da ville jeg stilt nåler til gruninstiling.så ville jeg stilt litt ut eller in på L nål om den ikke starter. så holde på en stund
da ville jeg stilt nåler til gruninstiling.så ville jeg stilt litt ut eller in på L nål om den ikke starter. så holde på en stund
Kjøp en starter så kommer den nok.
Med litt god hjelp kom den i gang. Men jeg sliter litt med teknikken foreløpig, så starter er kjøpt. For å ikke gå lei før jeg får taket på det.
Jørn L. S.
T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001
laker47 (16-01-15)
Starter skal være unødvendig på bensinmotorer, jeg bruker aldri det av diverse grunner. Det som er problemet med DLE-30n er choke-spjeldet, i det er det ett hull som er for stort. Resultat er at du ikke får nok vakuum med choke på.
Det finnes mange tråder om dette problemet rundt om. En løsning er å lodde igjen hullet i spjeldet![]()
EF Extra 300.48", 78", 91", 104",125"
EF Yak-54. 110"
EF MXS 83"
GB Yak-55 2,2m
Indoor: Donatas Arrow5, AP Sueleven, AP Sbach EPP
Takk til:
Autopartner.se
http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee
Godt tips det med choke spjeldet. Skal ta en kikk på det. Nå har den vært håndstartet, det gikk veldig bra med hjelp av en som kan sine saker. Tok ikke så lang tid, så det er vel teknikken min som ikke er helt god. Dessuten brukte han Aspen bensin, virker som om motor'n likte det godt så jeg skal kjøpe en kanne og prøve.
MEN nå har jeg starter så da er det ingenting i veien for å skaffe seg en nitro-modell eller to om anledningen byr seg![]()
Jørn L. S.
T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001
Nesten et år siden sist, og fortsatt ikke helt ferdig. Siste hånd på eksos og litt mer innkjøring og justering på bakken er det som skal til før det er klart. Kanskje denne våren?
Jørn L. S.
T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001
"Kaprer" tråden her jeg da jeg er i samme "bås" nå. Har fått meg etterhvert mange flytimer og har fløyet en PA Extra260 den siste tiden.. intil en grein snappet den ut av lufta. Ny innkjøpt og klar.
Men, har fått sansen for disse 3D modellene. PA E260 er super artige å fly.. men savner lukten av nitro og motor lyd.. så vurderer å få tak i en større bensin dreven kar... Det er mange produsenter der ute, er det noen tips på hvilke jeg bør se nærmere på?
Liker PA sin lette konstruksjon og bruk av karbon og kunne tenkt meg noe liknende med vingespenn på rundt 1.8-2.2m..
--------------------------------------------------------
Joar Larsen
Forus RC Club
Pilot, EXTREME FLIGHT, Great Planes er har jo bra modeller som er å få kjøpt her på berget. Har hatt mange av alle disse fabrikatene og de flyr bra stort sett uansett hvilken 3D modell en velger. I den størrelsen du beskriver blir det jo typisk et fly for 30-35 cc motor. En grei størrelse å transportere og samtidig såpass stor at den er grei å fly.
Huff som tiden flyr, i motsetning til flyet.. snart 3 år og ennå ikke i luftakanskje i sommer da?
Jørn L. S.
T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001
har du bilder eller videoer? Jeg vil gjerne se det![]()
BilligVVS
https://www.billigvvs.no/
les korrespondansen. også, det ble interessant) hvordan går flyet? når allerede på himmelen å ta av?
comeon - et kasino for ekte menn!