Side 2 av 3 FørsteFørste 123 SisteSiste
Viser resultatene 17 til 32 av 40
  1. #17
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ikke mye jeg får tid til å bygge om dagen, men fikk tegnet litt på opplegget rundt luftbremsen og plate som dekker hullet med montering av påfylling osv.

    Første print ble gjort i går mens jeg arbeidet på huset, ikke helt bra passform så noen justeringer og ny på vei ut av Prusaen i dag.
    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2017-12-27 11.15.41.jpg
Visninger:	294
Størrelse:	215,2 KB
ID:		88364
    Lars Norberg

  2. #18
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Siste finish før endelig print. Platen blir festet med skruer og er klargjort for montering utstyr som fuelpumpe, kran, filter, lufttrykksensor og Festo for påfylling.

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		luftbrems.jpg
Visninger:	272
Størrelse:	86,7 KB
ID:		88373
    Lars Norberg

  3. #19
    Bob Toilet sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2007
    Innlegg
    28
    Post Thanks / Like
    Thanks
    8
    Thanked 2 Times in 1 Post
    Kraft
    0

    Standard

    Sånn skal det gjøres Lars! Dette blir veldig bra!
    Nå er det viktig og ikke bruke mer tid da.

    Christian

  4. #20
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Bob Toilet Vis post
    Sånn skal det gjøres Lars! Dette blir veldig bra!
    Nå er det viktig og ikke bruke mer tid da.

    Christian
    Takker og er helt enig....Nå er det på tide å få luft under vingene...

    Men nå går det fremover fikk siste Festo koblingen i posten i går så er bare å få dyttet inn utstyret nå. Godt å se at du har kommet deg inn på forumet igjen
    Lars Norberg

  5. #21
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Da er hele luftbremssystemet ferdig med plass til fuelpumpe og påfylling. Da gjenstår det bare å bygge opp en plate for powerbox og diverse elektronikk under canopyen

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-02-22 12.01.19.jpg
Visninger:	216
Størrelse:	255,9 KB
ID:		88571
    Lars Norberg

  6. The Following User Says Thank You to Lars N For This Useful Post:

    Hoppfly (26-02-18)

  7. #22
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Video av luftbremsen:

    Lars Norberg

  8. The Following 2 Users Say Thank You to Lars N For This Useful Post:

    Hoppfly (26-02-18),P-51D_OLD_CROW (26-02-18)

  9. #23
    Morten sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Bergen
    Innlegg
    386
    Post Thanks / Like
    Thanks
    11
    Thanked 25 Times in 16 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Dette ser veldig bra ut, Eurosport med og uten luftbrems er to helt forskjellige fly å fly, med luftbrems kan du "røske og rive" mer i stikkene og fly med mer turtall på turbinen. I love it Nærmer det seg første tur eller ?
    - Carf Ultra Lightning m/ATJ220SV (skal i ATJ250 når den er klar for levering)
    - Skymaster Hawk m/ATJ220SV
    - Krill Avanti S m/ATJ220SV
    - Eurofighter m/Behotec 180 Gold



  10. #24
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Morten Vis post
    Dette ser veldig bra ut, Eurosport med og uten luftbrems er to helt forskjellige fly å fly, med luftbrems kan du "røske og rive" mer i stikkene og fly med mer turtall på turbinen. I love it Nærmer det seg første tur eller ?
    Ja det kan jeg tro. Blir også en ganske elegant og renslig løsning med å få all påfylling under luftbremsen også. Ser virkelig frem til å få den i luften, det har jo tatt altfor lang tid dessverre innimellom husbygging. Planen er å få den i luften i påsken om det ikke er iskaldt da

    Det som gjenstår er egentlig bare å få inn mottaker og powerboxen før selge turbinmontasjen kommer. Alt er egentlig klargjort for den men best å ha den i esken frem til modellen er blåst ren
    Lars Norberg

  11. #25
    Morten sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Bergen
    Innlegg
    386
    Post Thanks / Like
    Thanks
    11
    Thanked 25 Times in 16 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Blir bra dette
    Synes det å montere en Powerbox i en ES blir kraftig overkill, den har kun noen få servoer som såvidt beveger seg og som trekker veldig lite strøm, har selv fløyet mange hundre turer med ES der servoer går rett i mottaker, har fungert helt upåklagelig og det blir en enkel installasjon uten dill.
    I dag har jeg standardisert på Powerbox Sensorswitch, futaba mottaker m/Orbit Powerjack + gode LiFe batterier i alle turbinflyene. Dette er en enkel, billig og trygg installasjon
    - Carf Ultra Lightning m/ATJ220SV (skal i ATJ250 når den er klar for levering)
    - Skymaster Hawk m/ATJ220SV
    - Krill Avanti S m/ATJ220SV
    - Eurofighter m/Behotec 180 Gold



  12. #26
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Morten Vis post
    Blir bra dette
    Synes det å montere en Powerbox i en ES blir kraftig overkill, den har kun noen få servoer som såvidt beveger seg og som trekker veldig lite strøm, har selv fløyet mange hundre turer med ES der servoer går rett i mottaker, har fungert helt upåklagelig og det blir en enkel installasjon uten dill.
    I dag har jeg standardisert på Powerbox Sensorswitch, futaba mottaker m/Orbit Powerjack + gode LiFe batterier i alle turbinflyene. Dette er en enkel, billig og trygg installasjon
    Du har nok helt rett der, er ikke mange servoene som går inn i den på denne modellen Men blir fin for å sikre servoutgangene og de to driftsbatteriene. Kjører to A123 pakker som er i en sånn kombipakke.


