Fikk et fly her om dagen, er et balsabygg. Er usikker på alderen på flyet, men forrige eier sa han ikke hadde brukt det på 20år, mulig jeg hørte feil, at han sa 7år.
Den var en bensiner/glow eller hva det nu kalles, men er rensket for motor og elektronikk.
Planen min er å bygge denne til elektrisk fly, så trenger tips til ting å gjøre med den.
Flyet veier nå 1150gr. uten servoer og motor. har et vingespenn på rundt 1350mm.
-Hvor sterk servo anbefales til rudder og elevon? Og til ailerons? Er plass til servoer som har en maks lengde på 40mm.
-Hvor stor motor er å anbefale? hullet i fronten er 35mm.
Skulle lagt ut bilde, men får ikke til.
For lurer litt på aileron delen, går stag fra senter av vingen og ut til hver aileron. Vanskelig å forklare, men tenkte jeg heller skulle bygge om systemet som er der nå, til en servo til hver aileron isteden for.
Når jeg har fått klart flyet med alt av elektronikk, tenkte jeg flyet skulle få litt typisk mustang p-51 dekaler, hvor kan jeg kjøpe slikt?
Den var en bensiner/glow eller hva det nu kalles, men er rensket for motor og elektronikk.
Planen min er å bygge denne til elektrisk fly, så trenger tips til ting å gjøre med den.
Flyet veier nå 1150gr. uten servoer og motor. har et vingespenn på rundt 1350mm.
-Hvor sterk servo anbefales til rudder og elevon? Og til ailerons? Er plass til servoer som har en maks lengde på 40mm.
-Hvor stor motor er å anbefale? hullet i fronten er 35mm.
Skulle lagt ut bilde, men får ikke til.
For lurer litt på aileron delen, går stag fra senter av vingen og ut til hver aileron. Vanskelig å forklare, men tenkte jeg heller skulle bygge om systemet som er der nå, til en servo til hver aileron isteden for.
Når jeg har fått klart flyet med alt av elektronikk, tenkte jeg flyet skulle få litt typisk mustang p-51 dekaler, hvor kan jeg kjøpe slikt?
Comment