Hei,
Warbird byggesett fra Top Flite.
Jeg fkk meg en warbird Focke Wulf - FW190 for en tid tilbake fra RC-pro. Flott maskin med høyt understell.
Et enkelt og fint byggesett der alt er veldig greit lagt opp. Alt er ferdig hengsla av ballanse, elevator og flaps. Må bare sjekke at de sitter godt.
Sideroret er det bare å montere. Denne er i Monokote, så jeg varma opp rundt hele modellen, men skal ta en runde til når jeg er helt ferdig med den.
Mottaker:
Futaba 6014FS 14 kanaler.
Powerbox:
Powerbox Gemini. Dette er en veldig enkel og grei Powerbox. Denne typen bruker jeg i alle mine skala turbin helikoptere. (NiCd batterier her)
Batterier:
2 x NiMh 3300 mah
Servoer:
Savox SC 1256 TG all over, bortsett fra på hale retract. Der er en JR servo.
Understell:
Jeg valgte luftunderstell fra Robart. På Robart luft skal det en liten mikro servo, men den må kjøpes først. Vet ikke helt hva det blir. Kanskje noen
kan anbefale en som passer greit i der den er tenkt. Ferdig utskjært plate for den. Stor luftflaske. Har alt testet luftsystemet, og det ser ut til å være potte tett
for etter noen timer så var det fremdeles luft i tanken. Dette var veldig bra synes jeg.
Luft inn/ut sylinder servo er liten JR ELS01
Hale retract også fra Robart
Pilot:
Dette må man jo ha, og jeg bestilte en fra Best Pilots og det ble da en Gunther Rall som er spesielt laget for denne Topflite modellen.
Veldig flott laget så den kan jeg virkelig anbefale.
Killswitch + batteri for tenning:
Dette er en type fra Smart Fly.
Batteriet er Life 2 cellers 6,6V 1700 mah
Motor:
Etter anbefaling fra Alf her på forumet så ble Saito FG 84R3 bestilt. Denne fikk jeg fra RC Japan som hadde kjapp og veldig grei service.
Denne passer inn i modellen, men det må gjøres noe modifikasjoner, så det meste av jobben tipper jeg blir tilpasning av
motor, baffling, nye fester osv for denne samt god utlufting. Har også bestilt skala exhaust system fra
Keleo http://www.keleo-creations.com/index...products_id=65
Hva med hvilken type bensin / olje anbefales til denne motoren ?
Har fått info om at det brukes Aspen 4 takts bensin med 5 prosent Bel Ray eller Pennzoil (full) syntetisk olje.
Propell:
Når det gjelder propell for denne motoren, så brukes 2 blads Mejzlik 24 x 10.
Biela skal visst lage en skala 22 x 12 treblader i vinter.
Sven Lange sl-propeller.de lager 22" VDM 3 blader der man kan justere pitch. Variabel pitch hub.
Jeg har kjøpt en Xoar carbon 24/10 propell.
Det meste med modellen er egentlig gjort med å installere servoer, tilpasse linker, luftunderstellet osv. Dette er jo også veldig greit forklart i manual.
Jeg vil her ta for meg tilpasning og installeringen av motoren osv da dette for meg ser ut til å være den mest "krevende" jobben.
Takk til Philipp fra Østerike, Alf (Affa), og Kenneth (Kwik) for gode inputs sålangt med tips osv til dette med motor / installasjon av denne.
Warbird byggesett fra Top Flite.
Jeg fkk meg en warbird Focke Wulf - FW190 for en tid tilbake fra RC-pro. Flott maskin med høyt understell.
Et enkelt og fint byggesett der alt er veldig greit lagt opp. Alt er ferdig hengsla av ballanse, elevator og flaps. Må bare sjekke at de sitter godt.
Sideroret er det bare å montere. Denne er i Monokote, så jeg varma opp rundt hele modellen, men skal ta en runde til når jeg er helt ferdig med den.
Mottaker:
Futaba 6014FS 14 kanaler.
Powerbox:
Powerbox Gemini. Dette er en veldig enkel og grei Powerbox. Denne typen bruker jeg i alle mine skala turbin helikoptere. (NiCd batterier her)
Batterier:
2 x NiMh 3300 mah
Servoer:
Savox SC 1256 TG all over, bortsett fra på hale retract. Der er en JR servo.
Understell:
Jeg valgte luftunderstell fra Robart. På Robart luft skal det en liten mikro servo, men den må kjøpes først. Vet ikke helt hva det blir. Kanskje noen
kan anbefale en som passer greit i der den er tenkt. Ferdig utskjært plate for den. Stor luftflaske. Har alt testet luftsystemet, og det ser ut til å være potte tett
for etter noen timer så var det fremdeles luft i tanken. Dette var veldig bra synes jeg.
Luft inn/ut sylinder servo er liten JR ELS01
Hale retract også fra Robart
Pilot:
Dette må man jo ha, og jeg bestilte en fra Best Pilots og det ble da en Gunther Rall som er spesielt laget for denne Topflite modellen.
Veldig flott laget så den kan jeg virkelig anbefale.
Killswitch + batteri for tenning:
Dette er en type fra Smart Fly.
Batteriet er Life 2 cellers 6,6V 1700 mah
Motor:
Etter anbefaling fra Alf her på forumet så ble Saito FG 84R3 bestilt. Denne fikk jeg fra RC Japan som hadde kjapp og veldig grei service.
Denne passer inn i modellen, men det må gjøres noe modifikasjoner, så det meste av jobben tipper jeg blir tilpasning av
motor, baffling, nye fester osv for denne samt god utlufting. Har også bestilt skala exhaust system fra
Keleo http://www.keleo-creations.com/index...products_id=65
Hva med hvilken type bensin / olje anbefales til denne motoren ?
Har fått info om at det brukes Aspen 4 takts bensin med 5 prosent Bel Ray eller Pennzoil (full) syntetisk olje.
Propell:
Når det gjelder propell for denne motoren, så brukes 2 blads Mejzlik 24 x 10.
Biela skal visst lage en skala 22 x 12 treblader i vinter.
Sven Lange sl-propeller.de lager 22" VDM 3 blader der man kan justere pitch. Variabel pitch hub.
Jeg har kjøpt en Xoar carbon 24/10 propell.
Det meste med modellen er egentlig gjort med å installere servoer, tilpasse linker, luftunderstellet osv. Dette er jo også veldig greit forklart i manual.
Jeg vil her ta for meg tilpasning og installeringen av motoren osv da dette for meg ser ut til å være den mest "krevende" jobben.
Takk til Philipp fra Østerike, Alf (Affa), og Kenneth (Kwik) for gode inputs sålangt med tips osv til dette med motor / installasjon av denne.
Comment