Ja takk begge deler
Jeg har både 91" EF Extra og 89" Slick.
El-oppsett seff Her er mitt synspunkt.
Slicken:
Er finest å se til. Er og føles letter. Litt lettere å ratte rundt i harrier. Litt depronfølelse, kansje verdens beste 3D-trainer Svakere i konstruksjonen en EF, bakdel først og fremst med bensinmotor. Mye mere luftmotstand, betydelig lavere topphastighet på samme oppsett. Tracker dårligere, men ikke dårlig. Liker ikke noe særlig sterk vind.
EF:
Går på skinner og tåler mye mere vind. Den føles som en 100cc kjærre, men leken som en 50cc. Litt tyngre å ratte i gangfart, men det er ubetydelig. Jeg er ikke enig med Tertitten at det er fart som gjelder. Bedre konstruksjon for de med motorsag i nesen. Like lett å hovre som Slicken, dvs veldig lett Kortere flytid på el-oppsett. Stygg blank canopy.
Begge kan alt, kun piloten som er begrensningen. Liker du best å dasse rundt i gangfart, har Slicken et lite overtak. Imac lignende øvelser, er Extraen bedre.
Måtte jeg velge mellom de, hadde jeg valgt Extraen. Først og fremst for at den tåler mere vind og er en skikkelig allrounder.
Jeg har både 91" EF Extra og 89" Slick.
El-oppsett seff Her er mitt synspunkt.
Slicken:
Er finest å se til. Er og føles letter. Litt lettere å ratte rundt i harrier. Litt depronfølelse, kansje verdens beste 3D-trainer Svakere i konstruksjonen en EF, bakdel først og fremst med bensinmotor. Mye mere luftmotstand, betydelig lavere topphastighet på samme oppsett. Tracker dårligere, men ikke dårlig. Liker ikke noe særlig sterk vind.
EF:
Går på skinner og tåler mye mere vind. Den føles som en 100cc kjærre, men leken som en 50cc. Litt tyngre å ratte i gangfart, men det er ubetydelig. Jeg er ikke enig med Tertitten at det er fart som gjelder. Bedre konstruksjon for de med motorsag i nesen. Like lett å hovre som Slicken, dvs veldig lett Kortere flytid på el-oppsett. Stygg blank canopy.
Begge kan alt, kun piloten som er begrensningen. Liker du best å dasse rundt i gangfart, har Slicken et lite overtak. Imac lignende øvelser, er Extraen bedre.
Måtte jeg velge mellom de, hadde jeg valgt Extraen. Først og fremst for at den tåler mere vind og er en skikkelig allrounder.
Comment