Side 3 av 3 FørsteFørste 123
Viser resultatene 33 til 46 av 46
  1. #33

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av DagTheElder Vis post
    Hei F3p flygere,
    Redningen ang coax motorer er her ser det ut til. Dualsky har lagd en coax motor til f3p folket som muliggens ikke vil koste trøya ��

    Ta en titt på konseptet her:

    http://dualsky.com/motor/typhoon.shtml
    Her er det en løsning på coax som veier 13gr

    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  2. #34

    Ble medlem
    Nov 2012
    Innlegg
    184
    Post Thanks / Like
    Thanks
    2
    Thanked 111 Times in 51 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Det siste bilde er ikke Dualsky sin typhoon. Hva er det? Har du en link?
    Ser ikke helt hvordan man fester den bakerste propeller.

  3. #35

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av LucasHofman Vis post
    Det siste bilde er ikke Dualsky sin typhoon. Hva er det? Har du en link?
    Ser ikke helt hvordan man fester den bakerste propeller.
    Hei Lucas,
    Her er linken http://www.indoorflyer.co.uk/contra-...otor-675-p.asp
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  4. #36
    ofremmi sin avatar
    Ble medlem
    Sep 2002
    Bosted
    Horten
    Innlegg
    486
    Post Thanks / Like
    Thanks
    2
    Thanked 127 Times in 57 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ser at produsenten anbefaler 5x3 propell, hadde det enda vært 10x3 !

  5. #37

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av ofremmi Vis post
    Ser at produsenten anbefaler 5x3 propell, hadde det enda vært 10x3 !
    Enig i det!

    Men det spørsmålet som reiser seg er : Hvor stort er egentlig strømtrekket på en Lantsov coax eller en Kimmi coax? Etter det en kan se av bilder er jo disse kraftig nedgiret. Mener jeg har sett en tabell ett eller annet sted hvor coaxer holdt seg under 3A????
    Realiteten er jo at det brukes veldig små batterier ~~ ca 120mA med flytid på 3min ++??

    Er det noen som tar på seg å måle/finne ut hva som er tilfelle?????
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  6. #38

    Ble medlem
    Nov 2012
    Innlegg
    184
    Post Thanks / Like
    Thanks
    2
    Thanked 111 Times in 51 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    En dualsky XM2212-25 som har kv 2200 trekker om jeg husker litt under 6A (på 8V) med en PT9x2.5 propeller. Jeg tror det kan gå når man kjører den på 1S, men om man får minst 80gr skyv fremstår å se.

  7. #39

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av LucasHofman Vis post
    En dualsky XM2212-25 som har kv 2200 trekker om jeg husker litt under 6A (på 8V) med en PT9x2.5 propeller. Jeg tror det kan gå når man kjører den på 1S, men om man får minst 80gr skyv fremstår å se.
    Hei,
    Det er nok rett det Lucas. Men denne motoren er vel satt opp til max 42w og det er alt for mye energi for de lette flyene. Spørmålet er fortsatt: Hvor mye energi (max)er Målt for Lantsof og Kimmi coax motorer??????????
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  8. #40

    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Sande i Vestfold
    Innlegg
    856
    Post Thanks / Like
    Thanks
    7
    Thanked 17 Times in 14 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Klippet fra Lantsov på rcgroups. Dette er fra 2013, og dataene kan være litt forskjellilg nå da motorene hans kan ha blitt optimalisert noe + at han har nå flere varianter/størrelser å velge mellom avhengig av vekt på modellen:

    Weight with propellers 16.5 grams.

    Traction and amps system at 8 volt .
    70 gramm = 1 А
    100 gramm = 1.7 A
    130 gram = 2.4 A
    150 gramm = 2.8 A
    200 gramm = 4.1 A

    I recommend a 120 mAh ACC to limit thrust to 150 grams in the settings of the transmitter ..
    150 grams of thrust sufficient for models up to 100 grams of weight.
    For models up to 100 grams of weight, I recommend 120 mAh ACC.
    For models up to 120 grams of weight 180 mah ACC

    Kilde:
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1876282&page=3

  9. #41

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av OAK Vis post
    Klippet fra Lantsov på rcgroups. Dette er fra 2013, og dataene kan være litt forskjellilg nå da motorene hans kan ha blitt optimalisert noe + at han har nå flere varianter/størrelser å velge mellom avhengig av vekt på modellen:

    Weight with propellers 16.5 grams.

