Announcement

Collapse
No announcement yet.

For rik eller mager blanding?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • For rik eller mager blanding?

    Jeg har en OS55 i en Cessna 182, 1,6 m.

    Ved landingsrunder, og når jeg drar på etter å ha vært på idle, nøler den litt synes jeg. Hvordan bør jeg justere blandingen da?

  • #2
    Vil tro det skyldes at den er for fet på tomgang hadde den vært for mager ville den stoppet. Skru tomgangsskruen inn en 1/4 omdreining og se om det blir bedre.

    Comment


    • #3
      Originally posted by bardp View Post
      Vil tro det skyldes at den er for fet på tomgang hadde den vært for mager ville den stoppet. Skru tomgangsskruen inn en 1/4 omdreining og se om det blir bedre.
      Aldri juster så mye om gangen, prøv 5 og 5 minutter...
      EF Extra 300.48", 78", 91", 104",125"
      EF Yak-54. 110"
      EF MXS 83"
      GB Yak-55 2,2m

      Indoor: Donatas Arrow5, AP Sueleven, AP Sbach EPP
      Takk til:
      Autopartner.se
      http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee

      Comment


      • #4
        Originally posted by Kenolang View Post
        Aldri juster så mye om gangen, prøv 5 og 5 minutter...
        5 og 5 minutter?

        Comment


        • #5
          Tenk på at en omdreining tilsvarer urskiva på en klokke, en full omdreining vil da være lik 60 minutter. 15 minutter tilsvare 1/4 omdreining og 5 minutter 1/12 omdreining.
          Espen Kvien
          Gruppeleder F3A
          Vingtor RC Club
          f3a.norge@gmail.com

          Mange fly og mye moro

          Comment

          Working...
          X