Side 4 av 4 FørsteFørste 1234
Viser resultatene 49 til 60 av 60
  1. #49
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av bardp Vis post
    Må si at den forgasseren som sitter på motoren originalt ikke helt er til å forstå seg på. Har fått min til å gå bra nå men måtte trykksette tanken med eksos for å få den skikkelig til. Ser det selges et konverterings sett til annen forgasser og det er vel en grunn til det.
    Kanskje noe jeg også bør prøve ut ja, kjørte du slangen til lufting rett på potta, eller brukt du T-ledd? hva står nålene dine på nå etter at du har fått kjørt inn din?

  2. #50
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Med ca 1,5 bly i nesa så ligger den på CG på 12,5 cm. Smelta en ny kladd. limt med epoxy, også limt baffling.

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7450.jpg
Visninger:	157
Størrelse:	143,1 KB
ID:		87810

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7456.jpg
Visninger:	160
Størrelse:	96,4 KB
ID:		87811

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7465.jpg
Visninger:	160
Størrelse:	52,8 KB
ID:		87812

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7466.jpg
Visninger:	162
Størrelse:	65,9 KB
ID:		87813

    Hva gjør dere, bruker dere slange her, blir det mye søl uten?

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7470.jpg
Visninger:	156
Størrelse:	77,4 KB
ID:		87814

    kronglete å komme til, vil ikke lage for store hull i cowling, noen som vet hvor man får kjøpt lange tynne bits-trekkere?
    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7477.jpg
Visninger:	158
Størrelse:	49,5 KB
ID:		87815

  3. #51
    Moderator Karmann sin avatar
    Ble medlem
    Oct 2006
    Bosted
    Kongsberg
    Innlegg
    609
    Post Thanks / Like
    Thanks
    139
    Thanked 82 Times in 40 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Kan du bruke noe sånt kanskje? Jeg har disse i verktøykassa og de blir flittig brukt.
    http://www.ebay.com/itm/2-0mm-Hex-Al...cAAOSwvg9Xepmk
    Mvh
    Morten Aase

  4. #52
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Takk for tips Morten.

  5. The Following User Says Thank You to Gjermund For This Useful Post:

    Karmann (21-07-17)

  6. #53

    Ble medlem
    Nov 2010
    Bosted
    Bodø
    Innlegg
    2.395
    Post Thanks / Like
    Thanks
    4
    Thanked 171 Times in 138 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Kanskje noe jeg også bør prøve ut ja, kjørte du slangen til lufting rett på potta, eller brukt du T-ledd? hva står nålene dine på nå etter at du har fått kjørt inn din?
    Jeg kjører tankluftingen rett i potta. Ikke sikker på hva nålene står på men nå går den bra og griser noe fryktelig. Men det er vell ikke annet å vente med all den olja i bensinen.

  7. The Following User Says Thank You to bardp For This Useful Post:

    Gjermund (21-07-17)

  8. #54
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Tok ut motoren idag og gikk over alle skruer. Justerte ventilene og det var ikke så dumt... 1,5mm klaring på den ene ventilen og i alt 4 måtte justeres. det forklarer kanskje den ujevne gangen. Trykksatte tanken fra potta også.
    Klarte mesterstykket å koble plugghetene i feil rekkefølge, startet motoren men skjønte noe var feil.

    Håper ikke tenningsanlegget har tatt noe skade?!? det virket ikke sånn for etter fadesen startet jeg igjen og motoren gikk som ei klokke nå på hele registeret.

  9. #55
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av affa Vis post
    Kan sjekke CG på min men er ute og farter til den 9.juli
    Hei, fant du ut CG på din?

  10. #56
    MFN Skribent affa sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Lier
    Innlegg
    5.737
    Post Thanks / Like
    Thanks
    96
    Thanked 646 Times in 369 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Har fått modellen hjem men er ikke hjemme før midten av neste uke
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  11. The Following User Says Thank You to affa For This Useful Post:

    Gjermund (28-07-17)

  12. #57
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Canopyen blir i første omgang ikke operativ, så jeg måtte komme opp med en enkel løsning for å holde den i lukket posisjon.
    Kuttet ut luka på høyre side for å komme til, og bruker en fjær til å holde canopyen på plass. Så får jeg se etterhvert om CG og vekt tillater sliding canopy.