    Traction and amps system at 8 volt .
    70 gramm = 1 А
    100 gramm = 1.7 A
    130 gram = 2.4 A
    150 gramm = 2.8 A
    200 gramm = 4.1 A

    I recommend a 120 mAh ACC to limit thrust to 150 grams in the settings of the transmitter ..
    150 grams of thrust sufficient for models up to 100 grams of weight.
    For models up to 100 grams of weight, I recommend 120 mAh ACC.
    For models up to 120 grams of weight 180 mah ACC

    Kilde:
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1876282&page=3
    Hei,
    Dette tyder jo på at tallene viser at en 80-85 gr dingle kan klare seg med 7.4V og ~~~1,5 - 2A. Da spørs det om dette er målt på peak???
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  10. #42

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    http://paperzz.com/doc/2170484/price-list---glavak


    Se tabellen og sjekk max effekt på forskjellige oppsett mht vekt. Veldig lette modeller klarer seg med 15-20W!!!!!!
    Har vi for lite hensyn på vekt og bruker for kraftige motorer som gjør det litt vrient å fly sakte??????????
    Sist endret av DagTheElder; 12-02-15 kl 18:42 Begrunnelse: Typo
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  11. #43

    Ble medlem
    Nov 2012
    Innlegg
    184
    Post Thanks / Like
    Thanks
    2
    Thanked 111 Times in 51 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Basert på min nye RJOD (86 gr, ingen bremser) gjetter jeg ca. 20-25W i hover. jeg måtte sette ned max throttle til ca. 60 % for å få en behagelig response. Skal prøve å huske å lodde en kabel for å måle strøm i helgen.

  12. #44
    ofremmi sin avatar
    Ble medlem
    Sep 2002
    Bosted
    Horten
    Innlegg
    486
    Post Thanks / Like
    Thanks
    2
    Thanked 127 Times in 57 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Hei, testet litt på min Kaukoranta contra - drive i dag. Denne løsningen har to små girede motorer med hver sin regulator. Med et 2S Turnigy nanotech 120 mAh rett fra laderen, ble strømtrekket målt til 3A. Man trenger absolutt ikke fult pådrag med nyladet batteri på en modell med take-off vekt på 85g (Trivia). 3A og 8V (estimert) gir 24w, dette faller nok raskt ned mot 20w når man har 'brent av' toppen på batteripakka. Nå kan det hende at effektiviteten er hakket bedre med kontraroterende propeller (stor diameter, 10"), men rundt 20W ser ut til å være nok for disse lettvekterne.
    Sist endret av ofremmi; 14-02-15 kl 11:32

  13. #45

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av ofremmi Vis post
    Hei, testet litt på min Kaukoranta contra - drive i dag. Denne løsningen har to små girede motorer med hver sin regulator. Med et 2S Turnigy nanotech 120 mAh rett fra laderen, ble strømtrekket målt til 3A. Man trenger absolutt ikke fult pådrag med nyladet batteri på en modell med take-off vekt på 85g (Trivia). 3A og 8V (estimert) gir 24w, dette faller nok raskt ned mot 20w når man har 'brent av' toppen på batteripakka. Nå kan det hende at effektiviteten er hakket bedre med kontraroterende propeller (stor diameter, 10"), men rundt 20W ser ut til å være nok for disse lettvekterne.
    Hei,
    Supert!!!!
    Da har vi fått etablert en design konvolutt for motorer og batterier ang vekt ��. Da gjenstår det "bare" å lage/finne/kjøpe ett kontra system som er lett nok.�� Og ikke minst lage ett fly som ikke veier noe(kan vel bli trøbbel).
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

  14. #46

    Ble medlem
    Sep 2010
    Innlegg
    104
    Post Thanks / Like
    Thanks
    13
    Thanked 6 Times in 6 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av DagTheElder Vis post
    Hei,
    Supert!!!!
    Da har vi fått etablert en design konvolutt for motorer og batterier ang vekt ��. Da gjenstår det "bare" å lage/finne/kjøpe ett kontra system som er lett nok.�� Og ikke minst lage ett fly som ikke veier noe(kan vel bli trøbbel).
    Glemte vel en ting i farta, for å få noenlunde god respons så må en prøve å finne det riktige gearingsforholdet til motor/propellere. Det er jo OK at motoren går omtrent for full speed men med lav belastning og at turtallet på propellere er litt mer enn nok.

    Er det mulig at noen gidder å måle dette på en coax, helst normal flyhastighet og en hover????
    Dag Øiseth Larsen
    90187441
    Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it

Side 3 av 3 FørsteFørste 123

Lignende tråder

  1. Stort utvalg av Fly, helikopter og quads på www.hobbex.com/no
    By Hobbex in forum Produktannonseringer - Forhandler & Produsentnytt
    Svar: 0
    Siste melding: 06-08-14, 15:21
  2. Stort utvalg av RC biler på www.hobbex.com/no
    By Hobbex in forum Produktannonseringer - Forhandler & Produsentnytt
    Svar: 0
    Siste melding: 29-07-14, 14:28
  3. Svar: 2
    Siste melding: 02-04-14, 18:37
  4. Svar: 1
    Siste melding: 21-03-14, 15:37
  5. Plassering av motor på firewall
    By PiperJ3 in forum Fly Generell Diskusjon
    Svar: 4
    Siste melding: 02-03-14, 15:49

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no