Announcement

Collapse
No announcement yet.

Lipo eller Life mottakerbatteri råd om oppsett?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Lipo eller Life mottakerbatteri råd om oppsett?

    Hei
    Etter et havari i fjor høst der den ene cella i NIMH 4,8v 3300A motakerbatteriet tok kveld, tenkte jeg og konvitere over til Lipo eller Life.
    Hva anbefaler dere?
    -Lipo/Life
    -Størrelse på A (skal brukes i seilfly 5 stk. std. servoer + elektriske spoilere)
    -Valg av BEC

    mvh Einar

  • #2
    Du trenger jo ikke store størrelsen på batteriet til dette flyet, alt fra 1100 og oppover holder. Life har fordeler i kulde mot Lipo så jeg ville valgt Life.
    Lars Norberg

    Comment


    • #3
      Jeg bruker Life batterier og er fornøyd med de. Da trenger jeg ikke noen regulator eĺler åpnet tjas som kan feile.

      Comment


      • #4
        Luftbremsene som eg skal ha på flyet mitt er oppgitt frå 4,8v til 6v, går de bra med 6,6 v Lifebatteri skal tru?
        Inge Brautaset
        EMHW Christen Eagle II (Red Eagle II) Valach 120
        T-rex 600 med skalakropp Funkey AS 350
        ESM F8F Bearcat med DLE 30cc
        ESM FW190 Saito FA-170R3
        Peakmodel Edge 540 med DLE 30cc
        Graupner Piper Cherokee med Os 10cc
        Aviomodelli VOR 250
        Carf Spitfire med 75cc 3W
        Phoenix Modell Ka8 3,5m
        Simprop Speedcobra

        Comment


        • #5
          Originally posted by ingeb View Post
          Luftbremsene som eg skal ha på flyet mitt er oppgitt frå 4,8v til 6v, går de bra med 6,6 v Lifebatteri skal tru?
          Ville ville tatt sjansen. De har også mye høyere spenning når de er fulladet

          Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
          Lars Norberg

          Comment


          • #6
            Jeg bruker Lipo. Ulempen med Life er at de har veldig flat spenningskurve, så man får ingen indikasjon på hvor mye juice man har igjen på batteriet.
            Greverud Helikopter-, Whisky- og Kaffeforening

            Anything worth doing is worth overdoing!

            Comment


            • #7
              jeg og bruker lipo. syntes det fungerer best. enklere å måle og se hvor mye det er igjen på batteriet synes jeg. life viser omtrent fult til det plutselig dropper i spenning.
              Tom Nohr
              Tennisveien 9
              2450 Rena

              Frsky taranis 9+
              Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
              Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
              + diverse små ting

              Comment


              • #8
                Men då er vi oppe i 7,4v, så då begjynder vel alarmklokkene å ringe når det gjelder mine luftbremser? finnes de noken høvelige regulatorer?
                Inge Brautaset
                EMHW Christen Eagle II (Red Eagle II) Valach 120
                T-rex 600 med skalakropp Funkey AS 350
                ESM F8F Bearcat med DLE 30cc
                ESM FW190 Saito FA-170R3
                Peakmodel Edge 540 med DLE 30cc
                Graupner Piper Cherokee med Os 10cc
                Aviomodelli VOR 250
                Carf Spitfire med 75cc 3W
                Phoenix Modell Ka8 3,5m
                Simprop Speedcobra

                Comment


                • #9
                  Originally posted by ingeb View Post
                  Men då er vi oppe i 7,4v, så då begjynder vel alarmklokkene å ringe når det gjelder mine luftbremser? finnes de noken høvelige regulatorer?
                  Denne er bra: CC BEC 10A
                  Greverud Helikopter-, Whisky- og Kaffeforening

                  Anything worth doing is worth overdoing!

                  Comment


                  • #10
                    kommer an på hvor stort strømtrekk du har. men jeg har god erfaring med denne som er litt rimeligere. LiPo BEC regulator 6,0V 5A (5509889)
                    Tom Nohr
                    Tennisveien 9
                    2450 Rena

                    Frsky taranis 9+
                    Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
                    Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
                    + diverse små ting

                    Comment


                    • #11
                      Supert!!!
                      Inge Brautaset
                      EMHW Christen Eagle II (Red Eagle II) Valach 120
                      T-rex 600 med skalakropp Funkey AS 350
                      ESM F8F Bearcat med DLE 30cc
                      ESM FW190 Saito FA-170R3
                      Peakmodel Edge 540 med DLE 30cc
                      Graupner Piper Cherokee med Os 10cc
                      Aviomodelli VOR 250
                      Carf Spitfire med 75cc 3W
                      Phoenix Modell Ka8 3,5m
                      Simprop Speedcobra

                      Comment


                      • #12
                        Enig med Jotto og Tyor om batterivalg, for det første er det lettere å beregne reststrøm ut i fra spenning på Lipo.
                        For det andre er de lettere tilgjengelig og ikke minst billigere enn LiFe.
                        Har god erfaring med Hobbywing sin 8A Bec (15A burst), den er inkapslet i metall og inkluderer bryter, led og ferittkjerne på utgangskabelen. Det er også bryter så du kan velge mellom 5 og 6 volt ut

                        UBEC 8A (Large Current BEC)
                        Banggood selger dem for ca. 140 kr. ink. frakt om du har tid å vente ca. 2,5 - 3 uker (i snitt).
                        Bestilte nylig det fra BG og det gikk på 10 dager fra ordre ble lagt til jeg hadde den
                        Hobbywing 2-3S External 8A MAX 15A UBEC Switch Mode
                        Last edited by SmurfAir; 02-02-18, 20:19.

                        Comment


                        • #13
                          Bruker kun A123 på alt jeg kan. Trenger ingen regulering, tåler kulde meget godt og siste versjon er på 2500mah. Holder godt til en dag samtidig som de kan hurtiglades, trenger ikke balanseres og ikke brannfarlig. Win win tenker jeg [emoji3]
                          ____________________________
                          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                          Comment


                          • #14
                            Tusen takk for gode råd,litt enig at man har bedre kontroll på spenning på Lipo, så det blir valget.
                            Takk for linkene SmurfAir Blir nok å bestille..
                            Affa: A123? Kan du utdype litt mere,har aldri hørt om det

                            mvh Einar
                            Last edited by Einar Kristiansen; 03-02-18, 00:44.

                            Comment


                            • #15
                              A123= variant av Life

                              Holder også en knapp på Life, i gamle dager fløy vi 2 meter modeller med 6-8 servoer en hel dag med 450-600 mah.
                              Jeg lader alltid i forkant av en flydag, og vet at jeg aldri bruker mer enn 50% av kapasiteten ( selv med 7-8 turer ), avhengig av modell har jeg med mellom 1100-5000 mah, tar ikke skade av å ligge oppladet heller.

                              Comment

                              Working...
                              X