Side 3 av 6 FørsteFørste 123456 SisteSiste
Viser resultatene 33 til 48 av 93
  1. #33
    MFN Skribent affa sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Lier
    Innlegg
    5.801
    Post Thanks / Like
    Thanks
    96
    Thanked 656 Times in 377 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    All in Tahustved, skikkelig fint prosjekt. Bare å la de komme på løpende bånd
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  2. #34

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Advarsel. Sterke scener:



    7186 g veier den komplett.
    Sist endret av tahustvedt; 16-05-18 kl 11:10

  3. The Following 2 Users Say Thank You to tahustvedt For This Useful Post:

    Karmann (16-05-18),P-51D_OLD_CROW (16-05-18)

  4. #35
    P-51D_OLD_CROW sin avatar
    Ble medlem
    Oct 2006
    Bosted
    Råholt
    Innlegg
    824
    Post Thanks / Like
    Thanks
    128
    Thanked 56 Times in 45 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Visste ikke at det var lov å vise vill modelflyporno på YouTube!!
    Stig-Arne Isaksen

    Skymaster 1/6 F-16 m/Behotec JB220
    Phoenix model 1/5 P-51D Mustang m/DLE 61
    Freewing A-10 Thunderbolt II 80mm edf

  5. #36

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Måtte bytte servoene til begge hovedhjuldørene og styringen av neselegg, for de gikk amok. Alle er samme type. De nye er stabile så nå er altok. Har satt opp alle ror og sjekket balanse, og flyet er nå klart for jomfrukræsj.

    Sjekket hva Fei Bao og Black Horse anbefalte av utslag på rorene på sine somer like store, og de anbefaler bare 12-15 mm. WTF? Det er mye mindre enn jeg har på min lille F-5. Tydelig at de mener det skal flys dritfort. Ikke rart folk lander flya sine i mach 1. Det blir dual rate med min egen vurdering på høy rate.
    Sist endret av tahustvedt; 16-05-18 kl 19:56

  6. #37
    MFN Skribent affa sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Lier
    Innlegg
    5.801
    Post Thanks / Like
    Thanks
    96
    Thanked 656 Times in 377 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Venter bare på video jeg
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  7. #38
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.557
    Post Thanks / Like
    Thanks
    219
    Thanked 161 Times in 147 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Dual rate er en god idé på jomfrutur, jeg pleier og legge inn en del expo i tillegg just in case.
    Dersom den er litt "nervøs" selv på standard-rate, så gjør expo´n det så veldig mye lettere.

  8. #39

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Venter fortsatt på gode forhold for jomfrukræsj. Det blåser voldsomt her og regner til og med. Den tåler nok en del vind, men greit om det hadde vært fint vær på første tur i hvert fall.

  9. #40

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ikke ideelle forhold, men jeg måtte få gjort unna denne jomfruturen.

    Ikke la dere lure av den trege take off-en. Mye friksjon i hovedhjulene som gjorde det tror jeg. Det føltes som om den hadde mer enn nok power i lufta.


  10. The Following 3 Users Say Thank You to tahustvedt For This Useful Post:

    bth (13-06-18),Karmann (12-06-18),SmurfAir (13-06-18)

  11. #41
    MFN Skribent affa sin avatar
    Ble medlem
    Jul 2002
    Bosted
    Lier
    Innlegg
    5.801
    Post Thanks / Like
    Thanks
    96
    Thanked 656 Times in 377 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av tahustvedt Vis post
    Ikke ideelle forhold, men jeg måtte få gjort unna denne jomfruturen.

    Ikke la dere lure av den trege take off-en. Mye friksjon i hovedhjulene som gjorde det tror jeg. Det føltes som om den hadde mer enn nok power i lufta.

    Takk og gratulerer så mye med vannvittig godt arbeid!
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

  12. #42
    Viggkri2 sin avatar
    Ble medlem
    Nov 2005
    Bosted
    Geilo
    Innlegg
    1.040
    Post Thanks / Like
    Thanks
    134
    Thanked 387 Times in 171 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Rett og slett imponerende.

  13. #43
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.557
    Post Thanks / Like
    Thanks
    219
    Thanked 161 Times in 147 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Dæven døtte, det flyr jo som en drøm!! Syns lyden på den EDF´n var tøff, ble liksom litt mer turbinaktig med den frekvensen.
    Om jeg ikke husker feil, så printet du vel den også - du slutter aldri å imponere, gratulerer så mye.

    Jeg har begynte å printe et fly, kan jeg spørre om hvilke viskositet på CA´n du brukte da du limte det sammen? Og ikke kicker antagelig?
    Sist endret av SmurfAir; 13-06-18 kl 10:45

  14. #44

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Jeg bruker Biltemas CA gel med inkludert kicker til å sette samen delene først, og så påfører jeg av og til litt tynn Zap i skjøten. Jeg bruker sjelden kicker overalt, men ofte rundt skjøten for at det skal holde seg sammen. http://www.biltema.no/no/Bygg/Kjemik...im-2000024289/
    Sist endret av tahustvedt; 13-06-18 kl 16:32

  15. #45
    SmurfAir sin avatar
    Ble medlem
    May 2013
    Bosted
    Lørenskog
    Innlegg
    1.557
    Post Thanks / Like
    Thanks
    219
    Thanked 161 Times in 147 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Tusen takk! Akkurat den jeg har på bordet så det passer meg bra
    Så får jeg spraye kicker på et eller annet og hente derfra med en liten pensel eller noe, for både den og zap sin kicker er på spray eller pumpe så det er umulig å treffe små områder.
    Takk takk!

  16. #46

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Jeg fløy den igjen i dag. Bedre forhold i dag, ingen kastevind, så jeg kunne kjenne litt på konvolutten i dag. Jeg har ikke flaps og ikke hjulbrems og det fungerer egentlig godt nok. Jeg kan nok bremse den enda mer i lufta enn jeg gjorde i dag. VEd 3:20 flyr jeg sakte forbi og gir full gass for å teste akselerasjon og climb.


  17. #47

    Ble medlem
    Feb 2004
    Innlegg
    4.285
    Post Thanks / Like
    Thanks
    42
    Thanked 557 Times in 301 Posts
    Kraft
    0

  18. #48
    Lars N sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2002
    Bosted
    Sandvika
    Innlegg
    2.371
    Post Thanks / Like
    Thanks
    48
    Thanked 190 Times in 126 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ser jo ut til å fly veldig bra da Gratulerer med superkult prosjekt
    Lars Norberg

Side 3 av 6 FørsteFørste 123456 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 10
    Siste melding: 05-01-17, 11:54
  2. Ganske billige 3D printet flyvåpen WW1 og WW2
    By bth in forum Skala Modeller
    Svar: 1
    Siste melding: 18-01-16, 19:29
  3. DJI Phantom2 med H3-3D gimbal og GoPro Hero3 Black
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 27-04-15, 15:51
  4. Invertix 400 3D drone med noe ekstra
    By RSS in forum www.modellsalg.no
    Svar: 0
    Siste melding: 21-03-15, 03:17
  5. Tips til 3D foamie med avtagbare vinger
    By Kyrre in forum Fun & 3D
    Svar: 0
    Siste melding: 11-08-14, 10:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no