Announcement

Collapse
No announcement yet.

Pilot Yak55M 27%

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pilot Yak55M 27%

    Har liggende en Yak55M 27% fra Piot-RC.
    Pilot-RC Yak55M 27% :: 01 Scheme CF
    Endelig er esken åpnet og jeg skal starte med montering av denne. Har kjøpt en TP 70 cc 4-Takt Bensinmotor som jeg har tenkt å bruke i flyet.
    http://www.hab.se/tp-70-cc-4takt-ben...347-c-552.aspx
    Men så kom jeg til å se på Saito sin FG-60R3 og begynte å spekulere i om den vil være sterk nokk til dette flyet.
    Nor-Trading AS
    Noen som har synspunkter på dette?
    Vekta er vel omentrent den samme men det er jo mindre kraft i Saitoen men den vil helt sikkert ha en mye bedre lyd.

  • #2
    Fg 60 drar vel 22*10 på ca 6000
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

    Comment


    • #3
      Du får ikke plass til en Saito 83 radial da?

      Sites-horizon-us-Site
      Lars Norberg

      Comment


      • #4
        Jo rent fysisk går en 84 inn men den er nå et kilo tyngre en 60 motoren. Tror den kan bli i tyngste laget.

        Comment


        • #5
          Og fg 60 går betydelig bedre da bensin distribusjon er modifisert i den
          ____________________________
          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

          Comment


          • #6
            Ser Saito har kommet med en FG 90R3 som veier omentrent det samme som 84 motoren. Noen som har hørt hvordan den oppfører seg?
            FG-60R3 var nå plutselig ikke lengre tilgjengelig men 90 motoren kunne leveres på et par dager.

            Comment


            • #7
              Da er Saito FG-60R3 bestilt fra xlhobby.

              Comment


              • #8
                FG90R3 skal være modifisert slik som FG60R3. Visstnok samme spec som 84 men litt mer ccm, modda fueltilførsel og lager på råden. Ligger en på benken her nå men fortsatt i esken. Et smykke!
                Mvh
                Morten Aase

                Comment


                • #9
                  Blir spennende å høre hvordan den 90 motoren oppfører seg. Men den veier mer en et kilo mer en 60 motoren så tror det ville blitt i meste laget for Yaken min. Med 60 motoren blir den nokk mer en Imac maskin og ikke så sprek i 3D men det er nå egentlig ikke så farlig. Har plenty fly som kan henge etter propellen så trenger ikke bruke den til akkurat det.

                  Comment


                  • #10
                    Noken som veit ka denne modda bensin distrubusjonen går ut på?
                    Inge Brautaset
                    EMHW Christen Eagle II (Red Eagle II) Valach 120
                    T-rex 600 med skalakropp Funkey AS 350
                    ESM F8F Bearcat med DLE 30cc
                    ESM FW190 Saito FA-170R3
                    Peakmodel Edge 540 med DLE 30cc
                    Graupner Piper Cherokee med Os 10cc
                    Aviomodelli VOR 250
                    Carf Spitfire med 75cc 3W
                    Phoenix Modell Ka8 3,5m
                    Simprop Speedcobra

                    Comment


                    • #11
                      Da skal Saito 60 motoren være på vei til meg. Så jeg startet med litt montering i dag. Fant fire XQ Power servoer i en eske jeg hadde liggende som skal dra 20kg 0,13s på 6V de tåler opp til 7,2V. Skal kjøre med 2s LiFe 6,6V så det bær vel bli bra. Noen som har vært borti de servoene eller hørt noe om de. Jeg har aldri brukt det merke før.
                      Click image for larger version

Name:	20170513_202729[1].jpg
Views:	1
Size:	110.8 KB
ID:	616487Click image for larger version

Name:	20170513_202827[1].jpg
Views:	1
Size:	110.0 KB
ID:	616488Click image for larger version

Name:	20170513_202838[1].jpg
Views:	1
Size:	157.1 KB
ID:	616489

                      Comment


                      • #12
                        Da er motoren ankommet og festet til firewall.
                        Click image for larger version

Name:	20170518_214228[1].jpg
Views:	1
Size:	206.4 KB
ID:	616539

                        Comment


                        • #13
                          Prøvemontering av motor. 34 mm klaring mellom covling og propell blir vel noe i meste laget får vel kappe av avstandshylesne med 25mm. Ellers ser det jo greit ut. Lurer på om jeg trenger og lage noen form for bufring den covlingen er jo svært bra ventilert.

                          Click image for larger version

Name:	2017-05-19 21.13.16.jpg
Views:	1
Size:	140.9 KB
ID:	616543Click image for larger version

Name:	2017-05-19 21.24.34-1.jpg
Views:	1
Size:	160.6 KB
ID:	616544Click image for larger version

Name:	2017-05-19 21.12.53.jpg
Views:	1
Size:	149.3 KB
ID:	616542

                          Comment


                          • #14
                            Da var motoren montert. Fant det bedre å flytte monteringsplaten bakover en å kappe avstandsstykkene, da forgasseren da ville havnet mitt i monteringsplaten. Men det eksossystemet som følger med motoren er nå noe skikkelig vræl det ene røret er så kort at det ikke vil nå skikkelig ut av covlingen. Her må jeg se meg om etter noe annet om motoren ellers fungerer tilfredsstillende.

                            Click image for larger version

Name:	20170531_225310[1].jpg
Views:	1
Size:	155.6 KB
ID:	616563
                            Attached Files

                            Comment


                            • #15
                              Da var den på det nærmeste ferdig. Må plassere radiobatteriet temmelig langt bak for at den skal balansere men det går. Eksosen når ikke ut av covlingen så jeg har nå bestilt skikkelig eksosring fra Keleo. Får håpe det ikke tar for lang tid fra USA. Inntil den kommer får jeg kjøre inn motoren uten covling.
                              Er det ingen som har noe formening om det vil være nødvendig og lage til noen bufring for luften inni covlingen?
                              Click image for larger version

Name:	20170601_224946[1].jpg
Views:	1
Size:	163.7 KB
ID:	616565
                              Click image for larger version

Name:	20170601_224953[1].jpg
Views:	1
Size:	130.8 KB
ID:	616566

                              Comment

                              Working...
                              X