Announcement
Collapse
No announcement yet.
RCLander T-33 Shooting Star (120mm EDF)
Collapse
X
-
Originally posted by tyor View Posthadde jo bra med fart, så nesten rart den ikke ville opp. hadde du noe flaps på når du prøvde?
Sent fra min SM-G930F via TapatalkLars Norberg
Comment
-
Litt vanskelig å se. men hvordan står nesa når den står på bakken? Har en i klubben som hadde store problemer med å ta av med en turbin modell. og der stod nesa litt ned når den sto på bakken. Flere ganger frem og tilbake på 220meter stripe uten anntydning til å løfte nesa. han forlenget neseleggen litt så nesa peker ørlitegrann oppover. og da tar den av lett som det.
Comment
-
Originally posted by tyor View PostLitt vanskelig å se. men hvordan står nesa når den står på bakken? Har en i klubben som hadde store problemer med å ta av med en turbin modell. og der stod nesa litt ned når den sto på bakken. Flere ganger frem og tilbake på 220meter stripe uten anntydning til å løfte nesa. han forlenget neseleggen litt så nesa peker ørlitegrann oppover. og da tar den av lett som det.Lars Norberg
Comment
-
testet vifta mi i sta på 12 celler. med det festet jeg hadde laget turte jeg ikke mer enn 3/4 trottle. da hadde jeg 140A og 5kg i thrust. så skal ikke stå på effekten ihvertfall
Comment
-
-
genialt. merket under testingen att regulatoren min ble ganske varm. hvilken regulator bruker du? evgt. hva kan annbefales. jeg har en zeus 150A nå.
Comment
-
Originally posted by tyor View Postgenialt. merket under testingen att regulatoren min ble ganske varm. hvilken regulator bruker du? evgt. hva kan annbefales. jeg har en zeus 150A nå.
Lars Norberg
Comment
-
Jomfrutur og altfor tidlig død.......
Da var det klart for ny test og det endte ikke så veldig bra dessverre. Grunnen til at modellen ikke tok av var nok at utblåset skapte en vinkel på luftstrålen samt at det ikke var hjulbrønner. Når jeg testet vill den ikke løfte seg i det hele tatt, men når jeg skulle avbryte takeoff og dro av throttle hadde jeg fortsatt fult høyderor et sekund og da løftet modellen seg og tok av, dermed var det bare å gi gass og starte første tur, ikke helt som planlagt altså.
Modellen responderte bra og trengte kun noen få step på trimmen. Men den var tung, noe jeg forsåvidt var klar over, men ble overrasket over hvor for modellen droppet i hastighet uten mye pådrag. jeg måtte ha overraskende mye pådrag noe som bekymret meg litt med tanke på strømtrekk over tid osv. Fikk noen fine runder frem og tilbake og mistenkte at viften ikke fikk den luften den hadde behov for og plutselig startet motoren og "fuske" og jeg mistet krefter, feilberegnet siste svingen og hadde for lav hastighet og mistet motoren helt dermed var stallen et faktum. Hadde jeg vær raskere med å ta den ned og bruke lengden på stripen kunne jeg nok reddet den, men får prøve å ta med meg det til eventuelt en neste gang noe slikt skjer.
Konklusjon:
Modellen flydde veldig bra når den hadde bra med motor, men mitt oppsett med 120mm viften ble altfor tungt og behovet for luft var nok større en de små inntakene kunne gi. Denne vil nok være best med en 90mm vifte, noe som vil jobbe bedre med inntakene og spare mye vekt.
Lars Norberg
Comment
-
huff det så ikke bra ut. Nå skal jo jeg ha 90mm vifte i min, men planlagt 12celler og da blir det jo litt vekt. Vi får se når den kommer og jeg begynner å montere. kanskje det er bedre med ett 10celler oppsett.
Comment
-
Originally posted by tyor View Posthuff det så ikke bra ut. Nå skal jo jeg ha 90mm vifte i min, men planlagt 12celler og da blir det jo litt vekt. Vi får se når den kommer og jeg begynner å montere. kanskje det er bedre med ett 10celler oppsett.
Sent fra min SM-G930F via TapatalkLars Norberg
Comment
-
Comment
Comment