Side 2 av 3 FørsteFørste 123 SisteSiste
Viser resultatene 17 til 32 av 33
  1. #17
    Chief Executive Officer xilian sin avatar
    Ble medlem
    Feb 2009
    Bosted
    Sandefjord
    Innlegg
    6.361
    Post Thanks / Like
    Thanks
    522
    Thanked 878 Times in 512 Posts
    Kraft
    10

    Standard

    throttlekurve på planke?? Nei, det tror jeg ikke noe på
    Tom I. Arntsen

    -:- 40% Pilot-RC Decathlon / ZDZ180 -:- Hangar9 Beast / DA120 -:- 30% Pilot Edge 540 / RCFG55 -:- 30% SDM YAK54 (JuleYak) / RCFG55 -:- MPX FunCub -:-
    -:-
    Futaba 18MZ -:- Spektrum DX8 -:-

  2. #18

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av SmurfAir Vis post
    Lykke til!
    Har du noen til å hjelpe deg i gang da? Ellers så er de mest kjente simulatorene blitt såpass bra og realistiske at du kan få veldig god hjelp av en av de også.
    Har hatt veldig mykje hjelp både fra han som selgte me glideren og har fått prøvd eit par simulatora au. Har også hatt veldig god hjelp fra fleire i klubben i Ålesund. Nettet har også vært ekstremt viktig men det e vel også på nettet at forvirringa har utvikla se til frustrasjon etter kvart. Flymiljøet i Ålesund virke veldig stort og mange forskjellige flytypa au. Søndag 3. april skal det arrangeres swap and meet i nærheten av byen så om tida strekke til så blir det tur dit i morra...

    I løpet av den siste uka he i oppdaga nytta av flyklubban og 790 kr virke liksom ikkje så dyrt for eit medlemskap i klubben lenger...

  3. #19

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av xilian Vis post
    throttlekurve på planke?? Nei, det tror jeg ikke noe på
    Ingen aprilspøka fra me :P

  4. #20
    Superstar40 sin avatar
    Ble medlem
    Dec 2002
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    1.631
    Post Thanks / Like
    Thanks
    115
    Thanked 131 Times in 102 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    For oss som bruker hele registret på gassen så er ikke throttlekurve så dumt Men ser at en del heller burde ha av/på bryter på gassen, enten full gass eller ingen ting.
    Espen Kvien
    Gruppeleder F3A
    Vingtor RC Club
    f3a.norge@gmail.com

    Mange fly og mye moro

  5. #21

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Superstar40 Vis post
    For oss som bruker hele registret på gassen så er ikke throttlekurve så dumt Men ser at en del heller burde ha av/på bryter på gassen, enten full gass eller ingen ting.
    På en Cub?

  6. #22
    Superstar40 sin avatar
    Ble medlem
    Dec 2002
    Bosted
    Oslo
    Innlegg
    1.631
    Post Thanks / Like
    Thanks
    115
    Thanked 131 Times in 102 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    En Cub skal jo flys rolig og bare seile avgårde så jeg tror nok at du ikke trenger å lage en kurve for den. Hvis du føler at du har lite respons når du drar på kan du legge inn en kurve slik at du får mer effekt rundt midten på gass stikka. Uansett så er dette litt personlig og avhengig av hva slags fly du flyr og hvilken motor du har.

    Prøv deg frem er mitt råd, dette er ikke avgjørende for å greie å fly eller ikke.
    Espen Kvien
    Gruppeleder F3A
    Vingtor RC Club
    f3a.norge@gmail.com

    Mange fly og mye moro

  7. The Following User Says Thank You to Superstar40 For This Useful Post:

    frodepv (05-04-16)

  8. #23

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av SmurfAir Vis post
    Lykke til!
    Har du noen til å hjelpe deg i gang da? Ellers så er de mest kjente simulatorene blitt såpass bra og realistiske at du kan få veldig god hjelp av en av de også.
    Jadda, ENDELIG!!! Og sånn at det er sagt, simulator er mykje vanskeligar enn ordntlig flyging. Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		DSC_0044.jpg
Visninger:	137
Størrelse:	36,6 KB
ID:		85687Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		DSC_0026.jpg
Visninger:	138
Størrelse:	52,9 KB
ID:		85689Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		DSC_0028.jpg
Visninger:	138
Størrelse:	168,9 KB
ID:		85690Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		DSC_0048.jpg
Visninger:	142
Størrelse:	306,2 KB
ID:		85688

    Etter så mykje akrobatikk i form av roll, åttetalls flyging, seiling på vindstrømman, loop og to ganga fikk i ein stall å håndtere. 1. gangen greide eg det, pga bra høgde men 2. gangen skjedde det litt for nærme bakken og midt i en loop slutta flyet å fly og pang i bakken. Nå er nye propella bestilt og blir været riktig til helga skal simulatoren få kvile på ubestemt tid... Dovrefjell er ein fantastisk plass å ha hytte når en er flyger. Bildan e fra området mellom Dombås og Fokstumyra.

