Originally posted by OAK
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Testing av mylar på depron versus fresing
Collapse
X
-
-
Originally posted by LucasHofman View PostDet siste bilde er ikke Dualsky sin typhoon. Hva er det? Har du en link?
Ser ikke helt hvordan man fester den bakerste propeller.
Her er linken http://www.indoorflyer.co.uk/contra-...otor-675-p.aspDag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
-
-
Originally posted by ofremmi View PostSer at produsenten anbefaler 5x3 propell, hadde det enda vært 10x3 !
Men det spørsmålet som reiser seg er : Hvor stort er egentlig strømtrekket på en Lantsov coax eller en Kimmi coax? Etter det en kan se av bilder er jo disse kraftig nedgiret. Mener jeg har sett en tabell ett eller annet sted hvor coaxer holdt seg under 3A????
Realiteten er jo at det brukes veldig små batterier ~~ ca 120mA med flytid på 3min ++??
Er det noen som tar på seg å måle/finne ut hva som er tilfelle?????Dag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
-
Originally posted by LucasHofman View PostEn dualsky XM2212-25 som har kv 2200 trekker om jeg husker litt under 6A (på 8V) med en PT9x2.5 propeller. Jeg tror det kan gå når man kjører den på 1S, men om man får minst 80gr skyv fremstår å se.
Det er nok rett det Lucas. Men denne motoren er vel satt opp til max 42w og det er alt for mye energi for de lette flyene. Spørmålet er fortsatt: Hvor mye energi (max)er Målt for Lantsof og Kimmi coax motorer??????????Dag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
-
Klippet fra Lantsov på rcgroups. Dette er fra 2013, og dataene kan være litt forskjellilg nå da motorene hans kan ha blitt optimalisert noe + at han har nå flere varianter/størrelser å velge mellom avhengig av vekt på modellen:
Weight with propellers 16.5 grams.
Traction and amps system at 8 volt .
70 gramm = 1 А
100 gramm = 1.7 A
130 gram = 2.4 A
150 gramm = 2.8 A
200 gramm = 4.1 A
I recommend a 120 mAh ACC to limit thrust to 150 grams in the settings of the transmitter ..
150 grams of thrust sufficient for models up to 100 grams of weight.
For models up to 100 grams of weight, I recommend 120 mAh ACC.
For models up to 120 grams of weight 180 mah ACC
Kilde: Lantsov coaxial system . - Page 3 - RC Groups
Comment
-
Originally posted by OAK View PostKlippet fra Lantsov på rcgroups. Dette er fra 2013, og dataene kan være litt forskjellilg nå da motorene hans kan ha blitt optimalisert noe + at han har nå flere varianter/størrelser å velge mellom avhengig av vekt på modellen:
Weight with propellers 16.5 grams.
Traction and amps system at 8 volt .
70 gramm = 1 А
100 gramm = 1.7 A
130 gram = 2.4 A
150 gramm = 2.8 A
200 gramm = 4.1 A
I recommend a 120 mAh ACC to limit thrust to 150 grams in the settings of the transmitter ..
150 grams of thrust sufficient for models up to 100 grams of weight.
For models up to 100 grams of weight, I recommend 120 mAh ACC.
For models up to 120 grams of weight 180 mah ACC
Kilde: Lantsov coaxial system . - Page 3 - RC Groups
Dette tyder jo på at tallene viser at en 80-85 gr dingle kan klare seg med 7.4V og ~~~1,5 - 2A. Da spørs det om dette er målt på peak???Dag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
-
Paperzz.com
Se tabellen og sjekk max effekt på forskjellige oppsett mht vekt. Veldig lette modeller klarer seg med 15-20W!!!!!!
Har vi for lite hensyn på vekt og bruker for kraftige motorer som gjør det litt vrient å fly sakte??????????Dag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
-
Hei, testet litt på min Kaukoranta contra - drive i dag. Denne løsningen har to små girede motorer med hver sin regulator. Med et 2S Turnigy nanotech 120 mAh rett fra laderen, ble strømtrekket målt til 3A. Man trenger absolutt ikke fult pådrag med nyladet batteri på en modell med take-off vekt på 85g (Trivia). 3A og 8V (estimert) gir 24w, dette faller nok raskt ned mot 20w når man har 'brent av' toppen på batteripakka. Nå kan det hende at effektiviteten er hakket bedre med kontraroterende propeller (stor diameter, 10"), men rundt 20W ser ut til å være nok for disse lettvekterne.Last edited by ofremmi; 14-02-15, 10:32.
Comment
-
Originally posted by ofremmi View PostHei, testet litt på min Kaukoranta contra - drive i dag. Denne løsningen har to små girede motorer med hver sin regulator. Med et 2S Turnigy nanotech 120 mAh rett fra laderen, ble strømtrekket målt til 3A. Man trenger absolutt ikke fult pådrag med nyladet batteri på en modell med take-off vekt på 85g (Trivia). 3A og 8V (estimert) gir 24w, dette faller nok raskt ned mot 20w når man har 'brent av' toppen på batteripakka. Nå kan det hende at effektiviteten er hakket bedre med kontraroterende propeller (stor diameter, 10"), men rundt 20W ser ut til å være nok for disse lettvekterne.
Supert!!!!
Da har vi fått etablert en design konvolutt for motorer og batterier ang vekt . Da gjenstår det "bare" å lage/finne/kjøpe ett kontra system som er lett nok. Og ikke minst lage ett fly som ikke veier noe(kan vel bli trøbbel).Dag Øiseth Larsen
90187441
Pattern is a sport where Your best friends tell you how bad you are flying, and you thank them for it
Comment
Comment