Hej Normænd.
Kan i hjælpe med at løse mit problem.
Jeg flyver med en el Curare 60, som jeg er meget glad for. Den er monteret med en Potenza 60 motor fra lindinger med 13x12 prop så det går samme hastighed som en 60er på brændstof.
Motor data: 470Kv - Continuos Power1800 Watt - Max Current 90A (15 Sek) - 6S 4500mAh.
Problemet er at når det går "ned ad bakke" med pinden i nul, og der så gives gas efter 2-3 sek. kommer der en lyd, som om propellen sidder løs på navet, (det gør den selvfølgelig ikke)
YEP Reg. er trimmet efter kortet dvs. Timing 18gr - Brake off - 6 Cell - Gov.Mode=Gov.off - Start op speed = Fast - PWM = 8kHz - Startup Power = Auto.
Jeg har justeret meget med timingen , uden resultat, motoren har 14 poler, så 18gr. er vel ikke helt forkert ?
Har i nogle forslag, (det danske forum er helt tavs omkring dette problem)
Mange gode hilsener fra F3A mand i Danmark.
Kan i hjælpe med at løse mit problem.
Jeg flyver med en el Curare 60, som jeg er meget glad for. Den er monteret med en Potenza 60 motor fra lindinger med 13x12 prop så det går samme hastighed som en 60er på brændstof.
Motor data: 470Kv - Continuos Power1800 Watt - Max Current 90A (15 Sek) - 6S 4500mAh.
Problemet er at når det går "ned ad bakke" med pinden i nul, og der så gives gas efter 2-3 sek. kommer der en lyd, som om propellen sidder løs på navet, (det gør den selvfølgelig ikke)
YEP Reg. er trimmet efter kortet dvs. Timing 18gr - Brake off - 6 Cell - Gov.Mode=Gov.off - Start op speed = Fast - PWM = 8kHz - Startup Power = Auto.
Jeg har justeret meget med timingen , uden resultat, motoren har 14 poler, så 18gr. er vel ikke helt forkert ?
Har i nogle forslag, (det danske forum er helt tavs omkring dette problem)
Mange gode hilsener fra F3A mand i Danmark.
Comment