Side 2 av 2 FørsteFørste 12
Viser resultatene 17 til 21 av 21
  1. #17
    chewbaca sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2006
    Bosted
    Trondheim
    Innlegg
    740
    Post Thanks / Like
    Thanks
    158
    Thanked 45 Times in 42 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Og hva slags olje kjører du med ?

    Beklager å stjele oppmerksomheten i tråden din, altså
    __________________________________________________ ___
    Jørn Kaasbøll
    Scale Warbirds of Norway

  2. #18

    Ble medlem
    Nov 2010
    Bosted
    Bodø
    Innlegg
    2.407
    Post Thanks / Like
    Thanks
    4
    Thanked 173 Times in 139 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Jeg bruker Klotz 2t olje. Må jo være en olje som blander seg med alkohol.

  3. #19

    Ble medlem
    Nov 2010
    Bosted
    Bodø
    Innlegg
    2.407
    Post Thanks / Like
    Thanks
    4
    Thanked 173 Times in 139 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Da er den klar. Måtte legge batteriet helt bak i lasterommet for å få den balansert. Nå er det bare å vente på flyforhold.
    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		20170219_215357[1].jpg
Visninger:	111
Størrelse:	78,6 KB
ID:		87019
    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		20170219_215410[1].jpg
Visninger:	110
Størrelse:	89,6 KB
ID:		87020

  4. The Following 2 Users Say Thank You to bardp For This Useful Post:

    B.A.T (20-02-17),Hoppfly (19-02-17)

  5. #20

    Ble medlem
    Nov 2010
    Bosted
    Bodø
    Innlegg
    2.407
    Post Thanks / Like
    Thanks
    4
    Thanked 173 Times in 139 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Da var den prøveflydd. Fløy greit men var noe fortung. Men jeg fikk en noe uventet opplevelse. Mistet radiokontakt med flyet og det falt ned. Ingen store skader bare et bøyd understell og en noe skamfert covling. Støre undersøkelse ble satt i gang for å finne årsaken. Etter en del prøving fant jeg ut at tenningsanlegget slår ut radioen JR XG11. Når motoren ikke går kan jeg gå 100m fra modellen med lav effekt på radioen uten å miste kontakt. Når motoren går mister jeg kontakten når jeg er 20m fra flyet. Og med full effekt mister jeg kontakten når jeg er ca 100m fra flyet. Jeg har brukt samme batteri til radio og tenning noe jeg har jort mange ganger uten problemer. Men skal teste med eget tenningsbatteri å se om ting retter seg.

  6. #21

    Ble medlem
    Aug 2008
    Innlegg
    3
    Post Thanks / Like
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Hei
    Jeg bruker alltid et separat batteri til tenning, og alle jeg kjenner gjør også det. Mange problemer kan oppstå ellers..
    Det at du har lange power ledninger (batteriet bak) gjør dette mye værre.
    Men sørg for at RX er lengst mulig fra tenning. Løs tennplugg hette kan også gjøre mye krøll.
    Alt basert på erfaringer...

Side 2 av 2 FørsteFørste 12

Lignende tråder

  1. Ny Phoenix decathlon 1/4,5 skala
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 23-09-16, 00:04
  2. Test: Phoenix Model Spitfire MK2 1/8 Warbird ARF EP/GP
    By affa in forum Tester & omtaler
    Svar: 9
    Siste melding: 27-08-16, 09:39
  3. Phoenix Model Decathlon .40
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 19-08-14, 16:50
  4. Phoenix Decathlon
    By Blåmås in forum Fly Generell Diskusjon
    Svar: 6
    Siste melding: 28-07-12, 23:13

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no