Da min Dave Platt Spitfire Mk XII gikk ned for et par år siden overtok jeg Pica Spitfire fra Mr. Spitfire himself, John Arne Sagøy. Og nå er det tid for å bygge den! Og ikke nok med det, jeg fikk lyst til å lage en god gammeldags byggetråd på scalewarbird forumet
Byggesettet er veldig likt Dave Platts, samme konsept med en lett trekonstruksjon tilpasset .90 - 120 glowmotor. Jeg kommer til å modifisere denne som med Mk XII (Motor: DLE 55, Robart retracts og en servo til hver rorflate).
Fra Mk XII vil jeg benytte haleseksjonen, balanserorene, flaps, servoluker og firewall. Det sparer mye byggetid, og kanskje flyet kan bli klart til våren 2018?
Startet med kroppen, den er konstruert slik at man bygger øvre halvdel først, tilpasser vingemontering og så fullfører med nedre halvdel. Første modifikasjon ble å montere inn firewall fra Mk XII. Originalt skal fremre del av kroppen bygges som en boks med 2 solide trelister som skal være motorbukk. Jeg endret dette til en konstruksjon med en solid firewall bygget opp ved laminering av kryssfiner og epoxy/karbonfiber foran og bak. Kroppssidene forsterkes en god del for å kompensere for den indre boksen som er fjernet; litt mer tremateriale samt glassfiber/karbonfiber/epoxy. Helt fremme er det bare å legge inn forsterkning, vekttillegg spiller ingen rolle da det sannsynligvis må plasseres en solid porsjon bly for å balansere flyet. På Mk XII måtte jeg legge på totalt 1,4 kg bly i tillegg til at motoren med tenningsanlegg var ca. 1 kg tyngre enn en foreskrevet 90/120 glow. 2,5 kg mer enn originalt ... Skal lure på hvordan man kan få til så lett hale at man ikke trenger mye ekstra vekt i nesa
Kroppen ser pr nå slik ut:
Det er artig å være i gang med dette prosjektet!
Byggesettet er veldig likt Dave Platts, samme konsept med en lett trekonstruksjon tilpasset .90 - 120 glowmotor. Jeg kommer til å modifisere denne som med Mk XII (Motor: DLE 55, Robart retracts og en servo til hver rorflate).
Fra Mk XII vil jeg benytte haleseksjonen, balanserorene, flaps, servoluker og firewall. Det sparer mye byggetid, og kanskje flyet kan bli klart til våren 2018?
Startet med kroppen, den er konstruert slik at man bygger øvre halvdel først, tilpasser vingemontering og så fullfører med nedre halvdel. Første modifikasjon ble å montere inn firewall fra Mk XII. Originalt skal fremre del av kroppen bygges som en boks med 2 solide trelister som skal være motorbukk. Jeg endret dette til en konstruksjon med en solid firewall bygget opp ved laminering av kryssfiner og epoxy/karbonfiber foran og bak. Kroppssidene forsterkes en god del for å kompensere for den indre boksen som er fjernet; litt mer tremateriale samt glassfiber/karbonfiber/epoxy. Helt fremme er det bare å legge inn forsterkning, vekttillegg spiller ingen rolle da det sannsynligvis må plasseres en solid porsjon bly for å balansere flyet. På Mk XII måtte jeg legge på totalt 1,4 kg bly i tillegg til at motoren med tenningsanlegg var ca. 1 kg tyngre enn en foreskrevet 90/120 glow. 2,5 kg mer enn originalt ... Skal lure på hvordan man kan få til så lett hale at man ikke trenger mye ekstra vekt i nesa
Kroppen ser pr nå slik ut:
Det er artig å være i gang med dette prosjektet!
Comment