  9. #24
    Chief Executive Officer xilian sin avatar
    Ble medlem
    Feb 2009
    Bosted
    Sandefjord
    Innlegg
    6.361
    Post Thanks / Like
    Thanks
    522
    Thanked 878 Times in 512 Posts
    Kraft
    10

    Standard

    Grattis med vellykket maiden
    Tom I. Arntsen

    -:- 40% Pilot-RC Decathlon / ZDZ180 -:- Hangar9 Beast / DA120 -:- 30% Pilot Edge 540 / RCFG55 -:- 30% SDM YAK54 (JuleYak) / RCFG55 -:- MPX FunCub -:-
    -:-
    Futaba 18MZ -:- Spektrum DX8 -:-

  10. The Following User Says Thank You to xilian For This Useful Post:

    frodepv (10-10-16)

  11. #25

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Dokker her på forumet har vært til super hjelp, eg har vel eigentlig funne ut av kjøpan mine ved hjelp av ein kamerat. He prøvd å snuse litt på heli om dagan men dei planan skrotes foreløpig.
    Mitt prosjekt no fremover blir å forvandle ein motorglider i plastkropp og epo vinge på 1,4 m som eg har lyst til å teste ut som reint seilfly. Kva må eg gjer med modellen, ein Phoenix TWR-742-II for å bli ein funksjonell glider eller er det berre ein drøm. Det eg har sett på nettet seier att det berre er å veie oppsnuten og skjære ut spor til flaps om du treng det. Så lenge SG stemme burde det vel gå greit? Me på Nord-Vest landet er godt vandt med kraftig vind og gode hang-forhold.
    Sitat Opprinnelig skrevet av SmurfAir Vis post
    Lykke til!
    Har du noen til å hjelpe deg i gang da? Ellers så er de mest kjente simulatorene blitt såpass bra og realistiske at du kan få veldig god hjelp av en av de også.

  12. #26
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.394
    Post Thanks / Like
    Thanks
    188
    Thanked 145 Times in 132 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Gratulerer med jomfruturen m.fler!!
    Apropo simulator, så er det litt forskjeller på hvor realistiske de er, både fra program til program, men også fra modell til modell.
    Personlig syns jeg modellene i Phoenix er mer realistisk enn i Realflight, men det går an å editere modellenes oppførsel også.

    Når det gjelder den motorglideren, så er det en enkel affære. Det er så enkelt som du er inne på, fjern motor og ESC.
    Erstatt vekta med bly så langt frem det går for å balansere tyngdepunktet uten å tilføre mer vekt enn nødvendig.
    Lag deg en snute av et eller annet, eller kanskje du finner en spinner du kan kappe til passe dimensjon (og bli kvitt propell-hullene).
    Har gjort det samme med en liten Multiplex Panda for å ha med på ryggen på toppturer m. familien osv.

    Sjekk hva mottager og servoer tåler av spenning, så får du velge om du skal bruke NiMh direkte, eller lipo/life og antagelig en BEC for å regulere ned spenningen til 5 eller 6 volt.
    2S LiPo med en switch mode BEC vil gi deg kort ladetid og lang flytid uten den store vektøkningen. En switch mode BEC er normalt mye mindre i størrelse og vekt, sammenlignet med en lineær analog BEC som også produserer mer varme.

    Kan ikke se at du skal trenge flaps på dette i det hele tatt, dette kan du lande i lav fart med snuta på skrå eller rett mot vinden.
    Hang er morsomt, støyfritt og du får naturens ro med på kjøpet!

    Når du flyr hang, selv med ganske små fly, så er ikke vektbesparelse så farlig egentlig. Er det bra løft funker det nesten uansett...
    Sist endret av SmurfAir; 10-10-16 kl 12:08

  13. The Following User Says Thank You to SmurfAir For This Useful Post:

    frodepv (11-10-16)

  14. #27

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av SmurfAir Vis post
    Gratulerer med jomfruturen m.fler!!
    Apropo simulator, så er det litt forskjeller på hvor realistiske de er, både fra program til program, men også fra modell til modell.
    Personlig syns jeg modellene i Phoenix er mer realistisk enn i Realflight, men det går an å editere modellenes oppførsel også.

