Tråd: Sebart Sukhoi 29S 50E V2

Bruker 5kg servoer i den sizen. Men... ble litt skuffet over standard Futabaer, ble litt mer slarkete fort enn forventet. Må jage litt på patternflyging.

Da er endelig flyet kommet i hus, etter alt for mange måneder venting.
Begynner å ta form, men støtte på et problem.
Ser bare en mulighet å få fast hjulkåpene å det er å klemme dem mellom hjulbolten å understellet. Justere vinkelen på dem å låse dem med en liten skru. Men da subber hjulene borti kåpene inni å går nesten ikke rundt. Prøvd nå i flere timer men snart havner d ekåpene i ovnen som opptenningsved. Noen som har gode tips? Trenger litt hjelp her..

Du kan vel skimse ut med hjulstoppere? De runde med z-skrue.
Følger ikke det med kan du f.eks legge mellom skiver. (mellom hjul og kåpene)

Når du sier det kan jeg kanskje erindre det var noe der med de hjulkåpe skruene. Om det var nok å flytte ut hjula eller om jeg slipte ned litt av skruene du husker jeg ikke. Får ikke sjekket heller for jeg solgte flyet for lenge siden.
Men uansett så ikke gi opp. Det flyet uten hjulkåper blir som en feit BMW på sykkelhjul

Hei. Driver og rigger en slik en. To spørsmål:
- Bruker dere låkkteit på skruver og muttere i samband med motorfeste, understell og linker (linken inn på servohornet er et skru-opplegg).
- Har noen en anbefaling om passende rorutslag til vanlig traust akro (lazybatics) i cm?
mvh
Knut Olav Kvissel
Hallingdal fk.

Jeg bruker alltid locktite på alle skruer i metall.
Når det gjelder rorutslag er de lave utslagene i manualen fine som et utgangspunkt. Så kan du jo legge på litt mer på flightmode eller dualrate bryter og prøve deg litt frem. Selv har jeg pleid å legge de minste anbefalte på normal mode, maks utslag (3D utslag) på flightmode 2, også en mellomting på flightmode 1.

Tks for forrige.
Nytt sikkert dustete spørsmål:
Ved innliming av den horisontale stabilistatoren (bakvingen som en her i klubben sier) holder det, i følge tegninga i manualen, med å tømme/presse lynlim inn i sprekken fra sidene. Det er en snerten løsning for da kan man først i ro og mak fiksere staben med nåler og måle og sikte til det blir i vater og vel så det. Jeg skjønner at man da må snu flyet rundt og lime i fire operasjoner.
Bir det god nok vedheft når man gjør det slik?
mvh
Knut Olav Kvissel
Hallingdal fk

Jeg har gjort det på flere modeller, blandt annet en Sebart Angel, og den ble flydd MYE hele året og det løsnet aldri.
Bare pass på at treverket får kontakt(tre mot tre), for hvis det bare er betrekningen som blir limt fast vil det jo selvfølgelig ikke sitte.

Ikke dustete spørsmål det. Noen produsenter foreskriver epoxy, mens andre sier CA (lynlim). Jeg pleier å følge manualen i hvert enkelt tilfelle. Jeg synes det er noe herk noen ganger å line opp den stabben, særlig om den passer løst i sporet. Bruker en epoxy blir den lettere å plassere. Bruk i såfall 30 min så du har tid til å tilpasse. Går tid om man skal være supernøye. Og det skal man jo På min Sukhoi satt denne veldig løst. Men etter masse frem og tilbake, litt oppstøtting med tape osv var den rett i alle vinkler. Nåler tenkte jeg ikke på å bruke men det er nok lurt. Det er viktig at den ikke flytter seg mens du legger på CA. Jeg bruker tynn CA på ene siden først. Den trekker seg godt inn i treverket. Når den har festet seg kan du snu flyet å gå grundigere til verks med limflaska. Der det ble større sprekker gikk jeg på med litt medium eller tykk som en slags gap filler. Ble sterkt som fy i allefall.

Jeg skal fly denne med 6 celler. (kobler to trecellere). Det går med Deans her? Eller blir det så mye strøm at jeg må ha noe grøvre? Må det til bryter eller er det ok med å bare koble av og på for hver opptreden?
mvh
Knut Olav Kvissel
Hallingdal fk

Deans går helt fint. Bryter trenger du ikke.

Voodo time
Jeg har kommet over på magien. Dymond smart 80 bec og hq 5052 motor fra samme. Helt ny futaba mottaker også. Da jeg satte på strøm, med senderen på, gikk mottakeren rett til grønt lys før jeg rakk å trykke på bindeknotten så den var hypp. Regulatoren deimot spilte "ein lått" og gikk over i taktfast uendelig bip, bip, bip, bip. Har prøvd med programeringskortet og satt opp slik default beskiver det uten suxess. Er det noen magiske ord jeg har glemt å mumle?

mvh
Knut Olav Kvissel
Hallingdal fk

"til lengre jeg bygger til lengre varer den"

Binde på nytt?

tks
Skal prøve det. Og da binder jeg med en annen bec - en som allerede er operativ med samme type mottaker.
kok

Har du prøvd å reversere throttle kanalen? kan høres ut som om esc går i programeringsmode.

tks

problem løst. kommer sikkert tilbake med nye

kok