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7519 (1).jpg
Visninger:	95
Størrelse:	60,0 KB
ID:		87861

    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7535.jpg
Visninger:	94
Størrelse:	50,3 KB
ID:		87862

    Hadde planlagt å bruke warbirdcolors, men var ikke å få tak i her så jeg anskaffet Jotun Lady supreme finish. Maler canopy nå så slipper jeg å maskere utvending etter å ha limt fast "ruta"


    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7552.jpg
Visninger:	93
Størrelse:	83,4 KB
ID:		87863

    RLM fargene varierer veldig spesielt på slutten av krigen. Hva som er riktig er det vel ingen som med sikkerhet kan si, blir nok litt synsing, men spesielt RLM 76 til Jotun syns jeg ser mer riktig ut i alle fall..
    Klikk på bildet for å se en større utgave

Navn:		IMG_7567.jpg
Visninger:	93
Størrelse:	79,8 KB
ID:		87864

  13. #58
    Gjermund sin avatar
    Ble medlem
    Aug 2014
    Bosted
    Fenstad
    Innlegg
    174
    Post Thanks / Like
    Thanks
    72
    Thanked 74 Times in 28 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Hei igjen.
    Tok maiden nå på fredag. Var ganske så spent for har aldri flydd et lignende fly, en warbird i denne vektklassen.
    Take off gikk helt uproblematisk, var klar med sideroret og flyet tracket bra nedover rullebanen. Skjelven gikk over etter litt trimming opp på venstre balanseror ( antar at det måtte til da jeg har batteriene på høyre side i skroget)
    Fløy endel runder, så var det ut med hjul og flaps, fløy videre tok høyde og testet ut synk- hastigheten. Flyet virket utrolig stabilt i lufta.

    Inn for landing og når hjula traff bakken vippet flyet over umiddelbart. Ingen skade bortsett fra nedre hjulkåper. Jeg antok at det var disse som forårsaket nosoveren, så jeg skrudde de av og tok en ny runde..

    Burde jeg ikke gjort. kom inn litt for fort denne gangen, ny noseover som endte med skade i skroget ved halen og bøyd stag på det ene hovedhjulet.

    Stripa hadde kanskje litt for høyt gress, samtidig hadde det regnet kraftig natta før, så det var nok litt mye rullemotstand og litt bløtt. Dette kombinert med min manglende erfaring med et slikt fly så var det dømt til å gå slik.

    MEN jeg har allerede fikset skaden på retracten, og satt igang med å reparere skaden på skroget, så opp igjen.
    Glad for at jeg ikke hadde malt kjerra..

  14. The Following User Says Thank You to Gjermund For This Useful Post:

    Wulf (29-08-17)

  15. #59
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.139
    Post Thanks / Like
    Thanks
    38
    Thanked 124 Times in 89 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Gjermund Vis post
    Hei igjen.
    Tok maiden nå på fredag. Var ganske så spent for har aldri flydd et lignende fly, en warbird i denne vektklassen.
    Take off gikk helt uproblematisk, var klar med sideroret og flyet tracket bra nedover rullebanen. Skjelven gikk over etter litt trimming opp på venstre balanseror ( antar at det måtte til da jeg har batteriene på høyre side i skroget)
    Fløy endel runder, så var det ut med hjul og flaps, fløy videre tok høyde og testet ut synk- hastigheten. Flyet virket utrolig stabilt i lufta.



    Inn for landing og når hjula traff bakken vippet flyet over umiddelbart. Ingen skade bortsett fra nedre hjulkåper. Jeg antok at det var disse som forårsaket nosoveren, så jeg skrudde de av og tok en ny runde..

    Burde jeg ikke gjort. kom inn litt for fort denne gangen, ny noseover som endte med skade i skroget ved halen og bøyd stag på det ene hovedhjulet.

    Stripa hadde kanskje litt for høyt gress, samtidig hadde det regnet kraftig natta før, så det var nok litt mye rullemotstand og litt bløtt. Dette kombinert med min manglende erfaring med et slikt fly så var det dømt til å gå slik.

    MEN jeg har allerede fikset skaden på retracten, og satt igang med å reparere skaden på skroget, så opp igjen.
    Glad for at jeg ikke hadde malt kjerra..
    Kjedelig, men bra det var lett å fikse. Du får ha lykke til i neste runde
    Lars Norberg


    Stort lager med ting som beveger seg i de tre dimensjoner...

  16. The Following User Says Thank You to Lars N For This Useful Post:

    Gjermund (29-08-17)

  17. #60
    MFN Skribent affa sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Lier
    Innlegg
    5.737
    Post Thanks / Like
    Thanks
    96
    Thanked 646 Times in 369 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Bare å stå på! Modellen flyr fint men må flys hele veien
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  18. The Following User Says Thank You to affa For This Useful Post:

    Gjermund (30-08-17)

Side 4 av 4 FørsteFørste 1234

Lignende tråder

  1. SisT FW 190 kvartskala
    By affa in forum Building scale warbirds
    Svar: 52
    Siste melding: 01-04-17, 21:37
  2. Gibortpris FW 190
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 09-12-16, 22:50
  3. Sist 1/5 FW 190
    By ptdan in forum Building scale warbirds
    Svar: 3
    Siste melding: 23-05-16, 09:29
  4. Sist 1/5 FW 190
    By ptdan in forum Building scale warbirds
    Svar: 5
    Siste melding: 24-10-15, 18:43
  5. SisT FW 190 A kit selges
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 06-05-15, 21:50

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no