    Når det gjelder den motorglideren, så er det en enkel affære. Det er så enkelt som du er inne på, fjern motor og ESC.
    Erstatt vekta med bly så langt frem det går for å balansere tyngdepunktet uten å tilføre mer vekt enn nødvendig.
    Lag deg en snute av et eller annet, eller kanskje du finner en spinner du kan kappe til passe dimensjon (og bli kvitt propell-hullene).
    Har gjort det samme med en liten Multiplex Panda for å ha med på ryggen på toppturer m. familien osv.

    Sjekk hva mottager og servoer tåler av spenning, så får du velge om du skal bruke NiMh direkte, eller lipo/life og antagelig en BEC for å regulere ned spenningen til 5 eller 6 volt.
    2S LiPo med en switch mode BEC vil gi deg kort ladetid og lang flytid uten den store vektøkningen. En switch mode BEC er normalt mye mindre i størrelse og vekt, sammenlignet med en lineær analog BEC som også produserer mer varme.

    Kan ikke se at du skal trenge flaps på dette i det hele tatt, dette kan du lande i lav fart med snuta på skrå eller rett mot vinden.
    Hang er morsomt, støyfritt og du får naturens ro med på kjøpet!

    Når du flyr hang, selv med ganske små fly, så er ikke vektbesparelse så farlig egentlig. Er det bra løft funker det nesten uansett...
    Angående simulator: Ja heilt einig. Det har vært dei to eg har prøvd og phornix er òg den eg er mest nøgd med.

    Glideren ja. Hipp hurra!!!!!!! Eg tenkte i utgangspunktet å bruke 3 cell lipo og 12 amp esc med bec for å regulere stømmen. Tenkte å la esc være tilkobla f.eks kanal 3 eller kan eg koble esc til bryteren på kanal 5? Det er den samme esc`en som blei brukt i cubben. I mine rc-øra høres det fornuftig ut men aldri godt å vite...

    Seilfly var det som eigentlig fenga me mest i starten... Akkurat som fisking, stille og fredelig på naturens premissar... Blir vel en maiden i løpet av uka... Har eit nydelig fjellparti omtrent 15 min ma buss unna eller 30 min gange fra stuedøra...

  15. #28
    Kyrre sin avatar
    Ble medlem
    Feb 2009
    Bosted
    Moss
    Innlegg
    2.227
    Post Thanks / Like
    Thanks
    58
    Thanked 172 Times in 154 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Mmm, jeg syntes Phoenix var den dårligste av den, RF og Aerofly, syntes ikke den føltes særlig naturlig. Liker du seilfly og hangflyving, bør du sjekke ut Aerofly som sim, den har noen utrolig fine fly felt, og masse seilfly om du velger den mellomste versjonen. Du får et felt, og noen fly i den billigste også. Jeg hadde forøvrig ikke giddi å gjort noe annet med flyet ditt enn å kaste det utfor og prøve, uten å gjøre noe med det. Det kan jo hende at du kan få bruk for motoren de første gangene, og du sparer neppe så mye på å ta den ut allikevel. Og hvis du liker flyet du har nå, vent til du får prøve et seilfly på 2M eller mer!

  16. #29
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.394
    Post Thanks / Like
    Thanks
    188
    Thanked 145 Times in 132 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av frodepv Vis post
    Angående simulator: Ja heilt einig. Det har vært dei to eg har prøvd og phornix er òg den eg er mest nøgd med.

    Glideren ja. Hipp hurra!!!!!!! Eg tenkte i utgangspunktet å bruke 3 cell lipo og 12 amp esc med bec for å regulere stømmen. Tenkte å la esc være tilkobla f.eks kanal 3 eller kan eg koble esc til bryteren på kanal 5? Det er den samme esc`en som blei brukt i cubben. I mine rc-øra høres det fornuftig ut men aldri godt å vite...

    Seilfly var det som eigentlig fenga me mest i starten... Akkurat som fisking, stille og fredelig på naturens premissar... Blir vel en maiden i løpet av uka... Har eit nydelig fjellparti omtrent 15 min ma buss unna eller 30 min gange fra stuedøra...
    Det spiller ingen rolle hvilke kanal på mottageren du kobler en BEC, selv om man kobler en ESC på throttle (kanal 3), så skal jo ikke du bruke annet enn den innebyggede BEC-delen i ESC'n i dette tilfelle og da spiller det ingen rolle. Jord og + er parallelkoblet inne i mottageren mellom kanalene uansett.
    Såpass få servoer på et sånt type fly, trekker nok ikke all verden av strøm så jeg vil tro at 5A Bec er mer enn nok.
    Har aldri brukt en ESC som ren BEC selv, men regner med at det er helt ok så fremt du lodder av eller isolerer de 3 kablene til motoren. Du får kanskje litt unødvendig strømtrekk, men det er nok ikke all verden.

