Announcement

Collapse
No announcement yet.

Første bensin 3D-modell

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    DLE 60 er ca 1800g med tenning, alternativet er DLE 55 som er ca. 1500g med tenning. Må nok ha to canistere da, så det blir jo en del ekstra. Og det blir trangt med to canistere, må i alle fall finne noe som er mindre enn 50mm i diameter (eller bare bruke medfølgende potter). Men det virker jo litt forlokkende med en twin likevel.

    Cowlingen til en Edge er jo laget for en boksermotor i utgangspunktet, så det blir jo en del som må skjæres ut for å få inn en 50/55 cc motor uansett.

    Gode råd, anyone?
    Jørn L. S.
    T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
    Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

    Comment


    • #47
      De ekstra grammene på motoren er nokk ikke noe å bekymre seg for. Verre er det nokk å få til en god eksosløsning men en må jo ikke ha to canistre det går jo fint å bruke en med et T stykke foran. Originaleksosanlegget er bare å hive det er jo mere som støyforsterkere en dempere.

      Comment


      • #48
        Da blir det DLE 60 twin med en canister, hjemmesnekrede headere og y-overgang. Skal bli kjekt å komme i gang for alvor nå
        Jørn L. S.
        T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
        Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

        Comment


        • #49
          Montering er godt i gang. Tenning midlertidig plassert, throttleservo og batteri til tenning er på vei i posten. Forhåpentligvis er bryter og kill-switch rett rundt hjørnet også, og da tror jeg det meste skal være på plass!

          Det mest spennende blir eksosen, med lodding / sveising av rustfri y-forbindelse inn på canister. Så langt er konklusjonen at en Dremel gassloddebolt ikke var helt innertier, selv med åpen flamme Men acetylen-brenner er innen rekkevidde, så det ordner seg nok.

          Det neste blir å få inn throttleservo og lime ferdig motorbukk, kanskje det blir prøvekjøring av motor i romjula




          Click image for larger version

Name:	20141127_214720.jpg
Views:	1
Size:	230.9 KB
ID:	609892Click image for larger version

Name:	20141127_214743.jpg
Views:	2
Size:	202.0 KB
ID:	609893Click image for larger version

Name:	20141127_214801.jpg
Views:	1
Size:	231.6 KB
ID:	609894Click image for larger version

Name:	20141128_081413.jpg
Views:	1
Size:	180.4 KB
ID:	609895
          Jørn L. S.
          T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
          Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

          Comment


          • #50
            Anbefaler deg å kjøpe inn 2 cannistere eller piper. Jeg fikk denne motoren til å gå fint etter forferdelig masse plunder. Det som skulle til var 2 KS cannistere og headere på 13 - 13,5 "
            Jeg fikk aldre til dette Y opplegget og 1 cannister.
            Forgasseren på denne er heller ikke helt best, men det funka.
            Hangaren full av drit...

            Comment


            • #51
              Originally posted by lars_30 View Post
              Anbefaler deg å kjøpe inn 2 cannistere eller piper. Jeg fikk denne motoren til å gå fint etter forferdelig masse plunder. Det som skulle til var 2 KS cannistere og headere på 13 - 13,5 "
              Jeg fikk aldre til dette Y opplegget og 1 cannister.
              Forgasseren på denne er heller ikke helt best, men det funka.
              Ja skulle gjerne brukt 2, men det er dårlig med plass.
              Tunnelen er 122mm bred, så det blir lite til overs med 2 stk Ø55mm canistere der. Det blir bare 4mm klaring på hver side og mellom canistere da, er det gjennomførbart?
              Jørn L. S.
              T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
              Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

              Comment


              • #52
                Skjær opp, bredd ut og lim sammen... ikkeno problem...
                Men får du 4 mm klaring mellom pipene og tunell så holder det. Men pass da på headerene. De må være perfekt sveiset. For det MÅ være klaring.
                Hangaren full av drit...

                Comment


                • #53
                  Sjekk ellers ut tråden min under ARF "EF Extra 88 under bygging" Der har jeg breddet tunnell for nettopp dette.
                  Hangaren full av drit...

                  Comment


                  • #54
                    Blir vel å bygge eksos for 1 canister først og se hvordan det går. Får prøve å få header lengden inn til y-forbindelsen lik for begge sylindrene så har jeg gjort det jeg kan i alle fall
                    Flenser og rør for 2 canister opplegg er i posten for sikkerhets skyld.
                    Jørn L. S.
                    T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                    Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                    Comment


                    • #55
                      Litt nytt utstyr i postkassa i dag, bryter, kill switch, throttleservo og tenningsbatteri
                      Click image for larger version

Name:	20141205_193056.jpg
Views:	1
Size:	300.5 KB
ID:	610440
                      Jørn L. S.
                      T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                      Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                      Comment


                      • #56
                        Eksos for en sylinder ferdig, en igjen! Sølvlodding er litt tricky, tror det blir TIG neste gang.
                        Jørn L. S.
                        T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                        Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                        Comment


                        • #57
                          Da er kjerra klar for prøvekjøring. Men ingen umiddelbar suksess med oppstart, null liv.
                          Har gnist, og motor får bensin. Har holdt på en god stund, og det er ikke antydning til tenning. Mulig det ble rikelig med bensin, så nå står den med pluggene ute og lufter seg.

                          Noen gode tips, anyone?
                          Last edited by js77; 04-01-15, 17:08.
                          Jørn L. S.
                          T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                          Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                          Comment


                          • #58
                            Bortimot ferdig.
                            Attached Files
                            Jørn L. S.
                            T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                            Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                            Comment


                            • #59
                              Er pluggene våte av bensin?

                              Comment


                              • #60
                                Originally posted by bardp View Post
                                Er pluggene våte av bensin?
                                De var våte av bensin ja, lufter seg nå. Det virket som det tok lang tid før den fikk bensin, og så ble det kanskje rikelig. Snøfreser`n er eneste erfaring med 2-takt på årevis så jeg sliter litt..
                                Jørn L. S.
                                T-Rex 450 EF MXS 64" Organic 2.5 SE
                                Logo 500 Pilot Edge 540 87" Alpina3001

                                Comment

                                Working...
                                X