Announcement

Collapse
No announcement yet.

Test: Tensho Vectored ACRO ARF fra Elefun

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Test: Tensho Vectored ACRO ARF fra Elefun

    Blir en liten test av denne modellen. Forhåpentligvis i løpet av uken. Montering og programmering med noen videoer. Ser ihvertfall utrolig morsom ut å herje med!


    Tensho Vectored ACRO ARF


    Klar for flatspinn du aldri har sett maken til?! Tensho Vectored ACRO har servo i motorfestet som du kan mikse mot sideroret. Bland dette med en overraskende stiv elapor hotliner, og du har myye moro foran deg! Kommer som ARF modell uten radio/mottaker/batteri/lader. Rask montering, til og med dekaler er ferdig klistret. Krever 5ch radio med mulighet for miksing. Motor, servoer og ESC er montert i modellen.


    <span style="font-size: 12px;">

    Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	1
Size:	33.1 KB
ID:	636786Click image for larger version

Name:	resize.aspx.jpg
Views:	1
Size:	22.8 KB
ID:	636787
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  • #2
    Ser spennende ut, tester du med 3S batteri? Test gjerne glideegenskapene også,

    Comment


    • #3
      Det blir 3S og skal helt klart teste glideegenskapene også 😊
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #4
        Seilfly Alf, jaja nå har jeg sett det og
        - Håvard Glad Andreassen
        - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

        Comment


        • #5
          Spørs om den skal seile så mye... WOT tipper jeg...
          ____________________________
          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

          Comment


          • #6
            Litt henting og unboxing. Gens Ace High Discharge 3s 2200 og JR RG 631b mottaker må kjøpes utenom

            Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412163527232.jpg
Views:	1
Size:	149.5 KB
ID:	609317
            Attached Files
            ____________________________
            Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

            Comment


            • #7
              Brukerveiledningen er ryddig og bra. Fine bilder og god forklarende tekst på det lille som er av jobb. Staben tres inn i sporet og skrus fast fra bunnen med den lengste av de tre skruene som er med. Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412240089020.jpg
Views:	1
Size:	110.4 KB
ID:	609323
              ____________________________
              Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

              Comment


              • #8
                Linken er klar men må skru ut den lille skruen, sette linken over rorhornet og skru på plass igjen. Pass på at du skrur skruen godt inn i linken men ikke så hardt til at roret går tregt.

                Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412286637800.jpg
Views:	1
Size:	165.5 KB
ID:	609332
                ____________________________
                Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                Comment


                • #9
                  Vingen har også ferdig montert servoer, bare å tre kablene ned i hullet og fremover. Det følger med Y-kabel men jeg hadde mottaker med nok kanaler og ville heller ha muligheten til å programmere feks differensial.

                  Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412407809653.jpg
Views:	1
Size:	166.2 KB
ID:	609345
                  ____________________________
                  Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                  Comment


                  • #10
                    Da var det egentlig bare å få batterier på riktig plass. Hullet inn i cockpit er trangt med 3s2200 men det går fint med litt tålmodighet. Hullet strekker seg ganske langt inn i kroppen og det følger med en 10cm lang isopor kloss som skal brukes til å legge bak i hullet så batteriet ikke forsvinner bakover under flyging. Jeg monterte propell og spinner, la mottaker i cockpit og satt på canopy. Deretter merket jeg av 7cm fra forkant av vingen og løftet modellen opp på fingertuppene. Fikk lagt batteriet oppå flyet slik at det balanserte og merket av hvor fremkant av batteriet. Med på bordet igjen og så hvor mye isopor jeg trengte for at batteriet skulle ligge i riktig posisjon. Skar av isopor blokken, trykte den inn i hullet og la så batteriet på plass.
                    ____________________________
                    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                    Comment


                    • #11
                      Flott at du deler dette, hvordan synes du "isoporen" er på dette flyet?

                      Comment


                      • #12
                        Så langt godt holdbar og den er forsterket både med karbon og glassfiber stenger. Samt vinge fester har større deksel for å spre kreftene. Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412408924847.jpg
Views:	1
Size:	137.3 KB
ID:	609346
                        ____________________________
                        Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                        Comment


                        • #13
                          Programmeringen er jo forholdsvis enkel på denne modellen. Bruker JR XG 11 og der er det bare å velge ny modell, sette std vinge men velge riktig kanal under WING TYPE som kommer automatisk når du setter opp ny modell.
                          V-tail står på INH og skal ikke endres.
                          ____________________________
                          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                          Comment


                          • #14
                            Hos JR er det enkelt å gjøre dette i etterkant. Inn i menyen, til SYSTEM LIST og deretter til DEVICE SEL. Der ser du umiddelbart om det er satt opp riktig.

                            Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412409871281.jpg
Views:	1
Size:	126.0 KB
ID:	609347

                            Som her, det ene balanseroret er koblet inn i GEAR kanalen og jeg har valgt RUDDER SW som min flight mode bryter.

                            Etter dette sjekker man at ror går riktig vei, at de er sentrert samt at jeg setter opp de tre flight mode med forskjellige utslag.

                            Gikk så inn på en tilfeldig mix og satt opp linken mellom sideror og side thrust på motoren.

                            Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412409871281.jpg
Views:	1
Size:	126.0 KB
ID:	609347

                            Da ser det slik ut. At det står RUD->FLAP betyr bare at det er FLAP kanalen (der jeg satt inn side thrust servoen) som skal slave etter sideror. Startet med 50% utslag men har økt det etterhvert.

                            Ingen god ide å ha den mixen på hele tiden så går inn på SW SEL og roterer hjulet til jeg finner den bryteren jeg bestemmer meg for å slå mixen av og på med. Da ble bildet seende slik ut ;

                            Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1412409871281.jpg
Views:	1
Size:	126.0 KB
ID:	609347

                            Der ser dere at jeg har valgt MIX bryteren med 0 i den ene posisjonen og 1 på den andre posisjonen (dvs aktiv)
                            Attached Files
                            ____________________________
                            Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                            Comment


                            • #15
                              Siste jeg gjorde før maiden var kalibrering av esc.

                              FØRST ; av med propell!


                              1. Full gass på stikka
                              2. Koble til batteriet
                              3. Vent på beeep beeep
                              4. Gass helt ned
                              5. Vent på beeep etiboop
                              6. Av med batteriet

                              Flyklar!
                              ____________________________
                              Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                              Comment

                              Working...
                              X