    Høres ut som en bra og enkelt oppsett du har lagt opp til i dine modeller, mulig jeg må vurdere noe slikt med tiden. Får man slike Orbit Powerjack til JR mottakere?
    Lars Norberg

  13. #27

    Ble medlem
    Nov 2008
    Bosted
    kristiansund
    Innlegg
    191
    Post Thanks / Like
    Thanks
    22
    Thanked 19 Times in 11 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Har kjøpt hos evojet.de til Futaba, mulig de også har til JR også.
    Sender kjapt.

    Mvh
    ToreG

  14. #28
    larshkj sin avatar
    Ble medlem
    Nov 2005
    Bosted
    Slattum, Nittedal
    Innlegg
    535
    Post Thanks / Like
    Thanks
    65
    Thanked 53 Times in 27 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Denne ser jo veldig fin ut, Lars. Håper du får den i lufta snart, og at du tar deg turen til JetPower-treffet i Fyresdal (31.5 - 3.6). Også hyggelig å se at det er noen som holder liv i dette forumet!
    Lars
    Lars Henrik Kjølberg

    http://www.flickr.com/photos/larshkj/

    Klubber:
    Jets of Norway
    Nittedal modellflyklubb

  15. #29
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av larshkj Vis post
    Denne ser jo veldig fin ut, Lars. Håper du får den i lufta snart, og at du tar deg turen til JetPower-treffet i Fyresdal (31.5 - 3.6). Også hyggelig å se at det er noen som holder liv i dette forumet!
    Lars
    Ja må bli ferdig nå Fyresdal er lagt inn i kalenderen så får håpe fruen gir meg ok å dra. Grunnen til at det tar litt tid er at jeg totalrenoverer huset også (ligger noe etter skjema der og...TTT)

    Men har jo lagt min elsk på 3d printeren min, tenger rask sammen deler og den printer mens jeg jobber på huset Så nå driver den med utstyrsbrettet. Genialt når man med enkle grep kan lage utsparringer og skruehull som passer perfekt. Og om du trenger noen justeringer så kan man enkelt gjøre dette på sekunder og lage ny versjon mens man jobber med lekting i taket på huset

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		utstyrsplate.jpg
Visninger:	136
Størrelse:	64,1 KB
ID:		88590
    Lars Norberg

  16. #30
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Første testprint av utstyrsplaten er klart. Noen justeringer på spantene, de ble litt for brede så nye er på vei ut av printeren i kveld.


    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-03-05 08.51.05.jpg
Visninger:	122
Størrelse:	230,5 KB
ID:		88608
    Lars Norberg

  17. #31
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Litt fremdrift etter husbygging i går...

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-03-07 15.53.37.jpg
Visninger:	98
Størrelse:	216,9 KB
ID:		88616
    Utstyrsplaten er limt på plass med Hysol, ser ut som denne hefter fra på PLA plast. Selve platen er 4mm med 20% infill av typen Honeycomb. Blir lett og stivt

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-03-07 15.41.24.jpg
Visninger:	99
Størrelse:	145,3 KB
ID:		88614

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-03-07 15.41.54.jpg
Visninger:	97
Størrelse:	121,3 KB
ID:		88615
    Måtte lage en monteringsbrakett for GPS enheten til powerboxen...Har man printer så må den brukes
    Lars Norberg

  18. The Following User Says Thank You to Lars N For This Useful Post:

    larshkj (13-03-18)

  19. #32
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    54
    Thanked 201 Times in 134 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Litt fremdrift er det i hvert fall selv om det har vært litt problemer med utstyret. For det første så tok JR 28x'en min kvelden under en oppdatering så den er hos Elefun. Understelsventilen lekker i den ene posisjonen så den må byttes. Men i kveld blir den balansert ut og turbinen er montert.

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-04-08 19.48.03.jpg
Visninger:	63
Størrelse:	223,2 KB
ID:		88727

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		2018-04-08 19.48.16.jpg
Visninger:	70
Størrelse:	166,4 KB
ID:		88728
    Lars Norberg

  20. The Following 2 Users Say Thank You to Lars N For This Useful Post:

    Hoppfly (08-04-18),P-51D_OLD_CROW (09-04-18)

Side 2 av 3 FørsteFørste 123 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Carf 3d eurosport
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 28-09-14, 13:50
  2. CARF Flash m.Turbin Selges
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 03-09-14, 09:10
  3. Ny Carf Eurosport Evolution (All Grey)
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 21-04-14, 23:10
  4. Ny Carf Eurosport Evolution (All Grey)
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 20-04-14, 19:50
  5. CARF Eurosport EVO RTF
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 27-01-14, 23:30

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no