by kwik; 17-07-14, 08:08.Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!
Comment
-
En radialmotor ville jo selvfølgelig vært flott. Men er ikke disse FG-motorene notorisk upålitelige? Uansett så er nok jeg for grådig for en sånn...
Har tenkt på det med å borre opp standoffs, men ser for meg at det blir litt lite gods igjen på dem. Har bestilt vibrasjonsdempende motorbukk nå. Denne motoren kan jo monteres som en tadisjonell glowmotor. Da blir det nok brukt gjengelås og nylocmutter. Kanskje til og med sprengskive.
Er fremdeles mer spent på neste flytur enn jeg var på første tatt i betraktning måten fuglen flakset på.....Stein Johnsen
http://www.blåmåsan.com
Comment
-
Hvor mye ekspo brukte du?
Differensial på balanserorene vil nok gjøre den lettere og fly uten siderors bruk. Bruk mest utslag oppover.
Fikk du trimmet den inn slik at den gikk rett med stikkene i senter?
Comment
-
Originally posted by kwik View PostSyns du den hørtes notorisk upålitelig ut i linken ovan?Stein Johnsen
http://www.blåmåsan.com
Comment
-
-
Originally posted by kjetilmh View PostHvor mye ekspo brukte du?
Differensial på balanserorene vil nok gjøre den lettere og fly uten siderors bruk. Bruk mest utslag oppover.
Fikk du trimmet den inn slik at den gikk rett med stikkene i senter?
MEN, jeg har nok begått en kardinalfeil har jeg funnet ut etter hvert. Lagt inn diff feil vei...... Hjelper vel ikke akkurat.
Trimmet? Nei. Det var som det omtrent datt ned fra himmelen hver gang jeg prøvde å svinge så jeg konsentrerte meg skort sett om å holde det oppe lenge nok til å komme ned på stripa. Fikk trimmet en god del høyre balanseror, men var langt fra level.
Skal få festet motor ordentlig nå, ta en ny sjekk på cg og programmere diff riktig vei... Host-host.Stein Johnsen
http://www.blåmåsan.com
Comment
-
En annen ting du kan sjekke er at du har satt ekspo med riktig fortegn.
Comment
-
Comment
-
Nå har omsider varmen sluppet taket litt her. (Høres kanskje ut som klaging, men jeg fungerer dessverre ikke veldig godt når det blir grisevarmt over tid) I dag har vi kun hatt 23-24 grader så da går det an å ta seg en tur ut i hobbyrommet. Nå er motor remontert med vibrasjonsdempende bukk, locktite, sprengskive, låsemutter og en god posjon gann!! Skulle den løsne nå gir jeg opp tror jeg. Litt finjustering på cg og rorutslag nå så er det klart for maiden nummer to.Stein Johnsen
http://www.blåmåsan.com
Comment
-
Comment
Comment