    Dersom du ikke trenger vekten av et 3S-batteri for å balansere, eller at ESC'n du planlegger å bruke ikke takler 2S, så ville jeg gått for 2S og kanskje heller økt mah kapasiteten. F. eks. et 2S 2200mah på det flyet uten motoren, så kan du fly en evighet på ett batteri.

  17. The Following User Says Thank You to SmurfAir For This Useful Post:

    frodepv (12-10-16)

  18. #30

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Hvilke reine bec`er kan du anbefale? Litt av grunnen til valget av esc er rett og slett pengemangel. Motoren er ødelagt men alt anna funke. No er sideroret og høgderoret festa på nytt og eg trur at alt funke normalt. Skal prøve å få nokken bilda i helga. Har isolert ledningan der motoren eigentleg skal være kobla til. Flyet blir veid opp med fiskelodd i nesepartiet... (der motoren var)

    Satse på bra vindforhold på fjellet i helga...

  19. #31
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.394
    Post Thanks / Like
    Thanks
    188
    Thanked 145 Times in 132 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Funker sikkert greit med den ESC'n, men om du vil bytte til kun en BEC som du trenger, så er nok 5 ampere mer enn nok på denne.
    Antar at det ikke er flere enn 4 servoer på den, og de drar nok ikke mye heller.
    Noe sånt http://elefun.no/p/prod.aspx?v=17050 eller en til $5,35 fra Hobbyking om du ikke har det travelt.

    Lykke til om det blir hang-test til helgen!
    Sist endret av SmurfAir; 13-10-16 kl 18:13

  20. #32

    Ble medlem
    Jan 2016
    Bosted
    Vestnes
    Innlegg
    63
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 3 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Stemmer, 4 servoer. Her he du mykje av poenget mitt ma flyginga i forhold til handling og vedlikehold. Koffor vente minst 3 uka for å spare maks 50 kr? Nei, da støtte i heller dei norske butikkan... Da kan en til og ma ringe og forklare om det er nokko ein lurer på (som eg gjer ganske ofte ) Legger ved bilde av esc`en med ein pekefinger der eg vurderer å kutte ledningan. Eller er det nok å isolere endene ma elektroteip? Vil det merkes i strømforbruket er vel eigentleg det eg lurar på. Personleg trur eg ikkje det spille nokko rolle... Værmeldingan sie 2-4 m pr sekund på fjellet i helga. Regne med at det er meir enn nok til glideren og ikkje for mykje for at cubben kan få prøvd se ein tur i tillegg kanskje...Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		DSC_7680.jpg
Visninger:	36
Størrelse:	149,5 KB
ID:		86143
    Sitat Opprinnelig skrevet av SmurfAir Vis post
    Funker sikkert greit med den ESC'n, men om du vil bytte til kun en BEC som du trenger, så er nok 5 ampere mer enn nok på denne.
    Antar at det ikke er flere enn 4 servoer på den, og de drar nok ikke mye heller.
    Noe sånt http://elefun.no/p/prod.aspx?v=17050 eller en til $5,35 fra Hobbyking om du ikke har det travelt.

    Lykke til om det blir hang-test til helgen!

Side 2 av 3 FørsteFørste 123 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Proposisjoner på fly? Trenger ekspertise:)
    By Jonas86 in forum Scratch- & Byggesett bygging, Design, 3D/CAD
    Svar: 3
    Siste melding: 04-10-15, 14:08
  2. Svar: 0
    Siste melding: 19-09-15, 15:27
  3. Nytt fly
    By BHG in forum Nybegynner
    Svar: 10
    Siste melding: 12-04-15, 20:33
  4. Noen steder å fly på hang i Hallingdal?
    By voltz in forum Seilflysteder
    Svar: 2
    Siste melding: 24-09-14, 19:10
  5. Siste nytt fra Modellsalg dukker også opp på "I skuddet" på samme side.
    By Leeds in forum Ris & Ros og Teknisk informasjon om forumet
    Svar: 5
    Siste melding: 27-06-14, 12:56

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no